Bb 63500

BB 63500

BB 63500
SNCF BB 63866 Rouen Martinville 31-03-05.jpg
Type de locomotive locomotive diesel
Constructeur BL-SACM
Numéro de série 040 DE 501-790
puis BB 63501-64080 SNCF
Date de construction 1956-1971
Ecartement standard
Bogies B'oB'o
Masse à vide 68 t
Type de combustible gazole
Transmission électrique
Vitesse maximum 90 km/h
Série BB 63500
Effectif 320 (1/07/2009)
Numéro 040 DE 501-790
puis BB 63501-64080 SNCF
Propriétaire actuel SNCF/VFE-TIR-Fret-TER-Infra-Transilien

Les BB 63500 sont des locomotives diesel de la SNCF, similaires aux BB 63400. Elles utilisent les mêmes caisses que les BB 63000.

Sommaire

Description

En effet, pour pallier le manque de puissance de ces dernières, la SNCF décide d'utiliser un autre moteur, le 12 cylindres français MGO, qui est déjà utilisé depuis 1952 dans l'autorail Renault ADP X4983 et qui donne toute satisfaction ; il est plus puissant, plus compact et plus léger. La première locomotive ainsi équipée sort le 20 février 1956 sous le numérotation 040 DE 501. Elle aura une grande descendance : 580 machines sont livrées à la SNCF, la dernière en 1971.

Lignes desservies

  • Bellegarde - La Cluse - Bourg-en-Bresse (service voyageurs et marchandises)
  • La Rochelle - La Palisse (marchandises)

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires

  • Annemasse
  • La Rochelle

Machines sauvegardées

Modélisme

On trouve chez Roco ou Piko une reproduction de la BB 63500.

Bibliographie

  • Livre : Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", Editions N.M. à Paris, paru en 1969 et réédition 1978.
  • Revue : "Rail Passion", n° Hors Série sur "Les diesels de ligne", paru en novembre 2007.

Galerie Photos

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Voir aussi

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Matériel roulant Transilien
Passé BB 8500 · BB 16500 · Z 6300
Présent BB 17000 · BB 25500 · BB 27300 · BB 63500 · BB 67400 · Z 5300 · Z 5600 · Z 6100 · Z 6400 · Z 8100 · Z 8800 · Z 20500 · Z 22500 · Z 20900 · VB 2N · U 25500 · RIO · RIB · B 82500
Futur Dualis · NAT
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