Boeing L-15 Scout


Boeing L-15 Scout
L-15 Scout
Rôle Avion de liaison
Constructeur Drapeau : États-Unis Boeing
Premier vol 13 juillet 1947
Retrait Retiré
Client principal United States Army
Production 12
Dimensions
Longueur 7,7 m
Envergure 12,2 m
Hauteur 2,65 m
Aire alaire 25 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 0,343 t
Max. au décollage 0,932 t
Motorisation
Moteurs 1× Lycoming O-290-7 (en) 125 ch
Performances
Vitesse de croisière maximale 163 km/h
Vitesse maximale 180 km/h
Endurance 2,25 h
Plafond 5000 m
Vitesse ascensionnelle 3,2 m/s
Charge alaire 37,3 kg/m²
Puissance massique 100 W/kg

Le Boeing L-15 Scout ou YL-15 est un petit avion de liaison à moteur à pistons construit par Boeing en très petit nombre après la Deuxième Guerre mondiale. C'est un avion à décollage et atterrissage court propulsé par un moteur Lycoming de 125 ch. Le L-15 est une tentative de Boeing d'étendre sa gamme de produits, alors que la Seconde Guerre mondiale touchait à sa fin et que sa production d'avions de combat diminuait. Boeing décide alors la commercialisation du L-15, un avion général, et les rares qui sont produites vont à la United States Army. La plupart sont utilisés en Alaska pour diverses tâches[1] .

Opérateur

Drapeau des États-Unis États-Unis

Bibliographie

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article en anglais intitulé « Boeing L-15 Scout » (voir la liste des auteurs).

  1. Bowers 1989, p.374-375.

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Boeing L-15 Scout de Wikipédia en français (auteurs)

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