Championnat du monde de Formule 1 1965

Championnat du monde de Formule 1 1965
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	16e
Nombre de manches	10 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Jim Clark
Champion constructeur	Lotus
Chronologie des compétitions
1964 1964	1966 1966
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Le championnat du monde de Formule 1 1965 a été remporté par le Britannique Jim Clark sur une Lotus-Climax. Lotus remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

• Seuls les six meilleurs résultats sont retenus.
• L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.

Règlement technique

• Moteurs atmosphériques de 1 500 cm³
• Moteurs suralimentés interdits

Principaux engagés

Avec seulement quelques semaines d'inter-saison puisque le Grand Prix d'Afrique du Sud est programmé le jour de l'an et la perspective d'un tout nouveau règlement technique en 1966, les concurrents se présentent au départ de la saison 1965 avec les mêmes armes ou presque qu'en 1964.

Ferrari conserve son duo John Surtees - Lorenzo Bandini de même que Lotus continue de faire confiance à Mike Spence (Peter Arundell ne s'est pas remis de ses blessures) pour épauler Jim Clark. Pas de changement non plus chez Brabham où l'on retrouve Jack Brabham et Dan Gurney. Jack Brabham éprouvant le besoin de consacrer plus de temps à la bonne marche de l'écurie pourrait être amené à s'effacer progressivement au profit du néo-zélandais Denny Hulme.

Chez BRM, Graham Hill a un nouvel équipier, Richie Ginther cède en effet sa place au débutant écossais Jackie Stewart. Ginther a trouvé refuge chez Honda qui en fait son premier pilote, Ronnie Bucknum étant cantonné au rôle de pilote de développement.

Changement également chez Cooper où l'ancien champion du monde Phil Hill n'aura fait qu'un passage éclair avant de quitter la Formule 1. Il est remplacé par le jeune autrichien Jochen Rindt tandis que Bruce McLaren reste le premier pilote.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1965 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team	Ferrari	158 1512	Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12	D	John Surtees	1–8
					Lorenzo Bandini	Toutes
					Nino Vaccarella	8
					Pedro Rodríguez	9-10
					Bob Bondurant	9
					Ludovico Scarfiotti	10
Owen Racing Organisation	BRM	P261	BRM P60 1.5 V8	D	Graham Hill	Toutes
					Jackie Stewart	Toutes
Team Lotus	Lotus	33 25	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jim Clark	1, 3-10
					Mike Spence	1, 3-10
					Gerhard Mitter	7
					Giacomo « Geki » Russo	8
					Moisés Solana	9-10
Brabham Racing Organisation	Brabham	BT11	Climax FWMV 1.5 V8	G	Jack Brabham	1-3, 5, 7, 9-10
					Dan Gurney	1, 3-10
					Denny Hulme	2, 4-8
					Giancarlo Baghetti	8
Cooper Car Company	Cooper	T77 T73	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bruce McLaren	Toutes
					Jochen Rindt	Toutes
Rob Walker Racing Team	Brabham	BT7 BT11	Climax FWMV 1.5 V8 BRM P56 1.5 V8	D	Joakim Bonnier	Toutes
					Joseph Siffert	Toutes
DW Racing Enterprises	Brabham Lotus	BT11 33	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bob Anderson	1-7
					Paul Hawkins	2, 7
Reg Parnell Racing	Lotus	25 33	BRM P56 1.5 V8	D	Tony Maggs	1
					Richard Attwood	2-3, 5-10
					Mike Hailwood	2
					Innes Ireland	3-6, 8-10
					Chris Amon	4, 7
					Bob Bondurant	10
John Willment Automobiles	Brabham	BT11 BT10	BRM P56 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4	D	Frank Gardner	1-3, 5-8
					Paul Hawkins	1
John Love	Cooper	T55	Climax FPF 1.5 L4	D	John Love	1
David Prophet	Brabham	BT10	Ford 109E 1.5 L4	D	David Prophet	1
Otelle Nucci	Alfa Romeo LDS	Special Mk 2	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Climax FPF 1.5 L4	D	Peter de Klerk	1
					Doug Serrurier	1
Lawson Organisation	Lotus	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Ernie Pieterse	1
Scuderia Scribante	Lotus	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Neville Lederle	1
Clive Puzey	Lotus	18-21	Climax FPF 1.5 L4	D	Clive Puzey	1
Sam Tingle	LDS	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Sam Tingle	1
Ted Lanfear	Lotus	22	Ford 109E 1.5 L4	D	Brausch Niemann	1
Trevor Blokdyk	Cooper	T59	Ford 109E 1.5 L4	D	Trevor Blokdyk	1
Jackie Pretorius	LDS	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Jackie Pretorius	1
Brian Raubenheimer	Lotus	20	Ford 109E 1.5 L4	D	Brian Raubenheimer	1
Dave Charlton	Lotus	20	Ford 109E 1.5 L4	D	Dave Charlton	1
Honda R&D Company	Honda	RA272	Honda RA272E 1.5 V12	G	Ronnie Bucknum	2-4, 8-10
					Richie Ginther	2-6, 8-10
Scuderia Centro Sud	BRM	P57	BRM P56 1.5 V8	D	Lucien Bianchi	3
					Masten Gregory	3, 5, 7-8
					Roberto Bussinello	7-8
					Giorgio Bassi	8
Bob Gerard Racing	Cooper	T60 T73	Climax FWMV 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4	D	John Rhodes	5
					Alan Rollinson	5
Ian Raby Racing	Brabham	BT3	BRM P56 1.5 V8	D	Ian Raby	5, 7
					Chris Amon	5
Brian Gubby	Lotus	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Brian Gubby	5

