BB 20200

BB 20200
BB 20200 (SNCF)
Identification
Exploitant(s) : SNCF/Fret
Désignation : BB 20201 à BB 20213
Surnom : Danseuses ou bifréquences
Type : locomotive électrique
Couplage : oui
Construction : 1970
Constructeur(s) : Alstom
Retrait : radiées en 2006
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Captage : 2 pantographes AM 18 U
Tension ligne de contact : monophasé 15 kV-16 2/3 Hz
monophasé 25 kV-50 Hz		 kV
Moteurs de traction : 2 moteurs TAB 660 B1 1500 V continu à ventil. forçée
Puissance continue : (sous 15 kV) 1660
(sous 25 kV) 2940 kW		 kW
Masse en service : 80 t
Longueur hors tampons :
Largeur :
Hauteur :		 14,94
3,038
4,2425		 m
m
m
Masse totale : 80 t
Empattement : 8,5 m
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :		 1,608
Ø1100		 m
Vitesse maximale : 140 km/h
[1],[2],[3],[4]

Les BB 20200 sont des locomotives bifréquence 15 kV-16⅔ Hz et 25 kV-50 Hz, de moyenne puissance. Pour remplacer les petites séries de BB 20100 et C 20150, premières locomotives bifréquence, elles ont été commandées à Alsthom et livrées en 1970. Elles arboraient à l'origine une livrée verte à bandes blanches avec inscriptions jaunes, puis ont revêtu en fin de carrière la livrée gris béton. Elles étaient prévues pour être couplable en unité multiple 2 x BB 20200 ou BB 20200 + BB 17000.

Elles font partie d'une très grosse série, les « BB Alsthom » : il y a en effet eu outre les BB 20200, en diverses commandes : 294 BB 16500, 146 BB 8500 (dont certaines transformées en BB 88500 ou BB 8700), 105 BB 17000 et 194 BB 25500.

Ces machines étaient dotées d'un troisième phare frontal pour circulation en régime international.

Sommaire

Services effectués

Les BB 20200 ont été conçues pour le service transfrontalier avec la Suisse et l'Allemagne, pays électrifiés en 15 kV-16⅔ Hz, essentiellement de Strasbourg vers Kehl et Appenweier, et de Mulhouse vers Bâle et Neuenburg.

A la répartition par activités de la SNCF, elles ont été attribuées en bloc au fret, qui représente la majorité de leur trafic.

À la fin de leur carrière, elles se réduisaient au trafic Mulhouse - Bâle-Muttenz. Les nouvelles locomotives Prima d'Alstom, les BB 37000 ont pris le relais.

Un exemplaire est exposée a la musée ferroviaire Français Cité du train à Mulhouse.

Les derniers exemplaires ont été radiés en 2006.

Lignes parcourues

Dépôt titulaire

  • Strasbourg (durant toute leur carrière).
Etat du matériel au 1/05/2009
Engins Mise en service Radiation Livrée Dépots Baptême (Date)
BB 20201 1er janvier 1970 31 mars 2006 Béton Strasbourg
BB 20202 1er janvier 1970 30 avril 2006 Béton Strasbourg
BB 20203 2 janvier 1970 30 avril 2006 Béton Strasbourg
BB 20204 17 janvier 1970 20 septembre 2004 Béton Strasbourg
BB 20205 4 février 1970 24 décembre 2004 Béton Strasbourg
BB 20206 26 février 1970 31 mars 2006 Béton Strasbourg
BB 20207 4 mars 1970 20 septembre 2004 Béton Strasbourg
BB 20208 25 mars 1970 13 décembre 2004 Béton Strasbourg
BB 20209 2 avril 1970 13 juin 2003 Béton Strasbourg
BB 20210 3 juin 1970 30 avril 2006 Béton Strasbourg
BB 20211 9 avril 1970 30 avril 2006 Béton Strasbourg
BB 20212 21 avril 1970 1er octobre 2004 Béton Strasbourg
BB 20213 12 mai 1970 24 décembre 2004 Béton Strasbourg
 

Machine préservée

La BB 20210 a été préservée à la Cité du train à Mulhouse.

Modélisme

  • Aucune reproduction en HO de firme connue à ce jour.

Sources

Notes et références

  1. ↑ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 89, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  3. ↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. ↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978 
  • Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 

Galerie Photos

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !

