BB 69200
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BB 69000 (SNCF)
 69200 INFRARAIL en UM en gare de LURE (LGV RR)
69200 INFRARAIL en UM en gare de LURE (LGV RR)

Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : BB 69191...69318
Type : locomotive
Motorisation : Diesel-électrique
Couplage : UM entre elles et avec BB 66000
Construction : 91 locomotives
Transformation : 91 locomotives de 2005
Constructeur(s) : CAFL, Alstom, CEM
SACM, Fives-Lille
Mise en service : de 1965 à 1968
Effectif : 91 (28/08/2011)
Affectation : Fret, Infra
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Carburant : gazole
Moteur thermique : 1 * MTU 12V 4000 R41 1040kW à 1500tr/min
Génératrice : GD 803-6
Moteurs de traction : 4 * TA 648 A1
560 V à ventil. forcée
Puissance continue : 745 kW
Capacité en carburant :
Consommation :
2 700
2,7
L
L/km
Masse en service : 70 t
Longueur :
Largeur :
Hauteur :
14,890
2,980
4,260
m
m
m
Empattement : 8,460 m
Bogies : Y 209
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :
2,600
Ø1100
m
Vitesse maximale : 120 km/h
[1],[2],[3],[4]

Les BB 69200 sont des locomotives issues de la rénovation et remotorisation de BB 66000 en cours pour les activités Fret et Infra de la SNCF.

Bien qu'elles soient aussi nommées BB 69000 par simplification, elles ne doivent pas être confondues avec les BB 69000, locomotives prototypes de grande puissance contemporaines des CC 70000.

Sommaire

Dépôts titulaires

  • Avignon : 7
  • Bordeaux : 6
  • Chalindrey : 1
  • STF Loc. INFRA : 25 (Superviseur Technique de Flotte des Locomotives dédiées à l'Infra ; entité gérant le matériel des locomotives utilisées par Infrarail).
  • STF Avi.-Miramas : 52 (Superviseur Technique de Flotte des Locomotives BB 69000, utilisées pour Fret SNCF).

Modélisme

69200 INFRARAIL 1000e Train LGV RR
69200 INFRARAIL base travaux de Villersexel (LGV RR)

La BB 4-69248 est sortie en Septembre 2011 en modélisme ferroviaire par Jouef, à l'échelle HO.

Sources

Notes

Références

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 253, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  5. 69193/198/203/209/212/216/217/219/222/230/234/235/236/237/243/245/246/251/259/265/271/280/301/318 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2005-2006, numéro 156, juillet-août 2006 page 19
  6. 69195/206/208/213/228/233/239/240/241/242/244/248/250/257/258/262/266/267/275/281/285/287/293/302/310/316 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2006, numéro 161, mai-juin 2007 page 19
  7. 69199/215/221/224/225/256/266/272/277/279/293/306/307/311/312/314/317 Fret et 69191/204/211/238/260/263/264/274/286/288/291/292/296/297/309/315 Infra Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2008-2009, numéro 175, septembre-octobre 2009 page 26

Bibliographie

Voir aussi

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