Championnat Du Monde De Formule 1 1971


Championnat Du Monde De Formule 1 1971

Championnat du monde de Formule 1 1971

Le championnat du monde de Formule 1 1971 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Tyrrell-Ford. Tyrrell remporte le championnat du monde des constructeurs.

Sommaire

Réglement sportif

  • L'attribution des points s'effectue selon le barême 9,6,4,3,2,1.
  • Seuls les 5 meilleurs résultats des 6 premières manches et les 4 meilleurs résultats des 5 dernières manches sont retenus.

Réglement technique

  • Moteurs atmosphériques: 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés: 1 500 cm³

Principaux engagés

Résumé du championnat du monde 1971

Comme pressenti, les Ferrari brillent dès l'ouverture de la saison en Afrique du Sud mais alors qu'on attendait Ickx ou Regazzoni, Mario Andretti s'offre son premier succès en championnat du monde après avoir profité de l'abandon de la McLaren de Denny Hulme.

En Espagne, Ickx est pole-position mais se fait rapidement déborder par Stewart qui signe ainsi la première victoire d'une Tyrrell. En récidivant à Monaco au terme d'une implacable domination, Stewart prend d'emblée le large au championnat. La réplique de Ickx intervient à Zandvoort sous la pluie. Il met à profit la progressivité de son V12 pour décrocher sa première victoire de la saison et revenir à cinq points de Stewart au championnat. Les espoirs du pilote belge sont rapidement douchés lorsque Stewart signe trois succès consécutifs au cœur de l'été. Ces victoires doivent autant à la supériorité du pilote écossais qu'à celle de sa monture comme le prouvent dans les deux deuxièmes places de son coéquipier François Cevert.

En Autriche, sur le rapide tracé de Zeltweg, Joseph Siffert s'impose avec la manière au terme d'une course parfaitement maitrisée où il réalise le grand chelem (pole, meilleur tour en course, victoire en ayant mené de bout en bout). Contraint à l'abandon, Stewart est sacré champion du monde des pilotes puisque avec trois épreuves encore à disputer, il compte 32 points d'avance sur son dauphin Jacky Ickx.

Sans enjeu, le GP d'Italie n'en rentre pas moins dans l'histoire. Au terme d'un longue course d'aspiration en peloton, Peter Gethin s'impose pour un centième de seconde devant Ronnie Peterson. Cevert complète le podium à 9 centièmes, devant Hailwood à 18 centièmes et Ganley, cinquième à 61 centièmes de seconde : c'est l'arrivée la plus serrée de l'histoire de la Formule 1. Peter Gethin, limogé quelques semaines plus tôt par McLaren pour manque de résultats s'impose au volant d'une BRM, équipe où il remplace Pedro Rodriguez décédé dans une épreuve d'Endurance.

Au Canada, Stewart renoue avec le succès tandis que François Cevert parachève la domination Tyrrell en signant à Watkins Glen, à l'occasion de l'ultime manche de la saison, la première victoire d'un pilote français en Formule 1 depuis Maurice Trintignant au GP de Monaco 1958.

Grands Prix de la saison 1971

Date Grand Prix Circuit Vainqueur Voiture Résumé
198 6 mars Drapeau de l'Afrique du Sud Grand Prix d'Afrique du Sud Kyalami Drapeau des États-Unis Mario Andretti Ferrari Résumé
199 18 avril Drapeau de l'Espagne Grand Prix d'Espagne Montjuich Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
200 23 mai Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
201 20 juin Drapeau des Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau de la Belgique Jacky Ickx Ferrari Résumé
202 4 juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Paul-Ricard Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
203 17 juillet Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
204 1er août Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nurburgring Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
205 15 août Autriche Grand Prix d'Autriche Zeltweg Drapeau de la Suisse Joseph Siffert BRM Résumé
206 5 septembre Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau du Royaume-Uni Peter Gethin BRM Résumé
207 19 septembre Drapeau du Canada Grand Prix du Canada Mosport Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Tyrrell-Ford Résumé
208 3 octobre Drapeau des États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau de la France François Cevert Tyrrell-Ford Résumé

Classement des pilotes

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Jackie Stewart Royaume-Uni Royaume-Uni Tyrrell-Ford 62
2e Ronnie Peterson Suède Suède March-Ford 33
3e François Cevert France France Tyrrell-Ford 26
4e Jacky Ickx Belgique Belgique Ferrari 19
5e Joseph Siffert Suisse Suisse BRM 19
6e Emerson Fittipaldi Brésil Brésil Lotus-Ford 16
7e Clay Regazzoni Suisse Suisse Ferrari 13
8e Mario Andretti États-Unis États-Unis Ferrari 12
9e Peter Gethin Royaume-Uni Royaume-Uni BRM 9
10e Pedro Rodriguez Mexique Mexique BRM 9
11e Chris Amon Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Matra 9
12e Reine Wisell Suède Suède Lotus-Ford 9
13e Denny Hulme Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande McLaren-Ford 9
14e Tim Schenken Australie Australie Brabham-Ford 5
15e Howden Ganley Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande BRM 5
16e Mark Donohue États-Unis États-Unis McLaren-Ford 4
17e Henri Pescarolo France France March-Ford 4
18e Mike Hailwood Royaume-Uni Royaume-Uni Surtees-Ford 3
19e John Surtees Royaume-Uni Royaume-Uni Surtees-Ford 3
20e Rolf Stommelen Allemagne Allemagne Surtees-Ford 3
21e Graham Hill Royaume-Uni Royaume-Uni Brabham-Ford 2
22e Jean-Pierre Beltoise France France Matra 1



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