Liévin

Liévin

50° 25′ 22″ N 2° 46′ 43″ E / 50.4227, 2.7786

Liévin
Le chevalement du puits no 1 bis des mines de Liévin.
Le chevalement du puits no 1 bis des mines de Liévin.
Armoiries
Détail
Administration
Pays France
Région Nord-Pas-de-Calais
Département Pas-de-Calais
Arrondissement Lens
Canton Chef-lieu de 2 cantons (Liévin-Nord et Liévin-Sud)
Code commune 62510
Code postal 62800
Maire
Mandat en cours
Jean-Pierre Kucheida
2008-2014
Intercommunalité Communaupole de Lens-Liévin
Site web http://lievin.fr/
Démographie
Population 32 026 hab. (2008[1])
Densité 2 496 hab./km²
Gentilé Liévinoises, Liévinois
Géographie
Coordonnées 50° 25′ 22″ Nord
       2° 46′ 43″ Est
/ 50.4227, 2.7786
Altitudes mini. 32 m — maxi. 80 m
Superficie 12,83 km2

Voir la carte physique

Voir la carte administrative

Liévin est un chef-lieu de canton du nord de la France située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais. Avec ses 32 174 habitants, Liévin est la 5e ville du département. Ses habitants sont appelés les Liévinois. À l'origine petit village agricole, la ville de Liévin a connu un essor important avec le développement de l'industrie minière dans le nord de la France. Elle a été un grand centre d'exploitation minière.

Sommaire

Géographie

Localisation

Secteur est (Béthune, Lens, Hénin-Beaumont)

Liévin, limitrophe de Lens, fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin (Communaupole) qui regroupe 36 communes et plus de 250 000 habitants. Elle est la 2e ville de l'intercommunalité en termes de population après Lens et avant Avion. Les deux villes voisines de Lens et de Liévin regroupent 70 000 habitants.

Géologie, hydrographie et reliefs

Climat

Voies de communications et transport

Voies routières

La ville est desservie par plusieurs autoroutes : A21-A211, A26 ainsi que par la RD 58 qui traverse la ville (20 000 véhicules par jour). Celle-ci, dite aussi pénétrante sera l'une des voies d'accès au Louvre-Lens (ouverture prévue en 2010) ; des structures jalonnent cet itinéraire, hypercubes, pyramides, sphère métallique.

Transports

Liévin est desservie par :

Avion :

Voiture :

Bus :

Exploité sous le nom de Tadao, Liévin est desservie par cinq lignes:

[1] site de Tadao transport Lens- Liévin.

Train :

La gare de Liévin est desservie par les lignes TER Nord-Pas-de-Calais :

  • ligne 13 : Bully - Grenay - Liévin - Lens - Lille Flandres.
  • ligne 6 : Calais - Béthune - Liévin - Lens - Arras.
  • ligne 6 : Arras - Lens - Liévin - Hazebrouck - Dunkerque.

Un projet de gare est programmé pour le Louvre 2010.

[2] site TER Nord-Pas-de-Calais.

Tramway :

Le tramway du bassin minier Nord-Pas-de-Calais est un projet de deux lignes de tramway qui n'ont pas d'intersection, mais auront le même exploitant et le même matériel roulant. Elles seraient construites en vue d'une ouverture en 2013 et veulent recourir au mode fer afin de ne pas se fermer des possibilités de type tram-train dans le futur.

Le tramway desservira :

Liévin - Lens - centre commercial régional de Noyelles-Godault

Les travaux pourraient débuter en 2011-2012 pour une mise en service deux ans plus tard.

Ce tramway reprendra l'itinéraire de ligne Bulle et passera par le centre-ville de Liévin.

Communes limitrophes

La ville est entourée par Bully-les-Mines, Lens, Avion, Grenay, Aix-Noulette, Loos-en-Gohelle, Angres, Éleu-dit-Leauwette et Givenchy-en-Gohelle.

Urbanisme

Histoire

Héraldique

blason

Les armes de la ville se blasonnent ainsi :

fascé d’argent et de gueules de 8 pièces

Préhistoire et Antiquité

Des fouilles archéologiques sur la butte de Riaumont, point culminant de la ville, ont mis au jour des traces des époques néolithique et gallo-romaine, ainsi que 752 tombes qui attestent que Liévin a été une nécropole mérovingienne.

