Matériel moteur de la SNCF

Matériel moteur de la SNCF

Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). L'entreprise étant en activité, cette liste est en constante évolution depuis sa création en 1938.

En 2011 le parc comprend des : Locomotives (diesels (dont certaines de manœuvre), électriques) ; Locotracteurs ; Automotrices ; Autorails ; Éléments automoteurs diesels ; Éléments automoteurs électriques (comprenant les trains à grande vitesse) ; et Éléments automoteurs bimodes. Depuis l'origine de l'entreprise en 1938 la technologie a mis au rebut certaines technologies et leur matériel : locomotives à turbine à gaz, à vapeur du type locomotives à tender indépendant ou locomotives-tender et de turbotrains.

Sommaire

Présentation de la liste des engins moteurs de la SNCF

Liste des engins moteurs de la SNCF. (en gras, le matériel en service actuellement, en italique les engins retirés du service)[1] [2] [3] [4]

Numéro[5] Les activités de la SNCF
1 SNCF Voyages
(anciennement : Voyages France Europe (VFE), Grandes Lignes (GL))
2 Intercités (IC)
(anciennement : Trains Inter-Régionaux (TIR), Grandes Lignes (GL), Corail Intercités (CIC))
4 Fret
5 Trains Express Régionaux (TER)
6 SNCF Infra
7 Domaine matériel
(acheminement de matériel garé ou radié vers site de maintenance, de stockage ou de démolition)
8 Transilien

Matériel en service

Parc Électrique

Locomotives

Locomotives à courant continu
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 7200[6] "Nez cassés"
"BB 4400 kW"
1976-1985 224 (09/10/11) 4040 kW VFE, CIC, FR, TER
BB 7600 "Nez cassés"
"BB 4400 kW"
1976-1985 1 (01/06/10) 4040 kW Transilien BB 7200 modifiées réversibilité pour Transilien
BB 8100[7],[8] "Les bonnes à tout faire du 1500 V" 1948-1955 3 (28/05/11) 2100 kW INF Radiées pour le Fret
BB 8500[9],[10] "Danseuses" 1964-1974 45 (12/08/11) 2610/2940 kW VFE, CIC, TER, INF
BB 9200[11],[12] "BB Jacquemin" 1957-1964 3 (09/10/11) 3850 kW TER Radiées pour le Fret
BB 9300[13],[14] "BB Jacquemin" 1967-1969 20 (11/08/11) 3850 kW VFE, CIC, TER Radiées pour le Fret
BB 88500[15] "Danseuses" 1964-1972 14 (28/05/11) 2610 à 2940 kW VFE, CIC, TER
Locomotives à courant alternatif
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 15000[16],[17] "Nez cassés"
"BB 4400 kW"
1971-1978 60 (28/05/11) 4300 kW VFE, CIC, TER
BB 16000[18],[19] "BB Jacquemin" 1959-1963 14 (03/09/11) 4130 kW CIC
BB 17000[20],[21] "Danseuses" 1965-1968 85 (28/05/11) 2940 kW TER, Transilien(lignes H, J, K et P)
Locomotives bicourant
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 22200[22] "Nez cassés"
"BB 4400 kW"
1976-1986 200 (16/08/11) 4040/4140 kW VFE, CIC, FR, TER, INF, IDF
BB 25150[23],[24] "BB Jacquemin" 1967-1977 1 (11/08/11) 3400/4130 kW TER
BB 25200[25],[26] "BB Jacquemin" 1965-1975 10 (30/07/11) 3400/4130 kW TER
BB 25500[27],[28] "Danseuses" 1964-1978 95 (28/05/11) 2940 kW VFE, CIC, FR, TER, IDF
BB 26000[29] "Sybic" 1988-1998 233 (28/05/11) 5600 kW VFE, CIC, FR, TER
BB 27000[30] "Prima" 2002-2006 180 (28/05/11) 4200 kW FR
BB 27300[31] "Prima" 2006-2008 67 (28/05/11) 4200 kW Transilien(lignes J et N)
CC 92000[32] "Class 92 ou CC Eurotunnel" 1994-1996 9 (28/05/11) 4000/5000 kW FR tunnel sous la Manche
Locomotives tricourant
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 36000[33] "Astride" 1996-2002 30 (28/05/11) 5600 kW FR
BB 36300[34] "Astride" 2000-2001 30 (28/05/11) 5600 kW FR BB 36000 modifiées pour le trafic vers l'Italie
BB 37000[35] "Prima" 2004-2006 59 (28/05/11) 4200 kW FR BB 37007 détruite suite à accident
Locomotives quadricourant
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 47000 "Prima 6000" 2003 1 (01/11/08) 6000 kW En essais BB 47001 Prototype propriété d'Alstom

