Gare De Strasbourg


Gare De Strasbourg

Gare de Strasbourg

Strasbourg
La gare de Strasbourg
La gare de Strasbourg
Localisation
Pays France France
Ville Strasbourg
Adresse 20 Place de la gare
67000 Strasbourg
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF/SNCF
Exploitant SNCF
Services Grandes lignes, ter Alsace, TGV
Caractéristiques
Voies 13
Transit annuel 13 millions[1]
Historique
Ouverture 1883
Architecte Johann Jacobsthal
Monument historique MH inscrit depuis le 28 décembre 1984[2]
Correspondances
Tramway Lignes A & D
Bus [[|2]] & [[|10]]

La gare de Strasbourg est une gare ferroviaire située sur la commune de Strasbourg, dans le Bas-Rhin, en France.


Sommaire

Construction de la gare et architecture d'origine

Façade avant de la gare en 2003 (avant l'ajout de la verrière).

La gare de Strasbourg a été inaugurée le 15 août 1883, sur les plans de l'architecte berlinois Johann Eduard Jacobsthal, et remplaça dès lors la gare d'origine, en cul-de-sac et trop exigüe. Cette gare, construite par les autorités allemandes, est située au carrefour des grands axes internationaux Paris-Vienne et Bâle-Cologne, sur le terrain des anciennes fortifications de Vauban. À l'origine, cette gare était non seulement une gare de voyageurs, mais aussi une gare de marchandises et une gare de triage. La vaste place en hémicycle se situant devant la façade de l'édifice a été déterminante pour le choix de l'emplacement de cette gare.

La gare se compose d'un long bâtiment d'accueil de 128 mètres de long, à deux étages, le rez-de-chaussée se situant au niveau de la place et l'étage supérieur au niveau des quais. L'architecte s'est librement inspiré du style Renaissance dans le dessin des façades. Le hall central était orné jusqu'en 1918 de deux fresques représentant l'entrée de Frédéric Barberousse à Haguenau en 1164 et celle de Guillaume Ier à Strasbourg en 1877, le tout pour célébrer l'union de l'Alsace-Lorraine à l'Allemagne.

L'évolution du bâtiment et des infrastructures

Entre 1901 et 1906, de part et d'autre du bâtiment d'accueil, ont été ajoutés une poste, un bâtiment de police et un hall d'arrivée. Entre 1901 et 1936, ce sont trois nouveaux quais de 300 mètres qui sont ajoutés. La gare de triage et la gare de marchandises quittent le site respectivement en 1906 et 1912-1914, pour se déplacer vers les périphéries de l'agglomération. Tout au long du XXe siècle, de nombreux commerces voient le jour au sein du bâtiment. Enfin, pour préparer l'arrivée du TGV Est en juin 2007, la gare a été profondément transformée avec notamment l'installation d'une verrière qui couvre l'ensemble de la facade de la gare. Cette rénovation a été récompensée par un Brunel Awards en 2008[3].

Un nouveau poste d'aiguillage informatique (PAI), le plus grand de France, a été installé les samedi 4 et dimanche 5 novembre 2006, nécessitant la fermeture de la gare pendant 30 heures.

À l'origine, la gare est dotée de 9 voies à un quai numérotées de 1 à 9. Toutefois pour absorber la hausse continue du trafic, 4 autres voies ont été rajoutées  : les voies 25, 31, 32 et 33 qui sont situées en bout du premier quai, et la voie 30 située au bout du troisième quai. De même, un troisième souterrain d'accès aux quais a été installé coté nord ainsi que de nombreux écrans d'information.

Les dessertes

La gare de Strasbourg est la principale gare de l'agglomération strasbourgeoise et l'une des principales de l'est de la France. Elle est desservie par toutes sortes de trafics : TER Alsace (notamment TER 200), Corail, mais aussi TGV et trains internationaux. L'ouverture de la LGV Est européenne en juin 2007 doit permettre une augmentation importante du trafic dans cette gare, Strasbourg ne se trouvant dès lors plus qu'à 2h20, puis 1h50 lorsque la deuxième partie de la ligne aura été construite, de la gare de Paris-Est. L'ouverture prévue pour 2011 de la LGV Rhin-Rhône doit également améliorer les liaisons entre cette gare et le sud de la France.

