Targa Florio


Targa Florio

37°56′52″N 13°47′10″E / 37.94778, 13.78611

La Targa Florio est une course automobile, qui se déroulait sur le circuit des Madonies utilisant les routes de Sicile. Elle a eu lieu de 1906 à 1977.

Sommaire

Historique

La Targa Florio a été créée par Vincenzo Florio, mécène sicilien passionné d’automobile et frère d'Ignazio Florio Jr..

Le vainqueur recevait le célèbre trophée de la Plaque en or (plaque=Targa en italien) gravée par l’artiste de renom René Lalique et montrant une voiture en course sur fond de paysage sicilien.

La première édition se déroula le 6 mai 1906 en trois tours d'une boucle d'environ 150 km. Seulement 10 concurrents au départ, et c'est Alessandro Cagno qui s'imposa au volant de son Itala à la moyenne de 46,8 km/h.

La deuxième édition se déroula en avril 1907 avec 50 inscriptions. C'est Felice Nazzaro sur Fiat qui gagna à la moyenne de 54 km/h.

Après des succès mitigés, elle devint en 1911 le Tour de Sicile en 1 000 km. D'abord en une seule étape elle fut divisée en 2 étapes en 1913 : Palerme-Agrigente et Agrigente-Palerme.

De 1922 à 1924, Alfa Romeo et Mercedes-Benz se trouvèrent face à face. De 1925 à 1928 ce furent les années Bugatti, puis un lent déclin sur un parcours réduit jusqu'à la guerre.

C'est en 1951 que la Targa retrouva son éclat sur le parcours classique avec des duels Mercedes, Porsche, Ferrari. En 1955, la course est inscrite au calendrier officiel du Championnat du Monde, au même titre que les 24 h du Mans ou les 1 000 km de Monza. La moyenne du tour atteignit alors 122,5 km/h en 1972.

Cette course ne fait plus partie des épreuves du championnat mondial des marques depuis 1973. Elle ne sera plus courue après l'édition de 1977, date à laquelle la course sera interdite, suite à la sortie de route d'un bolide qui faucha un groupe de spectateurs. Une épreuve de rallye et une épreuve historique continuent à être organisés chaque année.

Au final, au cours de ses 3/4 de siècle d'existence, courue par les plus grandes marques automobiles[1], elle est devenue une des courses légendaires de la compétition automobile.

Porsche a nommé l'un de ses nombreux modèles de 911 "Targa", en hommage à cette course que la marque remporta 11 fois de 1956 à 1973.

Palmarès

Avant la première guerre mondiale

Fiat 50 hp pilotée par Vincenzo Lancia lors de l'édition 1908.
Vincenzo Trucco vainqueur sur Isotta-Fraschini de l'édition 1908.
Année Vainqueur Nationalité Voiture Résultats
1906
Alessandro Cagno Drapeau de l'Italie Italie Itala Résultats
1907
Felice Nazzaro Drapeau de l'Italie Italie Fiat 28/40 HP Résultats
1908
Vincenzo Trucco Drapeau de l'Italie Italie Isotta-Fraschini Résultats
1909
Francesco Ciuppa Drapeau de l'Italie Italie SPA Résultats
1910
Tullio Cariolato Drapeau de l'Italie Italie Franco Automobili Résultats
1911
Ernesto Ceirano Drapeau de l'Italie Italie SCAT Résultats
1912
Cyril Snipe Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni SCAT Résultats
1913
Felice Nazzaro Drapeau de l'Italie Italie Nazzaro Résultats
1914
Ernesto Ceirano Drapeau de l'Italie Italie SCAT Résultats