Automotrices

   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Z 100[36],[37] 1908-1912 13 (2011) 220 kW M Cerdagne
Z 600[38],[39] 1958 4 (2011) 400 kW M Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine

Éléments automoteurs électriques (EAE)

EAE troisième rail
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Z 150[40] 2004 2 (2011) 348 kW R+M+R Cerdagne
Z 200[41],[42] 1909 2 (2011) 440 kW M+R Cerdagne
Z 800[43] 1996-1997 3 (2011) 2000 kW M+M Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine
Z 850[44] 2005-2007 6 (2011) 696 kW R+M+R Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine
EAE courant continu
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Z 5300 «  P'tit gris  »[45],[46] 1965-1975 67 (11/10/11) 1180 kW M+2R ou M+3R TER, Transilien (lignes N et R)
Z 5600 (Z 2N)[47] 1982-1985 52 (28/065/11) 2800 kW M+2R+M ou M+4R+M Transilien (ligne R) et RER (ligne C)
Z 7300 (Z2)[48] 1980-1984 75 (28/05/11) 1275 kW M+R TER
Z 7500 (Z2)[49] 1982-1983 15 (28/05/11) 1275 kW M+R TER
EAE courant alternatif
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Z 6100 « P'tit gris »[50],[51] 1966-1970 50 (01/06/10) 615 kW M+R+R Transilien (ligne H)
Z 6400[52],[53] 1976-1979 75 (01/06/10) 2360 kW M+R+R+M Transilien (ligne L)
Z 11500 (Z2)[54] 1986-1988 22 (01/06/10) 1200 kW M+R TER
EAE bicourant
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Z 8100 (MI 79)[55] 1980-1983 51 (01/06/10) 2824 kW M+R+R+M RER (ligne B)
Z 8800 (Z 2N)[56] 1984-1988 58 (01/06/10) 3000 kW M+R+R+M Transilien (ligne U) et RER (ligne C)
Z 9500 (Z2)[57] 1982-1983 20 (01/06/10) 1275 kW M+R TER
Z 9600 (Z2)[58] 1984-1986 36 (01/06/10) 1275 kW M+R TER
Z 20500 (Z 2N)[59] 1988-1998 194 (01/06/10) 3000 kW M+R+R(+R)+M Transilien (lignes H, J, L, P, et R) et RER (lignes C et D)
Z 20900 (Z 2N)[60] 2001-2003 54 (01/06/10) 3464 kW M+R+R+M Transilien (ligne H) et RER (ligne C)
Z 21500 (Z TER)[61] 2002-2004 57 (01/06/10) 1720 kW M+R+M TER
Z 22500 (MI 2N)[62] 1996-2000 53 (01/06/10) 3200 kW R+M+R+M+R RER (ligne E)
Z 23500 (TER 2N)[63] 1997-2000 79 (01/06/10) 1700 kW M+R TER
Z 24500 (TER 2N NG) 2 & 3 caisses[64] 2004-2010 Alstom 144(01/06/10) 1700/2550 kW M(+M)+M TER
Z 26500 (TER 2N NG) 4 & 5 caisses[65] 2004-2010 Alstom 64 (01/06/10) 3400/4250 kW M+M(+M)+M+M TER
Z 27500 (AGC/ZGC)[66] 2005-...Bombardier 208 (01/06/10) 1300 kW M+R(+R)+M TER
Z 92050 (Z 2N)[67] 1996 6 (01/06/10) 2800 kW M+R+R+M TER
Z 50000 (NAT ou Francilien)[68] 2009-...Bombardier 20 (01/04/11) 2620 kW Z+ZR+ZZ+ZR+ZR+ZR+ZR+Z Transilien (ligne H)
Régiolis[69] 2013-...Alstom TER en commande
