BB 7003
BB 7003 (SNCF)
Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : BB 7003
Type : locomotive électrique
Transformation : 1974
Modèle d'origine : BB 15007
Constructeur(s) : Alsthom et MTE
Retrait : transformée en
BB 10003 en 1982
Production totale : 1 prototype
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : B'B'
Écartement : standard
Alimentation : 1,5 kV CC
Convertisseurs : 1 hacheur à thyristors
par bogie
Moteurs de traction : 2 moteurs 1.5 kV
autoventilés
Puissance continue : 4 200 kW
Transmission : anneau dansant
Masse en service : 88,4 t
Longueur : 17,480 m
Diamètre des roues : Ø1250
Vitesse maximale : 160 km/h

La BB 7003 est le prototype de la SNCF qui permit la mise au point de la traction par hacheurs à thyristors. Cette machine produite en 1974 sur la base de la BB 15007 préfigurait la série des BB 7200, fonctionnant sous courant continu 1.5 kV.

Elle sera à son tour, en 1982, transformée en BB 10003, un prototype de locomotive à moteur asynchrone.

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