Boeing 757


Boeing 757
Boeing 757
Image illustrative de l'article Boeing 757
Boeing 757-200 de British Airways

Rôle avion de ligne
Constructeur Drapeau : États-Unis Boeing
Équipage 2 pilotes
Premier vol 19 février 1982
Mise en service 1er janvier 1983 avec
Eastern Air Lines Drapeau des États-Unis
Dimensions
Longueur 47,32 m
Envergure 38,05 m
Hauteur 13,60 m
Aire alaire 181,2 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 58,9 t
Max. au décollage 115,68 t
Max. à l’atterrissage 89,9 t
Passagers 178 (deux classes) à 239 (charter)
Motorisation
Moteurs 2 réacteurs Rolls-Royce RB211-535E4/RB211-535E4B ou Pratt & Whitney PW2037/PW2040
Performances
Vitesse de croisière maximale 848 km/h
Vitesse maximale 890 km/h
Autonomie 757 PF : 5 850 km
757-200 : 7 250 km
Altitude de croisière 7 240 m
Plafond 12 900 m

Le Boeing 757 est un avion de ligne moyen-courrier qui prit les airs pour la première fois le 19 février 1982. Il était destiné à remplacer le 727. Comme la plupart des avions Boeing, il possède deux réacteurs Pratt & Whitney PW2043 ou Rolls Royce RB211-535E4B.

La production de cet avion a pris fin le 28 novembre 2005, le dernier avion étant livré à Shanghai Airlines[1].

Il existe quatre modèles de Boeing 757 :

  • 757-200 : transport de passagers ; 1er vol le 19 février 1982. Entre en service pour Eastern Air Lines en janvier 1983[2].
  • 757 PF : avion-cargo utilisé pour le transport de fret ; 1er vol le 3 août 1987. Entre en service pour UPS en septembre 1987[2].
  • 757-200 combi : transport de passagers (entre 123 et 167 passagers) et de fret.
  • 757-300 : il est rallongé de 7,1 m ce qui permet un transport de 30 personnes en plus et environ 100 kg en plus pour le fret. 1er vol le 2 août 1998. Entre en service pour Condor en mars 1999[2].

La version militaire du 757-200 est le VC-32. Elle est utilisée par l'USAF.

Caractéristiques

  757-200 757-300 757-200PF
Capacité (passagers) 200-228 243-280 -
Cargo (volume) 43,3 m³ 67,1 m³ 239 m³
Longueur 47,32 m 54,5 m 47,32 m
Envergure 38,05 m
Hauteur 13,6 m 14 m
Masse maximum au décollage 115 680 kg 123 600 kg 115 668 kg
Vitesse de croisière Mach 0,785
Vitesse maximum Mach 0,81
Rayon maximal en charge 7 250 km 6 300 km 5 850 km
Capacité kérosène 43 490 ℓ 43 400 ℓ 42 680 ℓ
Moteurs
  • Rolls-Royce RB211-535E4
  • Rolls-Royce RB211-535E4B
  • Pratt & Whitney PW2037
  • Pratt & Whitney PW2040
  • Rolls-Royce RB211-535E4B
  • Pratt & Whitney PW2037
  • Pratt & Whitney PW2040
  • Pratt & Whitney PW2043
  • Rolls-Royce RB211-535E4B
  • Pratt & Whitney PW2037
  • Pratt & Whitney PW2040


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Notes et références

Liens externes



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