Voir aussi


v · d · m
Matériel moteur hors service de la SNCF
Locomotive électrique
1500 V BB 1-80 • BB 100 • BB 200 • BB 300 • 2BB2 401-402 • BB 800 • BB 900 • 1C 1001 • BB 1002-1003 • CC 1100 • BB 1280 • BB 1320 • BB 1420 • BB 1500 • BB 1600 • BB 1800 • 2CC2 3001 • 2C2 3100 • 2BB2 3200 • 2BB2 3300 • 2CC2 3400 • 1ABBA1 3500 • 1ABBA1 3600 • 1CC1 3700 • 1CC1 3800 • 1C1 3900 • BB 4100 • BB 4200 • BB 4600 • BB 4700 • BB 4730 • 2D2 5000 • 2D2 5100 • 2D2 5300 • 2D2 5400 • 2D2 5500 • CC 6001 • BBB 6002 • BBB 6003 • CC 6500 • CC 7001-7002 • BB 7003 • CC 7100 • BB 8700 • BB 9001-9002 • BB 9003-9004 • 2D2 9100 • BB 9400 • BB 9600 • BB 9700 • BB 80000
25000 V BB 10001 • CC 10002 • BB 10003 • BB 10004 • BB 12000 • BB 13000 • CC 14000 • CC 14100 • BB 16100 • BB 16500
bicourant CC 20001 • CC 20002 • BBB 20003 • BB 20004 • BB 20005 • BB 20006 • BB 20011-20012 • BB 20100 • C 20150 • BB 20200 • CC 21000 • CC 25000 • BB 25100
tricourant BB 30000
quadricourant CC 40100
Locomotives diesel
Locomotive BB 60001 • C 60002 • BB 60021 • BB 60031-60033 • BB 60041 • 1D1 60051 • C 61000 • TC 61100 • A1AA1A 62000 • BB 62400 • CC 65000 • CC 65500 • BB 66600 • BB 66691-66692 • BB 66900 • BB 67000 • BB 69000 • CC 70000 • BB 71000 • CC 80000 • 262-DA-1 • 262 DB 1
Locotracteur Y BL • Y 2100 • Y 2200 • Y 2400 • Y 5100 • Y 5200 • Y 6000 • Y 6200 • Y 6400 • Y 9100 • Y 9200 • Y 11200 • Y 50100 • Y 51100 • Y 51200
Automotrice
troisième rail Z 200 • Z 450 • Z 691 • Z 1200 • Z 1300 • Z 1400 • Z 1500 • Z 5176-5182
1500 V Z 3400 • Z 3600 • Z 3700 • Z 3800 • Z 4000 • Z 4100 • Z 4200 • Z 4300 • Z 4400 • Z 4500 • Z 4700 • Z 4900 • Z 5100 • Z 7001 Zébulon • Z 7100
25000 V Z 6006-6009 • Z 6300 • Z 8000 • Z 9051 • Z 9052 • Z 9053-9054 • Z 9055
bimode XAT 1000
Turbotrain
Turbine à gaz TGS • TGV 001 • T 1000 • T 2000
Autorail
voie métrique X 157 et 158 • X 200 • X 220
voie normale X 1 et 2 • X 120 et X 130 • XB 1000 • XF 1000 • XF 1100 • X 2000 à X 2300 • X 2051 • X 2400 • X 2700 • X 2720 • X 2770 • X 2800 • X 3000 à X 3500 • X 3600 • X 3700 • X 3800 • X 4200 • X 4500 • X 4960 et X 4980 • XM 5000 • X 5100 et X 5200 • X 5500 • X 5600 • XFL 5700 • X 5800 • XM 6000 • X 7000 et X 7100 • XC 10000 • X 23000 • X 30000 • X 42000 • X 52000 • X 52100 • X 94630 • X 94750
Locomotives à vapeur françaises

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article BB 20200 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • 20200 Donbacky — Donbacky Discovery and designation Discovered by M. Tombelli and G. Forti Discovery site Montelupo Discovery date February 28, 1997 Designations …   Wikipedia

  • 20200 — ГОСТ 20200{ 74} Тройники ввертные переходные под резиновое уплотнение для соединений трубопроводов по наружному конусу. Конструкция и размеры. ОКС: 23.040.60 КГС: Г18 Арматура и соединения трубопроводов Действие: С 01.07.75 Изменен: ИУС 3/81,… …   Справочник ГОСТов

  • (20200) Donbacky — Donbacky Descubrimiento Descubridor Maura Tombelli, Giuseppe Forti Fecha 28 de febrero de 1997 Designaciones 20200 …   Wikipedia Español

  • Bb 20200 — Caractéristiques techniques locomotive électrique Série BB 20200 Entreprise ferroviaire SNCF/Fret Constructeur Alsthom Numérotation …   Wikipédia en Français

  • ДСТУ ГОСТ 20200:2008 — Тройники ввертные переходные под резиновое уплотнение для соединений трубопроводов по наружному конусу. Конструкция и размеры (ГОСТ 20200 74, IDT) [br] НД чинний: від 2008 07 01 Зміни: (1 III 81); (2 V 86) Технічний комітет: Мова: Ru Метод… …   Покажчик національних стандартів

  • List of asteroids/20101–20200 — || January 31, 1995 || Geisei || T. Seki 20103 de Vico || 1995 JK || May 6, 1995 || Cavezzo || R. Calanca 20104 || 1995 OU || July 24, 1995 || Nachi Katsuura || Y. Shimizu, T. Urata 20105 || || August 29, 1995 || Mauna Kea || D. C. Jewitt, J.… …   Wikipedia

  • Список астероидов (20101—20200) — Эта страница информационный список. (20001 20100) • Список астероидов • (20201 20300) …   Википедия

  • ГОСТ 20200-74 — 10 с. (3) Тройники ввертные переходные под резиновое уплотнение для соединений трубопроводов по наружному конусу. Конструкция и размеры Изменение №1/ИУС 3 1981 Изменение №2/ИУС 5 1986 раздел 23.040.60 …   Указатель национальных стандартов 2013

  • ISO 20200:2004 — изд.1 D TC 61/SC 5 Пластмассы. Определение степени разложения пластмассовых материалов в имитированных условиях компостирования при лабораторных испытаниях раздел 83.080.01 …   Стандарты Международной организации по стандартизации (ИСО)

  • катаракта кольцевидная Фоссиуса — см. Фоссиуса кольцо …   Большой медицинский словарь

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”