BB 67000
BB 67000 (SNCF)
 Ancien modèle réduit Jouef de BB 67000.
Ancien modèle réduit Jouef de BB 67000.

Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : BB 67001 à 67124
Type : Locomotive diesel
Motorisation : Diesel-électrique
Couplage : UM entre ellles et avec BB 67200 et A1AA1A 68000 et A1AA1A 68500
Construction : 124 locomotives
Transformation : 80 locomotives devenues BB 67200 de 1980-2004 et 20 locomotives devenues BB 67300
Constructeur(s) : BL-MTE
Livraison : de 1963 à 1968
Effectif : 0 au 01/07/2009
Service commercial : France
Affectation : France
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : B'B'
Écartement : standard
Carburant : gazole
Moteur thermique : 1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4 (thermique)
Moteurs de traction : 2 moteurs SW 9209 680 V à ventilation forcée (électriques)
Puissance continue : 1 240 kW
Transmission : unilatérale
Capacité en carburant :
Consommation :
3 400
2,8
L
L/km
Masse en service : 80 t
Longueur :
Largeur :
Hauteur :
17,090
2,940
4,140
m
m
m
Empattement : 9,800 m
Bogies : Y 210
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :
2,400
Ø1150
m
Vitesse maximale : 90 km/h
[1],[2],[3],[4]

Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le 22 décembre 1960, et la première a été mise en service le 10 août 1963 au dépôt de Chambéry.

Sommaire

Description

  • Les BB 67000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne, mixtes voyageurs et marchandises.
  • Les premières séries sont fabriquées par Brissonneau et Lotz à Aytré,en Charente Maritime.

En 1963, livraison de la BB 67001 au dépôt de Chambéry, 1ère de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d'une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.

  • Après une première partie de carrière, et bien qu'une partie de la série ait été radiée, le gros des troupes ont été transformées : d'abord 20 machines en BB 67300, puis 75 autres en BB 67200. Les 5 dernières sont transformées en BB 67200 pour la LGV Est européenne.

Services effectués

En 1963, la BB 67001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.

Lignes parcourues

Dessertes voyageurs

(liste non exhautive)

Dessertes marchandises

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires

  • Caen
  • Chambéry (de 1963 à 1969, puis transfert à Vénissieux)
  • Clermont-Ferrand (de 1963 à ...)
  • Limoges
  • Marseille Blancarde
  • Nevers (jusqu'à 91 exemplaires fin 1975)
  • Nîmes (de 1963 à ...)
  • Rennes (de 1963 à ...)
  • Vénissieux (de 1969 à ...)

Modélisme

  • Cette locomotive a été reproduite en O par la firme Lima
  • Cette locomotive a été reproduite en HO par les firmes Jouef (voir photo) et Lima
  • Cette locomotive a été reproduite en N par les firmes Minitrix et Lima

Galerie photos

Notes et références

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 241, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  5. 67201 à 67272 Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369
  6. 67271 à 67280 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, numéro 161, mai-juin 2007 page 19
  7. 67371 à 67390 Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369

Annexes

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Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978 
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, paru en 1969 et réédition 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 
  • Revue : Rail Passion, n° Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.
  • Revue Le Train, article d'Olivier Constant dans "l'encyclopédie du matériel moteur, tome 7, les locomotives diesels" dont les BB 67000 paru en septembre 2010, ISSN 1296-5537.



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article BB 67000 de Wikipédia en français (auteurs)

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