Régio2N[70] 2013-...Bombardier TER Porteur Hyperdense (PHD) en commande
EAE de type TGV (482)
   Série       Construction       Effectif       Puissance
(sous 25kV/1,5kV)    
   Composition       Affectation   
TGV Sud-Est[71] 1978-1985 107 (01/06/10)
(109 construites
- 2 radiées)
6444/3100 kW M+8R+M Sud-Est puis Sud-Est (rénovation1) et Nord (rénovation2)
TGV postal[72] 1983 3,5 (01/06/10) 6444/3100 kW M+8R+M Sud Est
TGV Atlantique[73] 1988-1992 105 (01/06/10) 8800/3680 kW M+10R+M Atlantique
TGV TMST[74] 1992-1995 16 (01/06/10) 12240/5700/3400 kW M+18R+M Eurostar Dont 9 quadri-courant, dont 3 internes SNCF hors pool Eurostar
TGV Réseau bi[75] 1992-1994 33 (01/06/10) 8800/3680 kW M+8R+M TGV Est (19 tronçons ex-réseau forment 19 POS, 32 motrices équipent 16 Duplex RD)
TGV Réseau tri[76] 1993-1996 31 (01/06/10) 8800/3680 kW M+8R+M Paris-Milan & Bruxelles/France (3 tronçons ex-tri ont rejoint le pool bi, leurs motrices équipent 3 Duplex RD), +1 rame ex-Thalys
TGV PBA[77] 1995-1996 9 (01/07/10) 8800/3680 kW M+8R+M Thalys : Paris-Bruxelles-Amsterdam (1 rame a rejoint le pool tri)
TGV PBKA[78] 1996-1997 6 (01/07/10) 8800/5160/3680 kW M+8R+M Thalys : Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam
TGV Duplex[79] 1995-2006 89 (01/07/10) 8800/3680 kW M+8R+M
TGV Duplex Réseau[80] 1995-2007 19 (01/07/10) 8800/3680 kW M+8R+M Sud-Est tronçons duplex neufs + motrices ex réseau
TGV Duplex Dasye[81] 2007-2011 45 (30/05/11) 9280/3680 kW M+8R+M Duplex nouvelle génération (moteurs asynchrones)
TGV POS[82] 2006-2007 19 (01/07/10) 9280/3680/6880 kW M+8R+M Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, 19 rames (tronçons ex-réseau et nouvelles motrices tricourant)
Euro TGV (TGV 2N2)[83] 2010 0 (1/07/2010) 9280/3680/6880 kW M+8R+M 30 rames 3UA et 25 rames 3UF en commande, deux de présérie actuellement en essais
TGV IRIS 320[84] construite 1995
transformée 2006
1 (01/07/10) 8800/3680 kW M+8R+M INF, toutes lignes françaises (ex réseau tri)
Tram-train 750 V / 1,5 kV
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
U 52500 (Tram-train)[85] 2011 24 (en cours) kW / Tram-train de l'Ouest lyonnais
Tram-train 750 V / 25 kV
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
Citadis Dualis (Tram-train)[86] 2012 11 (en commande) kW / Transilien (Tangentielle Nord)
U 25500 (Tram-train)[87] 2006 - 2009 27 (01/06/10) 520 kW M+NP+R+NP+M Transilien (ligne T4) et Tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur
U 53500 (Tram-train)[88] 2009-2011 7 (01/06/10) kW Tram-train de Nantes plus 8 en commande

