Douglas F5D Skylancer


Douglas F5D Skylancer
Pix.gif F5D Skylancer Silhouette d’un avion militaire.
Skylancer.jpg Vue de l’avion

Constructeur Drapeau : États-Unis Douglas Aircraft Company
Rôle Chasseur embarqué
Statut Prototype
Premier vol 21 avril 1956
Nombre construits 4
Équipage
1
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney J57-P8
Nombre 1
Type Turboréacteur avec post-combustion
Dimensions
Envergure 10,21 m
Longueur 16,40 m
Hauteur 4,51 m
Masses
À vide 7 912 kg
Maximale 13 210 kg
Performances
Vitesse maximale 1 534 km/h
Armement
Interne 4 paniers lance-roquettes rétractables (total de 72 roquettes)
4 canons de 20 mm
Externe 2 missiles Sparrow II

Le Douglas FD-1 Skylancer est une version améliorée du F4D-1 Skyray.

Origine

Douglas décida d’améliorer le F4D-1, notamment par l’augmentation de sa capacité de carburant, un fuselage plus élancé et plus long, et des ailes plus fines et un moteur plus puissant. Cette nouvelle version aurait dû porter la désignation F4D-2, mais au vu des modifications majeures, elle fut rebaptisée F5D-1.

Développement

19 exemplaires furent commandés. Le premier vol eu lieu le 21 avril 1956. Pour ce premier vol, il fut motorisé par un réacteur Pratt & Whitney J57-P8, alors que la production en série, ainsi que le second prototype emporteront un General Electric J79 à post-combustion.

Seuls 4 avions furent construits et tous avec le J57-P8. Bien que les résultats furent concluants, l'US Navy abandonna le projet au profit du F-8 Crusader, bien plus performant.


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Douglas F5D Skylancer de Wikipédia en français (auteurs)

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