Résumé du championnat du monde 1965

Dès l'ouverture de la saison à East London, Jim Clark annonce la couleur avec un chelem : victoire, course menée de bout en bout, pole position et record du tour.

Quatre mois plus tard à Monaco, la course apparaît plus ouverte en l'absence de Clark qui a fait l'impasse sur la course monégasque pour disputer, et gagner, les 500 Miles d'Indianapolis programmés le même week-end. Parti à la faute en début de course en voulant éviter la Brabham immobilisée de Bob Anderson, Graham Hill doit descendre de sa voiture pour la remettre dans le sens de la course et se lance dans une folle course poursuite qu'il conclut par ce qui restera probablement comme la plus belle victoire de sa carrière. En forme d'hommage à son éternel rival Jim Clark, Hill dira en descendant de voiture: Je me sentais de taille à battre n'importe qui aujourd'hui, peut-être même Clark. La course est également marquée par le spectaculaire accident du pilote australien Paul Hawkins qui, à la manière d'Ascari en 1955, finit sa course dans les eaux du port.

En Belgique, Clark, de retour, signe une large victoire qui lui permet de prendre la tête du championnat. Il remporte dans la foulée les Grand Prix de France, de Grande-Bretagne malgré la belle résistance de Hill, de Pays-Bas et d'Allemagne. Avec cinq victoires consécutives, Clark s'assure de son deuxième titre de champion du monde.

La série victorieuse de Clark s'arrête en Italie. Sur ce circuit d'aspiration, il est en bagarre avec Hill et Stewart lorsque son moteur le lache. Le duel fratricide entre les pilotes BRM tourne à l'avantage du cadet, Jackie Stewart remportant sa première victoire en Formule 1.

Hill prend sa revanche aux États-Unis dans une course marquée par l'absence de John Surtees. Le champion du monde en titre, victime d'un grave accident dans une épreuve de Can-Am au Canada, va observer une longue convalescence avant de revenir à la compétition.

La dernière course de la saison est remportée par Richie Ginther qui signe à son tour sa première victoire mais également la toute première victoire de l'écurie Honda qui concrétise ainsi les progrès réguliers entrevus tout au long de la saison.

Grands Prix de la saison 1965

N°	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Monoplace	Résumé
132	1er janvier	Grand Prix d'Afrique du Sud	East London	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
133	30 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Graham Hill	BRM	Résumé
134	13 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
135	27 juin	Grand Prix de France	Clermont-Ferrand	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
136	10 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
137	18 juillet	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
138	1er août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Jim Clark	Lotus-Climax	Résumé
139	12 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Jackie Stewart	BRM	Résumé
140	3 octobre	Grand Prix des États-Unis	Watkins Glen	Graham Hill	BRM	Résumé
141	24 octobre	Grand Prix du Mexique	Mexico	Richie Ginther	Honda	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Jim Clark	Royaume-Uni	Lotus-Climax	54
2e	Graham Hill	Royaume-Uni	BRM	40 (47)
3e	Jackie Stewart	Royaume-Uni	BRM	33 (34)
4e	Dan Gurney	États-Unis	Brabham-Climax	25
5e	John Surtees	Royaume-Uni	Ferrari	17
6e	Lorenzo Bandini	Italie	Ferrari	13
7e	Richie Ginther	États-Unis	Honda	11
8e	Mike Spence	Royaume-Uni	Lotus-Climax	10
9e	Bruce McLaren	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Cooper-Climax	10
10e	Jack Brabham	Australie	Brabham-Climax	9
11e	Denny Hulme	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Brabham-Climax	5
12e	Joseph Siffert	Suisse	Brabham-BRM	5
13e	Jochen Rindt	Autriche	Cooper-Climax	4
14e	Pedro Rodríguez	Mexique	Ferrari	2
15e	Ronnie Bucknum	États-Unis	Honda	2
16e	Richard Attwood	Royaume-Uni	Lotus-BRM	2