Parc Thermique

Locomotives

   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
BB 60000[89] 2006-2011 175 (01/10/11) 1000 kW FR, INF 160 commandées + 15 Infra-rail
BB 61000[90] ""Les Vossloh" 2002-2004 23 (11/08/11) 1500 kW FR en leasing
BB 63000[91],[92] "BB Brissonneau et Lotz" "2 chevaux" 1953-1964 1 (01/10/11) 440/535/552 kW VFE
BB 63400[93],[94] "BB Brissonneau et Lotz" 1959-1960 15 (01/06/10) 607 kW CIC, FR, INF
BB 63413 : Plathée[95] "BB Brissonneau et Lotz" / 1 (01/06/10) kW FR prototype
BB 63500[96],[97] "BB Brissonneau et Lotz" 1956-1971 304 (01/06/10) 607 kW VFE, CIC, FR, TER, IDF, INF
BB 64600[98] "BB Brissonneau et Lotz" 1956-1971 23 (01/09/11) 607 kW INF transformation et modernisation de BB 63500 pour Infra
BB 64700 / TBB 64800[99] "BB Brissonneau et Lotz" 1953-1956 19 (01/09/11)
19 TBB (01/09/11)
607 kW FR
BB 66000[100],[101] "Mouettes" 1959-1968 108 (28/08/11) 1030 kW FR, INF
BB 66400[102],[103] "Mouettes" 1968-1971 27 (01/09/11) 1030 kW FR, INF
BB 66700[104] 1961-1964 33 (01/09/11) 1030 kW FR
BB 67200[105] 1963-1968 80 (01/09/11) 1472 kW INF
BB 67300[106],[107] 1967-1979 44 (2/08/11) 1765 kW VFE, CIC, TER
BB 67400[108],[109] 1969-1975 214 (14/08/11) 1765 kW VFE, CIC, FR, TER, IDF, INF
A1AA1A 68000[110],[111] "Yaya ou les Bœufs, les bleues" 1963-1968 1 (31/08/11) 1985 kW INF
A1AA1A 68500[112],[113] '""Les bleues" 1963-1968 1 (31/08/11) 1985 kW INF
BB 69200[114] 1965-1968 91 (28/08/11) 1040 kW FR, INF
BB 69400[115] 1968-1971 75 (31/08/11) 1040 kW FR
CC 72000[116],[117] "Nez cassés" 1968-1974 4 (31/08/11) 2650 kW FR, MAT
CC 72100[118] "Nez cassés" 1968-1974 25 (31/08/10) 2650 kW CIC, TER
BB 75000[119] "Prima" 2007-2009 99 (31/08/11) 2000 kW FR, INF
BB 75100[120] "Prima" 2009-2010 33 (31/08/11) 2000 kW FR
BB 75400[121] "Prima" 2010-.... 42 (10/09/11) 2400 kW FR 168 commandées
BB 76000[122] "Traxx F140 DE" 2011-.... 0 (31/08/11) 2400 kW FR 45 commandées

Autorails

Autorails à voie métrique
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
X 200[123] 1949-1950 2 (2004) M Corse
X 210[124] 1950-1951 0 (2009) 130 kW M Blanc-Argent
X 240[125] 1983-1984 2 (2009) 177 kW M Blanc-Argent
X 2000[126] 1975-1976 5 (2004) 243 kW M Corse
X 5000[127] 1981-1982 2 (2004) 353 kW M Corse
Autres autorails
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
X 2100[128] "Boite à chaussures" 1980-1983 44 (28/08/11) 440/480 kW M TER
X 2200[129] 1985-1988 55 (01/06/10) 440/480 kW M TER
X 73500 (A TER)[130] "Baleines bleues" "Concombres" "Supos" 1999-2004 318 (01/06/10) 2x257 kW M TER
X 73900 (A TER)[131] ""Baleines bleues"" ""Concombres"" "Supos" 2001-2004 19 (01/06/10) 2x257 kW M TER
X 97150 (A2E)[132] 1990 3 (01/06/10) 209 kW M CFTA

Éléments automoteurs diesels (EAD)