Entre les 2 guerres mondiales

L'Alfa Romeo RLTF remporte l'édition 1923.
L'Alfa Romeo Monza remporte les éditions 1931, 1932 et 1933.
Année Vainqueur Nationalité Voiture Résultats
1919
André Boillot Drapeau de France France Peugeot EXS Résultats
1920
Guido Meregalli Drapeau de l'Italie Italie Nazzaro GP Résultats
1921
Giulio Masetti Drapeau de l'Italie Italie Fiat 451 Résultats
1922
Giulio Masetti Drapeau de l'Italie Italie Mercedes GP/14 Résultats
1923
Ugo Sivocci Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo RLTF Résultats
1924
Christian Werner Drapeau d'Allemagne Allemagne Mercedes PP Résultats
1925
Meo Costantini Drapeau de l'Italie Italie Bugatti T35 Résultats
1926
Meo Costantini Drapeau de l'Italie Italie Bugatti T35T Résultats
1927
Emilio Materassi Drapeau de l'Italie Italie Bugatti T35C Résultats
1928
Albert Divo Drapeau de France France Bugatti T35B Résultats
1929
Albert Divo Drapeau de France France Bugatti T35C Résultats
1930
Achille Varzi Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo P2 Résultats
1931
Tazio Nuvolari Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo 8C "Monza" Résultats
1932
Tazio Nuvolari Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo 8C "Monza" Résultats
1933
Antonio Brivio Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo 8C "Monza" Résultats
1934
Achille Varzi Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo "Tipo B" P3 Résultats
1935
Antonio Brivio Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo "Tipo B" P3 Résultats
1936
Constantino Magistri Drapeau de l'Italie Italie Lancia Augusta Résultats
1937
Giulio Severi Drapeau de l'Italie Italie Maserati 6CM Résultats
1938
Giovanni Rocco Drapeau de l'Italie Italie Maserati 6CM Résultats
1939
Luigi Villoresi Drapeau de l'Italie Italie Maserati 6CM Résultats
1940
Luigi Villoresi Drapeau de l'Italie Italie Maserati 4CL Résultats

Après la seconde guerre mondiale

La Ferrari 166MM Barchetta remporte l'épreuve en 1948
Année Vainqueur Nationalité Voiture Résultats
1948
Clemente Biondetti
Igor Troubetzkoy
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau de France France
Ferrari 166 Résultats
1949
Clemente Biondetti
Aldo Benedetti
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau d'Italie Italie
Ferrari 166SC Résultats
1950
Mario Bornigia
Giancarlo Bornigia
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau d'Italie Italie
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Résultats
1951
Franco Cortese Drapeau d'Italie Italie Frazer Nash Résultats
1952
Felice Bonetto Drapeau d'Italie Italie Lancia Aurelia B20 Résultats
1953
Umberto Maglioli Drapeau d'Italie Italie Lancia D20 3000 Résultats
1954
Piero Taruffi Drapeau d'Italie Italie Lancia D24 Résultats

Epreuves comptant pour le championnat du monde des voitures de sport WSC

Porsche 910 2.0 coupé châssis 910-006 pilotée par Umberto Maglioli et Udo Schütz lors de l'édition 1967
Jo Siffert et Brian Redman remportent l'édition 1970 sur cette Porsche 908/3
Herbert Müller et Gijs van Lennep remportent l'édition 1973 sur cette Porsche 911 Carrera RSR
Année Vainqueur Nationalité Voiture Résultats
1955
Stirling Moss
Peter Collins
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Mercedes-Benz 300 SLR Résultats
1956*
Umberto Maglioli Drapeau d'Italie Italie Porsche 550A Résultats
1957*
Fabio Colona Drapeau d'Italie Italie Fiat 600 Résultats
1958
Luigi Musso
Olivier Gendebien
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau de Belgique Belgique
Ferrari 250TR Résultats
1959
Edgar Barth
Wolfgang Seidel
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Porsche 718 RSK Résultats
1960
Joakim Bonnier
Hans Herrmann
Graham Hill
Drapeau de Suède Suède
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Porsche 718 RS60 Résultats
1961
Wolfgang von Trips
Olivier Gendebien
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Drapeau de Belgique Belgique
Ferrari Dino 246SP Résultats
1962
Willy Mairesse
Ricardo Rodríguez
Olivier Gendebien
Drapeau de Belgique Belgique
Drapeau du Mexique Mexique
Drapeau de Belgique Belgique
Ferrari Dino 246SP Résultats
1963
Joakim Bonnier
Carlo Maria Abate
Drapeau de Suède Suède
Drapeau d'Italie Italie
Porsche 718 RS64 Résultats
1964
Colin Davis
Antonio Pucci
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau d'Italie Italie
Porsche 904 GTS Résultats
1965
Nino Vaccarella
Lorenzo Bandini
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau d'Italie Italie
Ferrari 275P2 Résultats
1966
Willy Mairesse
Herbert Müller
Drapeau de Belgique Belgique
Drapeau de Suisse Suisse
Porsche 906 Carrera 6 Résultats
1967
Paul Hawkins
Rolf Stommelen
Drapeau d'Australie Australie
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Porsche 910 Résultats
1968
Vic Elford
Umberto Maglioli
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau d'Italie Italie
Porsche 907 Résultats
1969
Gerhard Mitter
Udo Schütz
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Drapeau d'Allemagne Allemagne
Porsche 908/2 Résultats
1970
Joseph Siffert
Brian Redman
Drapeau de Suisse Suisse
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Porsche 908/3 Résultats
1971
Nino Vaccarella
Toine Hezemans
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau : Pays-Bas Pays-Bas
Alfa Romeo 33/3 Résultats
1972
Arturo Merzario
Sandro Munari
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau d'Italie Italie
Ferrari 312PB Résultats
1973
Herbert Müller
Gijs van Lennep
Drapeau de Suisse Suisse
Drapeau : Pays-Bas Pays-Bas
Porsche 911 Carrera RSR Résultats