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos. Pilote RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX Pts. 1 Jim Clark 1 1 1 1 1 1 10 Ret Ret 54 2 Graham Hill 3 1 5 5 2 4 2 2 1 Ret 40 (47) 3 Jackie Stewart 6 3 2 2 5 2 Ret 1 Ret Ret 33 (34) 4 Dan Gurney Ret 10 Ret 6 3 3 3 2 2 25 5 John Surtees 2 4 Ret 3 3 7 Ret Ret 17 6 Lorenzo Bandini 15 2 9 8 Ret 9 6 4 4 8 13 7 Richie Ginther Ret 6 Ret Ret 6 14 7 1 11 8 Mike Spence 4 7 7 4 8 Ret 11 Ret 3 10 9 Bruce McLaren 5 5 3 Ret 10 Ret Ret 5 Ret Ret 10 10 Jack Brabham 8 Ret 4 Np 5 3 Ret 9 11 Denny Hulme 8 4 Ret 5 Ret Ret 5 12 Joseph Siffert 7 6 8 6 9 13 Ret Ret 11 4 5 13 Jochen Rindt Ret Dnq 11 Ret 14 Ret 4 8 6 Ret 4 14 Pedro Rodríguez 5 7 2 15 Ronnie Bucknum Ret Ret Ret Ret 13 5 2 16 Richard Attwood Ret 14 13 12 Ret 6 10 6 2 — Joakim Bonnier Ret 7 Ret Ret 7 Ret 7 7 8 Ret 0 — Frank Gardner 12 Ret Ret 8 11 Ret Ret 0 — Masten Gregory Ret 12 8 Ret 0 — Bob Anderson Nc 9 Np 9 Ret Ret Np 0 — Innes Ireland 13 Ret Ret 10 9 Ret 0 — Paul Hawkins 9 10 Ret 0 — Bob Bondurant 9 Ret 0 — Peter de Klerk 10 0 — Tony Maggs 11 0 — Ian Raby 11 Dnq 0 — Moisés Solana 12 Ret 0 — Lucien Bianchi 12 0 — Nino Vaccarella 12 0 — Sam Tingle 13 0 — Roberto Bussinello Dnq 13 0 — David Prophet 14 0 — Chris Amon Ret Np Ret 0 — John Love Ret 0 — Mike Hailwood Ret 0 — John Rhodes Ret 0 — Gerhard Mitter Ret 0 — Giancarlo Baghetti Ret 0 — Giacomo "Geki" Russo Ret 0 — Giorgio Bassi Ret 0 — Trevor Blokdyk Dnq 0 — Doug Serrurier Dnq 0 — Neville Lederle Dnq 0 — Brausch Niemann Dnq 0 — Ernie Pieterse Dnq 0 — Alan Rollinson Dnq 0 — Brian Gubby Dnq 0 — Jackie Pretorius Dnpq 0 — Clive Puzey Dnpq 0 — Dave Charlton Dnpq 0 Pos. Pilote RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX Pts.

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np) Non pré-qualifié (Npq) Exclu (Ex) Non classé (Nc)

• En italique : meilleur tour en course.
• En gras : pole position.
• Seuls les six meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Le total des points inscrits est notifié entre parentheses.

 

Classement des constructeurs

Classement	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Royaume-Uni	Lotus-Climax	54
2e	Royaume-Uni	BRM	45
3e	Italie	Ferrari	26
4e	Royaume-Uni	Brabham-Climax	21
5e	Royaume-Uni	Cooper-Climax	14
6e	Japon	Honda	11
7e	Royaume-Uni	Brabham-BRM	5
8e	Royaume-Uni	Lotus-BRM	2

Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs

Pos.	Écurie	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.
1	Lotus-Climax	1	10	1	1	1	1	1	10	12	3	54 (58)
2	BRM	3	1	2	2	2	2	2	1	1	Ret	45 (61)
3	Brabham-Climax	8	7	4	4	6	3	3	3	2	2	27 (31)
4	Ferrari	2	2	9	3	3	7	6	4	4	7	26 (27)
5	Cooper-Climax	5	5	3	Ret	10	Ret	4	5	6	Ret	14
6	Honda		Ret	6	Ret	Ret	6		14	7	1	11
7	Brabham-BRM	7	6	8	6	8	11	Ret	Ret	11	4	5
8	Lotus-BRM	11	Ret	13	Ret	13	10	Ret	6	10	6	2
—	Brabham-Ford	9										0
—	Alfa Romeo	10										0
—	LDS-Alfa Romeo	13										0
—	Cooper-Ford	Dnq				Dnq						0
—	LDS-Climax	Dnq										0
—	Lotus-Ford	Dnq										0
Pos.	Écurie	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

• En gras résultats retenus dans le décompte des points.