EAD à voie métrique
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
X 74500[133] 2002 5 (2009) 300 kW M+R Blanc-Argent
X 97050[134] 1989-1997 7 (2004) 354/432 kW M+R Corse
AMG 800[135] 2009 12 (2007-2010) 880 kW M+M Corse, Provence
Autres EAD
   Série       Surnom       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
X 4300 (EAD)[136],[137] "Caravelle" 1963-1970 1 (01/06/10) 330 kW M+R TER
X 4500 (EAD)[138],[139] "Caravelle" 1963-1970 2 (01/06/10) 330 kW M+R TER
X 4630 (EAD)[140],[141] "Caravelle" 1971-1977 16 (01/06/10) 330 kW M+R TER
X 4750 (EAD)[142] "Caravelle" 1977-1978 33 (01/06/10) 440 kW M+R TER
X 4790 (EAD)[143] "Caravelle" 1977-1978 14 (01/06/10) 440 kW M+R TER
X 4900 (EAT)[144],[145] "Caravelle" 1975-1977 13 (1/07/09) 2x330 kW M+R+M TER
X 72500 (X TER)[146] "Aspirateur" 1997-2002 117 (02/08/11) 4x300 kW M(+R)+M CIC, TER
X 76500 (AGC/XGC)[147] 2004-2010 163 (01/06/10) 2x662 kW M+R(+R)+M TER

NOTA : Les X72500 circulant sur la liaison "Paris - Granville", après avoir eu la dénomination AGL (Automoteur Grande Ligne) sont désomais classés CIC (Corail InterCité).

Remorques d'EAD première catégorie

Ces remorques de première catégorie sont toujours accouplées à un type d'autorail pour former un élément automoteur (ici les X 4300, X 4500, X 4900).

   Série   
XR 8300 pour la famille des Caravelles (X 4300 et consorts)[148],[149]
XR 8500 pour la famille des Caravelles (X 4500 et consorts)[150],[151]
XR 8900 pour la famille des Caravelles (X 4900)[152],[153]

Autres engins moteurs

Locotracteurs
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
Y 7100[154],[155] 1958-1962 147 (1/07/2009) 152 kW FR - INF Transmission hydromécanique
Y 7400[156],[157] 1963-1972 365 (2005) 152 kW FR - INF Transmission mécanique
Y 8000[158] 1977-1990 375 (2005) 219/230 kW FR / TER Transmission hydraulique
Y 8400[159] 1990-1995 150 (2005) 219/230 kW FR Transmission hydraulique
Y 9000[160] 2010-... 2 (2010) 265 kW infra transformation et modernisation des Y 7100 et Y7400
Locotracteurs métriques
   Série       Construction       Effectif       Puissance       Affectation       Commentaire   
CN 4[161] 1983 1 (2010) 145 kW infra Chasse-neige Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine
Entretien des infrastructures

Parmi le matériel moteur en service de la SNCF, il y a aussi le matériel spécialisé dans l'entretien :

  • Les engins de maintenance caténaire (EMC)
  • Les engins de maintenance voie (EMV)
    • Les Automoteurs surjoint ;
    • Les Chasse-neige motorisés ;
    • Les Draisines (EMV) ;
    • Les Bourreuses ;
    • Les Régaleuses ;
    • Les VT " Automoteur de contrôle de la géométrie des voies" ;
    • Le V5 "Vénus" ;
    • Le V6.
  • Les engins de maintenance tunnel (EMT)

Parc Bimode

Éléments automoteurs bimodes

   Série       Construction       Effectif       Puissance       Composition       Affectation   
B 81500 (AGC/BGC) Diesel/1,5 KV[162] 2004-... 179 (01/06/10) 1324/1900 kW M+R(+R)+M TER
B 82500 (AGC/BGC) BiBi Diesel/1,5kV/25kV[163] 2007-... 98 (01/06/10) 1324/1900 kW M+R+R+M TER / Transilien

