Douglas XB-19


Douglas XB-19
Pix.gif Douglas XB-19
(XBLR-2)
Silhouette d’un avion militaire.
Douglas XB-19 before scrapping.jpg
Le XB-19 à Tucson DMA avant son ferraillage

Constructeur Drapeau : États-Unis Douglas Aircraft Company
Rôle Bombardier lourd
Statut Resté à l'état de prototype
Premier vol 27 juin 1941
Nombre construits 1
Équipage
18
Motorisation
Moteur Allison V-3420
Nombre 4
Type 24 cylindres en V
Puissance unitaire 2 600 ch
Dimensions
Envergure 64,6 m
Longueur 40,2 m
Hauteur 13 m
Surface alaire 417 m2
Masses
À vide 63 500 kg
Avec armement 72 000 kg
Maximale 74 400 kg
Performances
Vitesse de croisière 266 km/h
Vitesse maximale 426 km/h
Plafond 12 000 m
Vitesse ascensionnelle 200 m/min
Rayon d’action 6 800 km
Charge alaire 170 kg/m2
Armement
Interne 5 mitrailleuses Browning M2 (12,7 mm)
6 mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm)
2 canons automatiques (37 mmm)
Externe 8 480 kg de bombes

Le Douglas XB-19 est un bombardier lourd américain, conçu dans les années 1930. Il est désigné à l'origine comme XBLR-2. Il était le plus grand bombardier américain avant l'arrivée du Convair B-36, en 1946.

Sommaire

Historique

Le XB-19 effectue son premier vol le 27 juin 1941. En 1943, les moteurs Wright R-3350 sont remplacés par des Allison V-3420, plus puissants. L'appareil est retiré des vols, puis ferraillé en 1949 à la Davis Monthan-Air Force Base.

Notes et références

Voir aussi

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Douglas XB-19 de Wikipédia en français (auteurs)

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