BB 1002-1003
BB 1002-1003 (SNCF)
Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : BB 1002-1003
Type : locomotive électrique
Motorisation : électrique
Construction : 2 locomotives
Constructeur(s) : AEG
Livraison : 1941 1954 (modification SNCF)
Effectif : 0
Retrait : radiées en 1969
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Alimentation : continu 1,5 kV
Pantographes : 2
Moteurs de traction : 4 moteurs
Puissance continue : 680 kW
Masse en service : 75 t
Longueur hors tampons : 13,300 m
Vitesse maximale : 60 km/h

Les BB 1002 et 1003 sont deux locomotives électriques de manœuvre de la SNCF.

Histoire

Elles ont été construites par AEG pendant la Seconde Guerre mondiale et destinées au Japon. Restées sur le sol national comme prises de guerre, elles sont restées sans utilisation jusqu'en 1954, date à laquelle elles ont été transformées pour la circulation sur le réseau français.

Elles ont servi durant toute leur (courte) carrière sur le réseau Sud-Ouest en banlieue parisienne, aux ateliers de Paris-Sud-Ouest.

Voir aussi



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