La gare propose le service TGV Air, pour un préacheminement vers l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Son code AITA est XWG.

TGV

Gare de Strasbourg IMG 3711.JPG

Autres liaisons grandes lignes

TER Alsace

Correspondances

Trafic

Le trafic est d'environ 60 000 voyageurs par jour.[4]

Les autres gares de Strasbourg

Le dépôt des locomotives

Strasbourg héberge un très important dépôt de locomotives

Locomotives à vapeur

  • 231 K réformées
  • 241 A Est réformées
  • 141 P réformées
  • 141R réformées

Locomotives diesel

Locomotives électriques

Autorails et automotrices

  • Autorails X 4300 transférés
  • Autorails X 4500 en service
  • Autorails X 73500 en service
  • Autorails X 73900 en service
  • Autorails X 76500 en service
  • Autorails VT 641 de la DB en service
  • Automotrices Z2 en service
  • Autorails AGC en service
  • Automotrices ZGC en service

Historique

Bibliographie

  • La France des gares, collection Guides Gallimard, 2001, pp.168-169
  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, Éd. N.M., Paris, 1969 et réédition 1978.
  • Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Éd. de l'Ormet, Valignat, 1996.
  • Maurice Mertens et de Jean-Pierre Malaspina, La légende des Trans Europ Express, Éd. LR-Presse.

Galerie Photos

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Voir aussi

Notes, sources et références

Articles connexes

Liens externes

Tableau des dessertes

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Paris-Est Paris-Est TGV lyria Colmar ou Mulhouse-Ville Zurich HB
Paris-Est Paris-Est TGV Karlsruhe Hbf Stuttgart Hbf En all.
ou Munich Hbf En all.
Paris-Est Paris-Est TGV Colmar ou Mulhouse-Ville Mulhouse-Ville
Paris-Est Paris-Est
ou Saverne
TGV Terminus Terminus
Lille-Europe ou Nantes
ou Rennes ou Le Havre
ou Bordeaux-Saint-Jean
Lorraine-TGV TGV Terminus Terminus
Terminus Terminus TGV Colmar Marseille-Saint-Charles
Bruxelles-Midi Metz-Ville EuroCity Sélestat Zurich HB
ou Coire en all.
Luxembourg Metz-Ville EuroCity Sélestat Bâle CFF
Terminus Terminus
Deutsche Bahn
Kehl Vienne Westbahnhof en all.
Terminus Terminus CORAIL Sélestat Lyon-Perrache
ou Lyon Part-Dieu
Terminus Terminus CORAIL
(Saisonnier l'été)
Sélestat Cerbère / Portbou
Terminus Terminus CORAIL Lunéa Sélestat Nice-Ville
Terminus Terminus CORAIL Lunéa
(Week-ends et vacances)
Sélestat Cerbère / Portbou
Terminus ou
Nancy-Ville
Terminus
ou Saverne
ter 200 Sélestat Bâle CFF
Terminus Terminus ter Alsace Saverne Metz-Ville
Terminus Terminus ter Alsace Strasbourg-Meinau Offenbourg
Barr ou
Sélestat
Entzheim-Aéroport ter Alsace Terminus Terminus
Saales ou
Saint-Dié-des-Vosges
Entzheim-Aéroport ter Alsace /
Lorraine
Terminus Terminus
Rothau ou
Saales
Lingolsheim ter Alsace Terminus Terminus
Molsheim Strasbourg-Roethig ter Alsace Terminus Terminus
Saverne ou
Sarrebourg
Mundolsheim
ou Vendenheim
ou Brumath ou
Mommenheim
ter Alsace Terminus Terminus
Sarreguemines
ou
Sarrebruck
Brumath ou
Mommenheim
ter Alsace /
Lorraine
Terminus Terminus
Ettendorf ou
Diemeringen
Stephansfeld ter Alsace
(Par autocar)
Terminus Terminus
Niederbronn Hœrdt ter Alsace Terminus Terminus
Haguenau ou
Wissembourg
Mundolsheim
ou Hœrdt ou
Bischwiller
ter Alsace Terminus Terminus
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