Matériel hors service

Parc électrique

Locomotives

Locomotives à courant continu
   Série       Série   
BB 1-80[164] "Biquettes" 2D2 5000
BB 100[165] 2D2 5100
BB 200[166] 2D2 5300[167]
BB 300[168],[169] 2D2 5400[170]
2BB2 401-402 "Ganz" (Prototypes) 2D2 5500[171],[172]
BB 800[173] "Libellules" CC 6001[174] (Prototype)
BB 900[175] BBB 6002[176] (Prototype)
1C 1001[177] BBB 6003[178] (ex-BBB 20003)
BB 1002-1003 "Japonaises" CC 6500[179],[180] "Nez cassés"
CC 1100[181],[182] CC 7001-7002[183] (Prototypes)
BB 1280[184] BB 7003[185] (Prototype)
BB 1320[186] CC 7100[187]
BB 1420[188] BB 8700[189] "Danseuses"
BB 1500[190] "BB Midi" ex BB 4000 BB 9001-9002 (Prototypes)
BB 1600[191] "BB Midi" ex BB 4500 BB 9003-9004[192] (Prototypes)
BB 1800 2D2 9100[193] "Batteuses"
2CC2 3001 (Prototype)[194] BB 9400[195] "BB Jacquemin" "Vespa"
2C2 3100[196] BB 9600[197] "BB Jacquemin" "Vespa"
2BB2 3200[198] BB 9700[199] "BB Jacquemin"
2BB2 3300[200] BB 80000[201]
2CC2 3400[202]
1ABBA1 3500[203]
1ABBA1 3600[204]
1CC1 3700[205]
1CC1 3800[206]
1C1 3900
BB 4100[207] "BB Midi"
BB 4200[208] "BB Midi"
BB 4600[209] "BB Midi"
BB 4700[210] "BB Midi"
BB 4730 "BB Midi"
Locomotives à courant alternatif
   Série       Série   
BB 10001[211] (Prototype) CC 14000[212] "Fer à repasser"
CC 10002[213] (Prototype) (devenue BB 16655) CC 14100[214] "Fer à repasser"
BB 10003[215] (Prototype) (ex-BB 15007 et redevenue BB 15007) BB 16100[216] "BB Jacquemin"
BB 10004[217] (Prototype) (redevenue BB 15055) BB 16500[218],[219]"Danseuses"'
BB 12000[220] "Fer à repasser"
BB 13000[221] "Fer à repasser"
Locomotives bicourant
   Série       Série   
CC 20001[222] (Prototype) "Grand-mère" CC 21000[223] "Nez cassés" composante CA retirée: transformées en CC6500
CC 20002[224] (Prototype) CC 25000[225]
BBB 20003[226] (Prototype, devenue BBB 6003) BB 25100[227],[228] "BB Jacquemin"
BB 20004[229] (Prototype) (ex-BB 16540)
BB 20005[230] (Prototype) (ex-BB 16028)
BB 20006[231] (Prototype) (ex-BB 10001)
BB 20011-20012[232] (Prototype) (redevenues BB 22379 et 22380)
BB 20100[233]
C 20150[234]
BB 20200[235],[236] "Danseuses" "Bifréquences"
Locomotives tricourant
   Série       Série   
BB 30000[237] (Prototypes)"BB Jacquemin"
Locomotives quadricourant
   Série       Série   
CC 40100[238]

Rames automotrices

Rames automotrices troisième rail
   Série       Série   
Z 200[239] (Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine) Z 1400[240] "Standard 4e série"
Z 450[241] Chasse-neige (Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine) Z 1500[242] "Standard 5e série"
Z 691[243],[244] Chasse-neige (Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine) Z 5176-5182
Z 1200[245] "Standard 2e série"
Z 1300[246] "Standard 3e série"
Rames automotrices à courant continu
   Série       Série   
Z 3400 "Rames Z" Z 4700[247]
Z 3600[248] ex-"1re série" Z 4900[249]
Z 3700[250] "Budd" Z 5100[251]
Z 3800[252] "Rouges" Z 7001[253] "Zébulon"
Z 4000[254] Z 7100[255],[256] "Zézettes"
Z 4100[257]
Z 4200[258]
Z 4300[259]
Z 4400[260]
Z 4500
Rames automotrices à courant alternatif
   Série       Série   
Z 6006-6009 [261] Z 9052[262]
Z 6300 [263],[264] Z 9053-9054[265]
Z 8000 [266] Z 9055[267]
Z 9051[268]
Rames automotrices bimode
   Série       Série   
XAT 1000[269] "Amphibies"