Du Moyen Âge à la révolution industrielle

Au Moyen Âge, Liévin est un petit village agricole. En 1414, on recense à Liévin à peine 150 habitants. Des recensements ultérieurs font état de :

  • 600 habitants en 1759
  • 900 habitants en 1789
  • 1 223 habitants en 1820

La découverte d'un gisement de houille en 1857 bouleverse l'économie locale et Liévin devient une cité minière. Sa population explose et atteint 25 698 habitants en 1914.

La Compagnie des mines de Lens y a ouvert sa fosse no 3 - 3 bis, la Société d'Aix sa fosse d'Aix, devenue dix ans plus tard le 2 de Liévin, et la Compagnie des mines de Liévin sa fosse no 1 - 1 bis - 1 ter, et ce dès 1858, les puits secondaires ayant été ouverts plus tard. Cette dernière ouvre à partir de 1899 sa fosse no 5 - 5 bis. Au XXe siècle, la Compagnie de Lens ouvre ses puits d'aérage nos 9 bis, 11 bis et 16 bis. Les derniers puits sont remblayés en 1979, les installations détruites, à l'exception des chevalements des puits nos 1 bis et 3 bis.

L'entre-deux-guerres

La Première Guerre mondiale vient rompre brutalement cette progression. La ville est en ruine, les églises et les châteaux sont détruits. On dénombre 400 civils et 600 soldats tués parmi la population de Liévin et la ville reçoit la Croix de Guerre en 1920.

Dès la fin de la guerre, la reconstruction de la ville est entreprise et l'extraction minière reprend.

La Seconde Guerre mondiale viendra de nouveau stopper la progression de la ville. En 1940, Liévin est évacuée et les Allemands s'y installent. La Résistance dans la région s'organise autour, notamment, du journal La Voix du Nord, aujourd'hui premier quotidien régional du Nord-Pas-de-Calais. On dénombre cette fois 220 civils et 225 soldats tués. Liévin est libérée le 2 septembre 1944 par la 8e armée britannique.

De nouveau, la fin de la guerre marque la reprise de l'activité minière, particulièrement sollicitée pour répondre aux besoins de la reconstruction. La silicose, qui tuera de nombreux mineurs, fait son apparition.

La fin du charbon

Monument commémorant la catastrophe de Liévin

Les mines de Liévin connaissent cinq accidents mortels au cours de leur histoire :

Parallèlement, la récession de l'industrie minière s'amorce. De 1960 à 1980, 60 des 67 puits ferment. La fermeture du dernier puits fait suite à l'accident de la fosse Saint-Amé. Cet événement marque l'arrêt définitif de l'activité minière à Liévin.

Aujourd'hui

La fin de l'industrie minière prive la ville de sa principale activité économique. En 2008, la ville reste fortement touchée par le chômage avec un taux de 9.16% contre 12,9 % de moyenne nationale[2]. Les ouvriers représentent la première classe socio-professionnelle (40,8 % des actifs, contre 27,1 % de moyenne nationale)[2].

Vue de Liévin (à gauche) prise en 2005 depuis le site Écopôle 11/19 de Loos-en-Gohelle (à droite)


Économie

Plus d’un millier d’entreprises, de commerces à caractère libéral ou artisanal ont choisi Liévin. La Ville compte de nombreuses zones commerciales et zones d’activités Grâce à d’excellentes infrastructures routières, les entreprises et grands groupes internationaux s’y implantent et permettent de redynamiser l’économie locale.

Liévin est une ville qui possède un grand atout grâce à son centre commercial et à plusieurs zones d'activités, Saint-Amé, ZAL 1/1 bis, Abregain, An 2000, Quadraparc et Alouette (l'agrandissement de la zone est programmé).

