Seoul


Seoul

Séoul

Séoul
Situation de Séoul
Nom coréen
Hangeul 서울특별시
Hanja 서울特別市
Rom. révisée Seoul teukbyeolsi
McCune-Reischauer Sŏul t'ŭkpyŏlshi
Administration
Statut Ville spéciale,
capitale de la
Corée du Sud
Capitale
Divisions {{{divisions}}}
Statistiques
Superficie 605,52 km²
Population 10 421 782 hab. (2007)
Densité 17 211,29 hab/km²

Séoul (en hangeul : 서울) Prononciation du titre dans sa version originale est, depuis plus de 600 ans, la capitale de la Corée et, depuis la guerre de Corée, la capitale de la République de Corée. C'est aussi la plus grande ville de la péninsule coréenne. Le nom de la ville dérive de l'ancien coréen Seorabeol ou Seobeol, qui signifie « ville capitale ». La ville a été connue dans le passé par plusieurs noms successifs : Wiryeseong (위례성 ; 慰禮城 ; Paekche), Hanyang (한양; 漢陽) et Hanseong (한성; 漢城; période Koryo et période Chosŏn). Elle est située sur le fleuve Han, au nord-ouest du pays. La zone démilitarisée (DMZ), quant à elle, est à environ 45 kilomètres du centre-ville.

Avec une population d'environ 10 500 000 habitants (Séouliens) et une aire urbaine de plus de 22 800 000 habitants en incluant Incheon, Séoul est la quatrième ville la plus peuplée au monde après Tōkyō, Mexico, São Paulo. Plus de 3 000 000 véhicules y sont comptabilisés, ce qui entraîne des embouteillages quotidiens au-delà de minuit.

Sommaire

Histoire

On pense que les premiers hommes habitaient le long des berges inférieures du fleuve Han pendant l'Âge Paléolithique, car des ruines préhistoriques ont été déterrées à Amsa-dong (village), Gangdong-gu (district). Avec l'introduction du bronze vers 700 ans avant J-C, les hommes se sont progressivement dispersés du bassin du fleuve vers les régions intérieures.

L'histoire de Séoul remonte à 18 av. J.-C. Cette année-là, le nouveau royaume de Paekche construisit sa capitale dans la région de Séoul sous le nom de Wiryeseong (慰禮城). À l'époque où les Trois Royaumes se disputaient l'hégémonie de la Corée, Séoul fut souvent le site où se réglèrent les conflits. On considérait que le royaume qui contrôlait la région aux alentours était capable de contrôler toute la péninsule. C'est pourquoi au XIe siècle le dirigeant de la dynastie Koryŏ construisit un palais à Séoul, qui était considérée comme la capitale du Sud. La ville vit changer son nom de Hanyang (漢陽) en Hansŏng (漢城) lorsqu'elle devint la capitale de la dynastie Chosŏn en 1394 (elle fut connue sous ce nom en chinois -Hancheng- jusqu'en octobre 2005, date à laquelle le nom de Shou'er 首爾 fut adopté à la demande du maire de Séoul-[1]). Elle fut rebaptisée Kyŏngsŏng (京城 — Keijō en japonais) lors de l'occupation japonaise et retrouva finalement le nom de Seoul à la libération en 1945. Ce nom avait été utilisé depuis le royaume Silla (57 av. J.-C.-935) ; il provient des mots anciens sŏbŏl ou 'sŏrabŏl'. Tous deux désignaient Kyŏngju, alors capitale de Silla, et signifiaient « capitale ». Ils furent ensuite translittérés en plusieurs types reflétant les changements progressifs au cours du temps et arrivèrent à Séoul. Le hanja kyŏng (京) signifie aussi « capitale » et est utilisé pour représenter Séoul dans les noms des lignes ferroviaires et des autoroutes - par exemple la ligne ferroviaire Kyŏngbu (Séoul-Busan) et l'autoroute Kyŏngin (Séoul-Inch'ŏn).