Parc Thermique

Locomotives diesel de Ligne

   Série       Série   
BB 60001[270] (Prototype) BB 66600 [271]
C 60002[272] (Prototype) BB 66691-66692 [273]
BB 60021 (Prototype) BB 66900 [274]
BB 60031-60033[275] (Prototype) BB 67000 [276]
BB 60041[277] (Prototype) BB 69000 [278] (2 Prototypes)
1D1 60051 (Prototype) CC 70000 [279] (2 Prototypes)
C 61000 / TC 61100 [280] BB 71000 [281] "Pédalos"
A1AA1A 62000 [282] "Baldwin - Mammouth" CC 80000 [283] (2 prototypes dont "Belphégor")
BB 62400 [284] "Hollandaises" 262 DA 1[285] et 262 DB 1[286]
CC 65000 [287] "Sous-marin"
CC 65500 [288] "Dakota"

Locotracteurs diesel

Seules sont indiqués ici les séries ayant eu une carrière significative à la SNCF ou présentant une caractéristique particulière. A titre documentaire, en avril 1960 on dénombrait 57 types d'engins différents en service, mais seulement 12 comptaient plus de 10 exemplaires. 23 exemplaires étaient uniques.

   Série       Série   
Y 2100[289] Y 9100[290] Devenu Y 51100
Y 2200[291] Y 9200[292] Devenu Y 51200
Y 2400[293] Y 11200[294]
Y 5100[295] Y 50100[296]
Y 5200[297] Y 51100[298] Ex Y 9100
Y 6000[299] Y 51200[300] Ex Y 9200
Y 6200[301] Y BL[302]
Y 6400[303]

Rames automotrices à turbine à gaz

   Série       Série   
TGS[304] (rame expérimentale) T 1000 (ETG)[305]
TGV 001[306] (rame expérimentale) T 2000 (RTG)[307]

Autorail à voie métrique

   Série       Série   
X 157 et 158 (Chemins de fer des Côtes-du-Nord), (chemins de fer de Corse)
X 200[308],[309] (Blanc-Argent)
X 220[310],[311] (Blanc-Argent)

Autorails

   Série       Série   
X 1 et 2 Renault VHD (VH double) X 4200[312] "Panoramiques"
X 120 et X 130 Renault ABV (ABJ double) X 4960 et X 4980[313] Renault ADP
XB 1000[314] Bugatti "Présidentiel" X 5100 et X 5200[315] Renault ADX
XF 1000 TAR 1934 (Franco-Belge) X 5500[316] et X 5800[317] U-150 "Mobylettes"
XF 1100 TAR 1936 (Franco-Belge) X 5600[318] FNC
X 2000 à X 2300[319] Renault VH "Iroquois" XFL 5700[320] Floirat (autocars sur rails)
X 2051[321] Autorail Budd (prototype) XM 5000[322] et XM 6000 "Micheline"
X 2400[323] U-600 X 7000 et X 7100 Renault AEK
X 2700[324] RGP-2 bimoteur "Lézard verts" XC 10000 EIC "Charentaises"
X 2720[325],[326] RGP-1 monomoteur "Lézard verts" X 23000 ADN & Standards
X 2770[327],[328] RGP-1 TEE en livrée rouge TEE X 30000 Berliet
X 2800[329],[330] U-825 "Bleu d'Auvergne" X 42000[331] De Dietrich
X 3000 à X 3500[332] Renault ABJ-1 à 3 X 52000 Decauville[333] dits "Nez de Cochon"
X 3600[334] Renault ABJ-4 X 52100 Decauville[335] dits "Nez de Cochon"
X 3700[336] De Dietrich X 94630 (EAD)[337] spécialisé ligne Cannes-Ranguin "caravelle" (EAD) devenu X 4744
X 3800[338] U-300 "Picasso" X 94750[339] (RAP (Rames Automotrices Postales))

Remorques d'autorail première catégorie

Ces remorques de première catégorie sont toujours accouplées à un type d'autorail pour former un élément automoteur (ici les X 2700, X 2720, X 2770).