L'arrivée du Louvre-Lens devrait stimuler l'économie locale. Prévu pour être livré au printemps 2009, le futur centre d'affaires de 6 500 m² de bureaux, dans la ZAC de l'An 2000 à Liévin, mise sur sa situation stratégique et sur les énergies renouvelables. Proche du site d'implantation du Louvre-Lens, dans une zone d'activités où passent 20 000 véhicules par jour, le centre sera équipé de 400 m² de panneaux photovoltaïques

Commerce

  • Une zone de chalandise de plus de 220 000 habitants avec de nombreuses enseignes et grandes surfaces.
  • 1 hypermarché Carrefour
  • 1 supermarché Carrefour Contact
  • 5 hard-discounts Lidl (2), Ed (2) et ALDI

Plusieurs zones d'activités :

Marchés:

Tous les mercredis matin (Centre ville), plus de 250 commerçants. Tous les dimanches matin (rue Allendée - Marichelles)

Marché couvert Halle: Le marché couvert implanté au centre-ville a ouvert ses portes le 19 avril 2011. Ouvert du mardi au dimanche, il compte 24 commerces spécialisés.

* Équipements commerciaux et industriels

  • 2 centres commerciaux
  • 2 zones industrielles
  • 4 zones d'activités concertés
  • 1 centre d'affaires ARTEA (6800 m² dont Adevia, Véolia Nord, Cer France, Magazine L’Équipe et L'E2C École de la deuxième Chance…)
  • 3 pépinières d'entreprises

La ville est partiellement reliée au réseau ADSL (Internet à haut débit).

Administration

Liévin est une ville fleurie (deux fleurs).

Les maires de Liévin depuis la Révolution française

Liévin dans son arrondissement et ses cantons:
canton de Liévin-Nord
canton de Liévin-Sud
  • 1790-1810, Procope-Alexandre-Joseph de Ligne
  • 1810-1819, Pierre Caron
  • 1820-1822, Jacques Delaby
  • 1822-1825, Pierre Caron
  • 1825-1856, Henri-Antoine de Ligne
  • 1856-1871, Nicolas Antoine Delaby
  • 1871-1878, Alexandre-Procope comte Jonglez de Ligne
  • 1879-1892, Louis Schmidt
  • 1892, Félix Pamart
  • 1893-1905, Édouard Defernez
  • 1905-1912, Arthur Lamendin
  • 1912-1913, Pierre Leroy
  • 1914, François Pouvier
  • 1914-1919 : Évacuation
  • 1919-1925, Léon Degreaux
  • 1925-1929, Jules Bédart
  • 1930-1935, Silas Goulet
  • 1936-1939, Henri-Joseph Thiébaut
  • 1939-1944, Louis Thobois
  • 1944-1945, Henri Bertin
  • 1945-1947, Florimond Lemaire
  • 1947-1952, Eugène Gossart
  • 1952-1981, Henri Darras
  • 30 juillet 1981-…, Jean-Pierre Kucheida

Jumelages

Liévin est jumelée avec :

Population et société

Démographie

Évolution démographique

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués à Liévin depuis 1793. D’après le recensement Insee de 2007, Liévin compte 32 174 habitants (soit une diminution de 4 % par rapport à 1999). La commune occupe le 237e rang au niveau national, alors qu'elle était au 214e en 1999.

Années 1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
Population 953 1 038 1 017 1 223 1 350 1 336 1 392 1 432 1 430
Années 1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
Population 1 449 1 941 2 075 3 587 5 463 8 309 10 718 12 417 14 014
Années 1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
Population 17 600 22 070 25 698 10 165 24 054 26 698 25 127 28 875 31 808
Années 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2008
Population 35 127 35 853 33 070 33 096 33 623 33 463 32 565 32 174 32 026
Notes, sources, ... Sources : base Cassini de l'EHESS pour les nombres retenus jusque 1962[4], base Insee à partir de 1968 (population sans doubles comptes puis population municipale à partir de 2006)[5],[6]

Pyramide des âges

La population de la commune est relativement jeune. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (18,5 %) est en effet inférieur au taux national (21,6 %) et au taux départemental (19,8 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (53 %) est supérieur au taux national (51,6 %).