La porte Namdaemun

Vers la fin du XIXe siècle, après des centaines d'années d'isolement, Séoul a ouvert ses portes aux étrangers et a commencé à se moderniser. Elle est devenue la première ville en Asie de l'Est à avoir l'électricité, le tramway, l'eau courante, le téléphone, et le télégraphe. Beaucoup de ces innovations étaient dues au commerce avec les États-Unis. Par exemple, la « Seoul Electric Company », « Seoul Electric Trolley Company », et « Seoul Fresh Spring Water Company » étaient des entreprises aux capitaux américains. En 1904, un citoyen des États-Unis nommé Angus Hamilton a visité la ville et a dit : « Les rues de Séoul sont magnifiques, spacieuses, propres, admirablement faites et bien drainées. Les voies étroites, sales ont été élargies, les gouttières ont été couvertes, les chaussées sont agrandies. Séoul est dans la mesure de devenir la plus importante, la plus intéressante et la plus propre des villes dans l'est ».

Palais Royal de Gyeongbokgung

En 1905, le Japon établi un protectorat en Corée, suite au traité de Portsmouth qui clôt la Guerre russo-japonaise, faisant de Séoul une capitale coloniale. Sous l'occupation japonaise (1910-1945), la ville a été appelée Kyŏngsŏng (경성; 京城, en japonais Keijō). Le Japanese General Government Building (détruit en 1995) a servi comme siège du Gouvernement colonial japonais. Après la Seconde Guerre mondiale et la libération de la Corée, la ville a pris son nom actuel. Lorsque la République de Corée (Corée du Sud) a été proclamée en 1948, le nouvel état a adopté la ville comme la capitale.

En 1950, la Guerre de Corée a éclaté et Séoul a changé plusieurs fois d'occupants entre les Coréens du nord appuyés par la Chine et les Coréens du sud soutenu par l'ONU, la ville a été gravement endommagée pendant cette guerre. Une évaluation des dégâts étendus déclare qu'au moins 191 000 bâtiments, 55 000 maisons, et 1 000 usines étaient en ruines. De plus, une foule de réfugiés du Nord venant peupler la ville, qui était déjà en pénurie de logements. Avec les afflux de réfugiés la population était estimée à 2 500 000 personnes à la fin de la guerre.

Les immeubles du centre ville de Séoul

Avec l'aide des États-Unis, Séoul est devenu le centre d'une reconstruction immense et de modernisation. La croissance économique rapide accomplie pendant l'industrialisation des années 1960 et 1970 a considérablement élevé le niveau de vie des habitants. Les tours de bureaux et les appartements ont commencé à pousser partout dans la ville pendant le boom des constructions des années 1980. La pollution et les embouteillages sont devenus des problèmes majeurs alors que l'urbanisation dans le pays s'accélère et de plus en plus de personnes ont commencé à migrer vers Séoul et ses régions environnantes. En dépit d'une ceinture verte établie autour de la ville pour éviter l'étalement urbain, la zone métropolitaine de Séoul va aussitôt devenir l'une des plus grandes du monde en termes de population et une des plus entassées.

Pendant les années 1990, la ville a commencé à attirer beaucoup d'ouvriers d'autres pays. Précédemment, presque tous les résidents de Séoul étaient coréens, sauf l'exception d'une petite minorité chinoise. Aujourd'hui, il est estimé que 200 000 ressortissants étrangers habitent à Séoul. Ceux-ci incluent des travailleurs du Bangladesh, Chine, Inde, Indonésie, Mongolie, Nigeria, Pakistan, Philippines, Ouzbékistan et Vietnam.

En tant que centre d'affaires, commercial et financier majeur, Séoul a aussi beaucoup de cadres et d'analystes venus d'Amérique du Nord, d'Europe et du Japon. Séoul se classe 7e dans le monde en terme du nombre de sociétés multinationales classées au Fortune 500, ayant leur siège à Séoul. C'est aussi la seconde ville la plus chère du monde, devant Tôkyô et Hong-Kong (classés 3e et 4e, respectivement).

Séoul a accueilli les jeux Olympiques de 1988 et la coupe du monde de football 2002.

