Boeing 737 AEW&C


Boeing 737 AEW&C
Pix.gif Boeing 737 AEW&C Silhouette d’un avion militaire.
Boeing 737 AEW&C Avalon.jpg
Boeing 737 AEW&C de la Royal Australian Air Force

Constructeur Drapeau : États-Unis Boeing IDS
Rôle AWACS
Statut En développement
Premier vol 2004
Mise en service fin 2011
Coût unitaire 490 millions de dollars US
Équipage
2 + 8 à 10
Motorisation
Moteur CFM International CFM56
Nombre 2
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 118,4 kN
Dimensions
Envergure 34,3 m
Longueur 33,6 m
Hauteur 12,6 m
Surface alaire 91 m2
Masses
À vide 46 606 kg
Maximale 77 564 kg
Performances
Vitesse de croisière 760 km/h
Vitesse maximale 870 km/h
Plafond 12500 m
Rayon d’action 7040 km
Endurance 10 heures

Le Boeing 737 AEW&C (Airborne Early Warning & Control) est un appareil dérivé du Boeing 737. Ces avions sophistiqués sont équipés de nouveaux systèmes radars qui augmenteront les capacités d'alerte rapide et de contrôle aérien. Ils aideront aussi à fournir des assistances de défense aérienne et pourront aider dans les opérations civiles telles que la protection des frontières, ou encore la recherche et le sauvetage. Son radar, très performant, peut couvrir des zones plus vastes que les systèmes actuels. Mais les AEW&C servent aussi à relayer les informations d'un point à un autre, et peuvent « combiner » des informations provenant de plusieurs sources pour former une seule image, et la fournir aux unités alliées (que ce soit des avions de chasse ou des opérateurs terrestres). L'AEW&C est donc une nouvelle fonctionnalité majeure qui augmente considérablement l'efficacité des opérations militaires. Aujourd'hui, ils sont largement reconnus comme des multiplicateurs de force dans la guerre moderne et les opérations d'urgence.

Sommaire

Spécifications

Le Boeing 737 AEW&C est équipé des nouveaux équipements électroniques suivants :

Son avionique a été presque entièrement réalisée par Northrop Grumman, et le fuselage est basé sur le BBJ (Boeing Business Jet, un Boeing 737 aménagé), rendant l'intérieur très spacieux, malgré la petite taille de l'appareil.

Utilisateurs

  • Drapeau d'Australie Australie : En 1997, Boeing Integrated Defense Systems a obtenu un contrat avec l'Australie pour l'acquisition de 4 AEW&C « Project Wedgetail » (basés sur le Boeing Business Jet) avec une option de 3 appareils supplémentaires. Boeing et Northrop se sont associés avec Boeing Australia Ltd, BAE Systems Australia et Qantas Defence Service pour équiper le modèle australien avec les nouvelles technologies (systèmes de contre-mesures, système de soutien au sol...). Deux premiers avions ont été assemblés puis testés en 2006 à Seattle, et ont été livrés en 2010 pour opérer dans l'escadron n°2 de la RAAF, qui est détaché sur la base Williamtown RAAF, mais leur capacités sont encore provisoires et limitées en janvier 2011.
  • Drapeau de Turquie Turquie : Un total de 4 AEW&C « Peace Eagle » a déjà été commandé par l'Armée de l'air turque (avec une option pour deux autres). Turkish Aerospace Industries s'occupe de la production des pièces, des modifications, de l'assemblage, et des tests. Havelsan, une entreprise de la défense, est responsable des systèmes électroniques et des logiciels. Les prototypes des Eagle Peace sont assemblés puis testés par Boeing Integrated Defense Systems. Les 4 appareils (versions finales des prototypes) sont toujours en phase de test en janvier 2011.
  • Drapeau de Corée du Sud Corée du Sud : Le 7 novembre 2006, Boeing a remporté un contrat de 1,6 milliard de dollars avec la Corée du Sud pour la livraison de 4 avions d'ici 2012. Le Boeing 737 AEW&C a été retenu contre le Gulfstream G550 de General Dynamics, qui avait été éliminé de la compétition le 3 août 2006. La version sud-coréenne du Boeing 737 est appelée « Peace Eye ».

Acheteurs potentiels

L'Italie a été fortement intéressée par l'achat de 14 Wedgetail, ainsi que par 8 P-8 MMA (avions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine) avec l'appui d'Alitalia à partir de 2004. Le Boeing 737 est le concurrent favori pour le programme AEW&C.

Entreprises

Voici toutes les entreprises ayant participé à l'élaboration de l'AEW&C. Pour les Wedgetail et les Peace Eye :

Pour les Wedgetail (en plus des trois premières) :

  • Boeing Australia Ltd
  • BAe Systems Australia
  • Qantas Defense Service

Pour les Peace Eagle :

  • Boeing Integrated Defense Systems
  • Turkish Aeropsace Industries
  • Havelsan

Notes et références

Voir aussi

Développement lié

Aéronefs comparables

Articles connexes

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Boeing 737 AEW&C de Wikipédia en français (auteurs)

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