Ron Flockhart

Ron Flockhart
Ron Flockhart
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Années d'activité 1954-1960 (Formule 1)
Date de naissance 16 juin 1923
Lieu de naissance Édimbourg
Date de décès 12 avril 1962 (à 38 ans)
Lieu de décès Monts Dandenong
Nationalité Drapeau d'Écosse Écossais
Qualité Pilote automobile
Équipe Owen Racing Organisation
Connaught Engineering
Team Lotus
Cooper Car Company
Nombre de courses 13 en Formule 1
Pole positions 0
Podiums 1
Victoires 0

Ron Flockhart, né le 16 juin 1923 à Édimbourg et mort le 12 avril 1962 dans les Monts Dandenong, État de Victoria en Australie, est un pilote de course automobile écossais qui remporte à deux reprises les 24 Heures du Mans.

Sommaire

Biographie

Ron commence sa carrière en sports mécaniques en compétition motocycliste après la seconde guerre mondiale mais se tourne rapidement vers la compétition automobile. À partir de 1948, il pilote une MG, puis, en 1952, achète une ERA Type D. Dès 1953, il l'engage dans plusieurs épreuves de Formule Libre. Il s'engage également sur plusieurs épreuves de Formule 2 au volant d'une Connaught Engineering-Lea Francis grâce à laquelle il attire l'attention de l'écurie Owen Racing Organisation qui lui permet de courir en Formule libre en 1954.

En 1954, il participe également à sa première course en championnat du monde de Formule 1, sur une Maserati 250F, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne où il relaie le Prince Bira. Après seulement deux tours, il part à la faute et effectue plusieurs tonneaux. Il ne revient au championnat du monde de Formule 1 qu'en 1956 grâce à Owen Racing Organisation qui lui permet de s'engager pour le Grand Prix de Grande-Bretagne sur une P25 où un ennui moteur l'oblige à abandonner. Il s'impose lors des 24 Heures du Mans 1956 en compagnie de Ninian Sanderson au volant d'une Jaguar D-Type engagée par l'Ecurie Ecosse. En championnat du monde de Formule 1, il inscrit ses premiers points en se classant troisième du Grand Prix d'Italie, sur une Connaught Engineering-Alta officielle.

En 1957, il ne dispute que deux épreuves de championnat du monde chez Owen Racing Organisation. À Monaco, il abandonne sur casse de sa boîte de vitesse et au Grand Prix de France il est victime d'un accident où il est sévèrement brûlé aux bras et jambes. Entre-temps, comme la saison précédente, il est engagé par l'Ecurie Ecosse aux 24 Heures du Mans 1957 et, toujours au volant d'une Jaguar D-Type, remporte à nouveau l'épreuve avec Ivor Bueb.

En 1958, il dispute deux épreuves de championnat du monde, toujours chez Owen Racing Organisation. Il ne se qualifie pas sur le circuit de Monaco et, au Maroc, abandonne. Sa saison de course se termine à la suite d'un accident à Rouen, en catégorie Sport qui l'éloigne des circuits pour plusieurs mois.

En 1959, Ron Flockhart remporte le Lady Wilgram Trophy en Nouvelle-Zélande et le Silver City Trophy à Snetterton, sa première, et unique, victoire en Formule 1, mais hors-championnat du monde. En championnat du monde, il poursuit avec Owen Racing Organisation et dispute cinq épreuves. Il se classe sixième du Grand Prix de France où il est à nouveau victime d'un incident puisqu'un caillou projeté par le passage d'un concurrent lui fait perdre momentanément l'usage d'un œil.

En 1960, il perd le soutien de Owen Racing Organisation, tant en championnat qu'hors-championnat. il dispute trois courses hors-championnat, à titre privé puis pour Cooper et Jack Brabham Motors, sans résultat. En championnat, il se classe sixième en France sur une Team Lotus officielle et abandonne aux Grand Prix des USA où il est engagé par Cooper. Il dispute quelques courses de Formule 2 mais se tourne de plus en plus vers l'aviation.

À partir de 1961, Ron Flockhart réoriente sa carrière et délaisse la course automobile pour l'aviation où il se lance dans la quête de records de vitesse. Le 12 avril 1962, Flockhart se tue lors d'un vol de préparation au dessus des Monts Dandenong, en Australie, alors qu'il souhaitait battre le record de vitesse sur le trajet Sydney-Londres.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1954 Prince Bira Maserati 250F Maserati l6 Dunlop 1 0 Nc.
1956 Owen Racing Organisation
Connaught Engineering
BRM P25
Connaught B
BRM l4
Alta l4
Dunlop
Pirelli
2 4 14e
1957 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM l4 Dunlop 2 0 Nc.
1958 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM l4 Dunlop 1 0 Nc.
1959 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM l4 Dunlop 5 0 Nc.
1960 Team Lotus
Cooper Car Company
Lotus 18
Cooper T51
Climax l4 Dunlop 2 1 25e

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1955 Lotus 9 Lotus Engineering Colin Chapman Abd. (99 tours)
1956 Jaguar D-Type Ecurie Ecosse Ninian Sanderson Vainqueur
1957 Jaguar D-Type Ecurie Ecosse Ivor Bueb Vainqueur
1959 Tojeiro-Jaguar Ecurie Ecosse John Lawrence Abd. (137 tours)
1960 Jaguar D-Type Ecurie Ecosse Bruce Halford Abd. (168 tours)
1961 Aston Martin DBR1/300 Border Reivers Jim Clark Abd. (132 tours)


Précédé par Ron Flockhart Suivi par
Mike Hawthorn
Ivor Bueb
Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Avec Ninian Sanderson
1956
Ron Flockhart
Ivor Bueb
Ron Flockhart
Ninian Sanderson
Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Avec Ivor Bueb
1957
Olivier Gendebien
Phil Hill

Lien externe



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