   Série       Série   
XR 7700[340] pour RGP-2 bimoteur "Lézard verts"
XR 7720[341],[342] pour RGP-1 monomoteur "Lézard verts"
XR 7770[343],[344] pour RGP-1 TEE en livrée rouge TEE (X 2770)

Autres

Parmi le matériel moteur hors service de la SNCF, il y a aussi les Locomotives à vapeur françaises.

Notes et références

  1. Revue mensuelle Rail Passion état trimestriel du matériel moteur SNCF,un article par trimestre
  2. Revue bimensuelle Voies Ferrées le matériel moteur de la SNCF,en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978
  4. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  5. Numéro utilisé pour la numérotation des locomotives
  6. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 51
  7. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 600
  8. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 55
  9. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 600 et 601
  10. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 57-59-61
  11. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  12. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 65
  13. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  14. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 67
  15. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 127
  16. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  17. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 75
  18. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  19. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 77
  20. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  21. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 83
  22. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 91
  23. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  24. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 97-99-101
  25. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  26. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 103-105
  27. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 602
  28. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 107-109-111
  29. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 113
  30. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 117
  31. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 119
  32. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 129
  33. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 121
  34. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 121
  35. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 123
  36. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 612
  37. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 311
  38. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 612
  39. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 323
  40. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 313
  41. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 612
  42. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 315
  43. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 327
  44. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 329
  45. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 604
  46. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 169-171
  47. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 173
  48. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 185
  49. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 187
  50. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 604 et 605
  51. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 175-177
  52. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  53. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 181
  54. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 197
  55. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 189
  56. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 191
  57. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 193
  58. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 195
  59. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 199
  60. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 201
  61. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 203
  62. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 205
  63. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 207
  64. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 209
  65. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 209
  66. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 211
  67. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 213
  68. Rail Passion n° 153, juillet 2010, Un matériel innovant pour l'Île-de-France, p. 49
  69. Le futur train régional d’Alstom bientôt opérationnel, La gazette des communes, 14 février 2011 lagazettedescommunes.com
  70. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Régio 2N: un nouveau TER deux niveaux signé Bombardier, numéro 181 septembre/octobre 2010 page 87
  71. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 134
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  235. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 601
  236. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 89
  237. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 602
  238. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 602
  239. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 611
  240. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 603
  241. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 612
  242. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 603
  243. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 612
  244. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 325
  245. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  246. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 603
  247. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  248. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 603
  249. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  250. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  251. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 604
  252. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  253. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605 et 618
  254. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  255. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  256. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 183
  257. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 603
  258. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  259. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  260. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  261. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 604
  262. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 11
  263. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  264. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 179
  265. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 11
  266. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 605
  267. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 11
  268. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 11
  269. Le patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, Tome 2, La Vie du Rail - ISBN 2-84234-069-8 (diagramme de l'XAT page 859)
  270. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 12
  271. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  272. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 12
  273. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  274. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  275. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  276. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  277. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 12
  278. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  279. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  280. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  281. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  282. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  283. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  284. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 225
  285. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 33
  286. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 33
  287. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  288. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 606
  289. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  290. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 280
  291. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  292. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 280
  293. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  294. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  295. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  296. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  297. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  298. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  299. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  300. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  301. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  302. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  303. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  304. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  305. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  306. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  307. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  308. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 611
  309. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 333
  310. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 611
  311. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 335
  312. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  313. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  314. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  315. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  316. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  317. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  318. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 13
  319. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  320. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 13
  321. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  322. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 616
  323. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607
  324. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 607 et 608
  325. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  326. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 277
  327. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  328. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 277
  329. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  330. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 279
  331. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  332. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  333. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  334. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  335. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  336. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  337. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 14
  338. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 608
  339. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 14
  340. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  341. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  342. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 277
  343. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  344. Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 277

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978 Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article : source utilisée pour la rédaction de cet article.
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article : source utilisée pour la rédaction de cet article.

Voir aussi

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