La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2007, la suivante :

  • 47 % d’hommes (0 à 14 ans = 21,8 %, 15 à 29 ans = 23,7 %, 30 à 44 ans = 18,8 %, 45 à 59 ans = 21,1 %, plus de 60 ans = 14,6 %) ;
  • 53 % de femmes (0 à 14 ans = 19,3 %, 15 à 29 ans = 20,5 %, 30 à 44 ans = 17,4 %, 45 à 59 ans = 20,7 %, plus de 60 ans = 22,1 %).
Pyramide des âges à Liévin en 2007 en pourcentage[7]
Hommes Classe d'âge Femmes
0,1 
90 ans ou +
1,0 
4,4 
75 à 89 ans
9,7 
10,1 
60 à 74 ans
11,4 
21,1 
45 à 59 ans
20,7 
18,8 
30 à 44 ans
17,4 
23,7 
15 à 29 ans
20,5 
21,8 
0 à 14 ans
19,3 
Pyramide des âges du département du Pas-de-Calais en 2007 en pourcentage[8]
Hommes Classe d'âge Femmes
0,2 
90 ans ou +
0,8 
5,1 
75 à 89 ans
9,1 
11,1 
60 à 74 ans
12,9 
21,0 
45 à 59 ans
20,1 
20,9 
30 à 44 ans
19,6 
20,4 
15 à 29 ans
18,5 
21,3 
0 à 14 ans
18,9 

Enseignement

La ville compte de nombreux équipements scolaires et para-scolaires :

Santé

Equipements sanitaires et sociaux :

  • 1 polyclinique (402 lits)
  • 1 caisse primaire d'assurance maladie (CPAM)
  • 1 centre communal d'actions sociales
  • 1 société protectrice des animaux.

* Équipements administratif

  • 1 centre administratif
  • 1 hôtel de ville
  • 1 mairie annexe
  • 2 bureaux de postes
  • 1 agence EDF (centre ville)
  • 1 centre d'appels Véolia
  • 1 centre des finances publiques
  • 1 commissariat de police
  • 1 gendarmerie
  • 1 tribunal d'instance (Point d'accès au droit)
  • 1 CEF (centre éducatif fermé)
  • 2 agences Pôle Emploi
  • 1 maison de l'emploi
  • 1 centre de formation AFPA
  • 1 mission Locale
  • 1 Antenne du conseil général du Pas-de-Calais
  • 1 unité territoriale de l'action sanitaire et sociale (UTASS)
  • 1 unité de la direction départementale de l'équipement (DDE)
  • 1 centre principal de secours

Sport

Équipements sportifs :

  • 1 pôle d’excellence sportive 1 300 places (en configuration spectacle) et 5 300 places (pour les compétitions d'athlétisme) 31 200 m2 (unique en Europe du Nord)
  • 1 centre régional d'accueil et de formation (CRAF)
  • 1 piscine (Nauticaa 400 000 clients en 2008)
  • 10 salles de sports
  • 20 terrains de football
  • 1 piste de BMX (en construction)

Dès l’été 2011, un vélodrome avec piste de 200 mètres et 2 000 places assises et un dojo avec huit tapis pour tous types de sport de combat et 1 500 places et sont aussi prévus sur le site un pôle de médecine sportive et une zone de développement de l’économie du sport. On évoque même la création d’un grand parcours de golf.

Cyclo-cross La ville a accueilli sur son circuit de cyclo-cross du Val de Souchez, deux championnats de France (2005, 2010), un championnat d'Europe et quatre manches de la coupe du monde (2002-2003, 2005-2006, 2007-2008, 2011-2012).

L'aréna stade couvert Liévin

Liévin abrite l'aréna stade couvert Liévin qui accueille tous les ans le Meeting Gaz de France. Il sert aussi de salle de spectacles (Mylène Farmer, Johnny Hallyday, Tina Turner, AC/DC, Depeche Mode, Tryo, WWE Monday Night RAW, Muse... ) Il a accueilli en 2009 le salon du Mariage et Les Folies du textile du Nord. Entre 2007 et 2009, le stade couvert régional a bénéficié de travaux d'agrandissement, pour atteindre au final une capacité de 11 300 places (en configuration spectacle) et 5 300 places (pour les compétitions d'athlétisme). La superficie totale du complexe sportif international est de 31 200 m².

