BB 4700
BB 4700 (Midi SNCF)
Identification
Exploitant(s) : Midi puis SNCF
Désignation : E 4701-4717 Midi
puis BB 4701-4717 SNCF
Surnom : BB Midi
Type : locomotive électrique
Motorisation : électrique
Construction : 17 locomotives
Constructeur(s) : CEF-Alsthom
Livraison : 1934
Effectif : 0
Retrait : transformées en BB 4200
ou en BB 4730 MV
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Alimentation : continu 1,5 kV
Moteurs de traction : 4 moteurs M1 Alsthom
1500 V continu
Puissance continue : 1210 kW
Masse en service : 80 t
Longueur hors tampons : 12,870 m
Vitesse maximale : 65 puis 90 km/h

Les BB 4700 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4200 et ont d'ailleurs fait l'objet de modifications croisées entre les deux séries.

Elles constituent la troisième génération de BB Midi.

Sommaire

Machine conservée (2005)

Dépôt titulaire

Bibliographie

Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article : source utilisée pour la rédaction de cet article.

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978 

Voir aussi



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