Tazio Nuvolari


Tazio Nuvolari
Tazio Nuvolari
Tazio Nuvolari avant le départ du Grand Prix de Nîmes 1933
Tazio Nuvolari avant le départ du Grand Prix de Nîmes 1933
Années d'activité 1920 - 1950
Date de naissance 16 novembre 1892
Lieu de naissance Drapeau de l'Italie Castel d'Ario
Date de décès 11 août 1953 (à 60 ans)
Lieu de décès Drapeau de l'Italie Mantoue
Nationalité Drapeau d'Italie Italien
Qualité Pilote automobile
Tazio Nuvolari sur l'Alfa Romeo 6C 1750GS lors de la Coppa della Consuma en 1930

Tazio Giorgio Nuvolari (16 novembre 1892 - 11 août 1953) fut un coureur motocyliste et automobile italien.

Sommaire

Biographie

Tazio Nuvolari, quatrième fils d'Arturo Nuvolari (cycliste connu) et Elisa Zorzi, naît au Castel d'Ario à Mantoue. En 1915, il obtient sa licence de coureur motocycliste à 23 ans mais est appelé sous les drapeaux lors de l'entrée en guerre de l'Italie. En 1917, il épouse civilement Carolina Perina.

En juin 1920, Nuvolari débute une carrière motocycliste en participant au Circuito Internazionale Motoristico à Crémone et devient rapidement populaire en Italie. Il se reconvertit au pilotage automobile et rencontre Enzo Ferrari qui n'a pas encore fondé la Scuderia Ferrari. Il débute Grand Prix automobile et gagne par ailleurs la Targa Florio. Il décide alors de se consacrer uniquement à la compétition automobile.

Sa renommée augmente rapidement et le poète Gabriele D'Annunzio lui offre une tortue en or avec cette dédicace ; « À l'homme le plus rapide du monde, l'animal le plus lent ». Ferdinand Porsche, quant à lui, l'appelle « Le plus grand coureur d'hier, d'aujourd'hui et de demain ».

Il gagne sur la plupart des circuits italiens, aux Mille Miglia et remporte les Grands Prix de Monaco, de France et d'Italie en 1932 remportant cette année-là le second Championnat d'Europe des pilotes.

Nuvolari perd ses deux fils à quelques années d'intervalle et cette épreuve personnelle accroît sa popularité. Sa détermination le conduit à courir en toutes circonstances même lorsque sa voiture prend feu ou perd des pièces, causant plusieurs accidents. Il continue à courir après la guerre mais, les résultats ne suivant plus, il met un terme à sa carrière de pilote après sa quatrième place au Grand Prix de Suisse 1946.

Principaux succès

Autres résultats

Lien externe

Précédé par Tazio Nuvolari Suivi par
Ferdinando Minoia
Champion d'Europe des pilotes
1932
Rudolf Caracciola (1935)
Raymond Sommer
Luigi Chinetti
Vainqueur des 24 Heures du Mans
Avec Raymond Sommer
1933
Luigi Chinetti
Philippe Étancelin


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