Note : * : les éditions 1956 et 1957 ne comptaient pas dans le championnat du monde des pilotes

Epreuves ne comptant plus pour le championnat du monde des voitures de sport WSC

Année Vainqueur Nationalité Voiture Résultats
1974
Gérard Larrousse
Amilcare Ballestrieri
Drapeau de France France
Drapeau d'Italie Italie
Lancia Stratos Résultats
1975
Nino Vaccarella
Arturo Merzario
Drapeau d'Italie Italie
Drapeau d'Italie Italie
Alfa Romeo 33 TT 12 Résultats
1976
Armando Floridia Drapeau d'Italie Italie Osella Résultats
1977
Raffaele Restivo Drapeau d'Italie Italie Chevron Résultats

Notes et références

  1. Fiat (2 victoires), Mercedes (3 victoires), Maserati (4 victoires), Bugatti (5 victoires), Ferrari (7 victoires), Lancia (5 victoires), Alfa Romeo (10 victoires), Porsche (11 victoires), Peugeot (1 victoire)...

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Targa Florio de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Targa Florio — 1907 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein …   Deutsch Wikipedia

  • Targa Florio — гонка спортивных автомобилей, проводимая по перекрытым дорогам общего пользования возле Палермо, Сицилия. Была основана 6 мая 1906 года, это была самая старая гонка спорт прототипов, пока её не отменили в 1977 году по причинам безопасности. С тех …   Википедия

  • Targa Florio — 1908 …   Wikipedia Español

  • Targa Florio — The Targa Florio was an open road endurance automobile race held in the mountains of Sicily near Palermo. Founded in 1906, it was the oldest sports car racing event, part of the World Sportscar Championship between 1955 and 1973. While the first… …   Wikipedia

  • Targa Florio 1934 — Madonies Nombre de tours 6 Longueur du circuit …   Wikipédia en Français

  • Targa Florio 1962 — Die 46. Targa Florio fand am 6. Mai 1962 statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres. Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 P 3.0 152 Italien …   Deutsch Wikipedia

  • Targa Florio 1963 — Die 47. Targa Florio fand am 5. Mai 1963 statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres. Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 P 2.0 160 Deutschland …   Deutsch Wikipedia

  • Agriturismo La Targa Florio — (Буонфорнелло,Италия) Категория отеля: Адрес: SS120 Km 5, 90018 Буонфорнелло, Ита …   Каталог отелей

  • Targa Tasmania — is a tarmac based rally event held on the island state of Tasmania, Australia, annually since 1992. The event takes its name from the Targa Florio, a former motoring event held on the island of Sicily. The competition concept is drawn directly… …   Wikipedia

  • Florio — is the surname of a prominent Sicilian family who started many lucrative activities involving above all the exportation of Sicilian products (such as Marsala wine) in the nineteenth century.Florio wineryFounded in Marsala 1832 by Vincenzo Florio… …   Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.