Le projet en chiffres :

  • 64 : c'est le montant (en millions d'euros) de l'investissement, confié à Artois Développement, suite à un appel d'offres international
  • 10 900 : constructions complémentaires en m² (l'ancien stade couvert occupait une surface de 16 140 m²)
  • 31 200 : c'est la surface totale du stade couvert et du CRAF réunis (en m²)
  • 5 300 : capacité d'accueil du public lors de meetings d'athlétisme (4 300 assis, 1 000 debout)
  • 6 300 : nombre de places assises en configuration « sports collectifs »
  • 11 300 : capacité d'accueil lors de spectacles
  • 101 : nombre de chambres (dont 50 d'un niveau équivalent à un « 3 étoiles ») réservées aux délégations sportives reçues (contre 50 auparavant), pour un total de 220 lits
  • 4 : nombre de semi-remorques qui pourront simultanément décharger leur matériel
  • 20 : capacité (en tonnes) de ce qui pourra être suspendu dans les virages
  • 40 : capacité (en tonnes) de ce qui pourra être suspendu au centre du stade
  • 700 repas en « self-service » et service à table (déplacé du CRAF vers le stade)
  • 12 : nombre de salles de formation
  • 1 : nombre d'amphithéâtre
  • 1 000 : nombre de places de stationnement
  • 2009 : année de livraison du nouvel outil.

Autres installations sportives

  • 1 centre nautique « Nauticaa »
  • 1 centre régional d'accueil et de formation (CRAF)
  • 1 centre de préformation de football
  • 1 centre régional de football agréé par la FFF
  • 1 stade d'athlétisme
  • 19 terrains de football
  • 10 salles de sport
  • 2 rochers d'escalade (int. et ext.)
  • 1 aire de tir à l'arc (ext.)
  • 1 terrain de rugby
  • 5 courts de tennis (ext.)
  • 56 associations sportives
  • 8 écoles de sport
  • 1 université de sport (université d'Artois)

Le 13 janvier 2008 Liévin a accueilli l'avant-dernière manche de la Coupe du monde de cyclo-cross.

Bientôt un vélodrome et un dojo

Avec les équipements voisins, le stade régional couvert de Liévin constitue un Pôle d’excellence sportive. Preuve de l’ambition du site : il sera, d’ici à trois ans, quasi unique en Europe du Nord. En effet, dès l’été 2011, un vélodrome (avec piste de 200 mètres et 2 000 places assises) et un dojo (avec huit tapis pour tous types de sport de combat et 1 500 places) s’ajouteront au Stade couvert et au Centre d’accueil et de formation (CRAF) refaits à neuf et désormais reliés par une splendide arche plongeante. Grâce à la mobilisation de l’État, de fonds européens et des collectivités locales, la ville de Liévin réalise au passage l’affaire du siècle en ne prenant directement en charge que 20 % des 33 millions d’euros que coûte par exemple la rénovation de son stade couvert et du CRAF. L'objectif majeur de cette réhabilitation est l'accueil de délégations olympiques pour les J.O de 2012. Un golf pourrait prendre place près du terril de Pinchonvalle à Liévin.

Culture et patrimoine

Monuments historiques

  • Chevalement de la fosse n°3 (fosse Aimé-Tilloy ou fosse Saint-Amé): inscription par arrêté du 6 mai 1992.

Chevalement de la fosse n° 3, dite fosse Aimé-Tilloy ou fosse Saint-Amé, érigé pour la Compagnie des Mines de Lens en 1920 sur un site d'extraction remontant à 1858. Le chevalement métallique à treillis est caractéristique de la reconstruction des mines de Lens dans les années 1920. Ce chevalement a été le témoin de la catastrophe du 27 décembre 1974 qui fit 42 victimes[9].

Architecture sacrée

  • Élément église Saint-Martin reconstruite en 1927.
  • Église Notre-Dame-des-Grâces 1933.
  • Églises modernes Saint-Amé et du Sacré-Cœur.
  • Chapelle Notre-Dame-de-Lourdes 1955.
  • Temple protestant 1925.

Culture

Personnalités liées à la commune

Voir aussi

Liens internes

Notes et références

Liens externes


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