Géographie

Seoul vu par le satellite Spot

Situation géographique

Le centre historique s'est édifié sur un site adossé à la montagne et ouvert vers le fleuve Han, répondant ainsi à des critères géomanciques favorables. La colline de Namsan (la montagne du sud), juste au sud du centre historique, est maintenant un point de repère pratique permettant de repérer le centre ville de presque partout, grâce à sa tour de télévision.

Démographie

Fidèles à Jogyesa, un temple bouddhiste
Année Population
1428 103 328
1660 200 000
1881 199 100
1890 192 900
1899 211 200
1902 196 600
1906 230 900
1910 278 958
1915 241 085
1920 250 208
1er octobre 1925 336 349
1er octobre 1930 355 426
1er octobre 1935 404 202
1er octobre 1940 930 547
Année Population
1er octobre 1944 947 630
1er mai 1949 1 418 025
1er janvier 1952 648 432
1er septembre 1955 1 574 868
1er décembre 1960 2 445 402
1er octobre 1966 3 793 280
1er octobre 1970 5 433 198
1er octobre 1975 6 889 502
1er novembre 1980 8 364 379
1er novembre 1985 9 639 110
1er novembre 1990 10 612 577
1er novembre 1995 10 231 217
1er novembre 2000 9 895 972
1er janvier 2005 10 349 312
Klima seoul.png

Climat

Séoul dispose d'un climat humide des façades orientales des continents, du même type qu'à New York, avec des étés marqués par leur forte chaleur et leur humidité, et des hivers pouvant être rudes. La température moyenne annuelle est de 12, 2°C. La différence de température entre les saisons est très importante ; ainsi, la température maximale en été totalise en moyenne 38, 4°C, tandis que la température la plus basse en hiver est de -23,1°C.

Relevé météorologique de Séoul
mois jan. fév. mar. avr. mai. jui. jui. aoû. sep. oct. nov. déc. année
Température minimale moyenne (°C) -8 -5 0 6 12 17 21 22 16 9 2 -4 7,5
Température maximale moyenne (°C) 0 3 9 17 23 26 28 30 25 19 11 3 16
Précipitations (mm) 20 28 49 105 88 151 383 265 160 48 43 24 1 374
Ce tableau est sujet à caution car il ne cite pas ses sources.

Économie

La Corée du Sud a le 12e plus haut Produit intérieur brut du monde et Séoul est classé 7e mondiale au nombre de multinationales appartenant au classement Fortune 500 :

(récemment divisée en LG et en GS)

Transports et communications

Transports urbains

Transports en commun

Gare KTX de Seoul

Séoul a 9 lignes de métro, presque 200 lignes d'autobus et 6 autoroutes majeures qui lient les arrondissements de la ville entre eux et avec la région environnante. Le métro de Séoul (서울 지하철) a été inauguré en 1974 et est actuellement l'un des plus importants au monde. Le prix d'un trajet étant assez bas (et approximativement proportionnel à la distance parcourue), la majorité de la population utilise les transports en commun. Avec plus de 8 millions de passagers par jour, Séoul a un des métros les plus fréquentés dans le monde. C'est le moyen de transport le plus rapide dans la capitale et il est pratique pour les étrangers, car sur les plans du réseau et dans les gares, le nom des stations est écrit, non seulement en coréen, mais aussi en transcription « romanisée ». Chaque station est également désignée par un numéro à 3 chiffres, le premier indiquant la ligne, les deux derniers chiffres indiquant la position de la station par rapport au point de départ de la ligne. Par exemple, la station "Seoul Station" porte le numéro 133 car elle est la 33e station de la ligne 1, mais également le numéro 426 car elle est la... 17e station de la ligne 4 (la première station, Danggogae, portant le numéro 409). Le réseau compte 9 lignes différentes qui restent en service de 5h du matin à minuit. Il compte 201 stations et mesure 280 km de long.

Routier

Il existe deux types d'autobus : les bus standards (de couleur bleue, verte et jaune) et les bus rouges.

  • Bus standards : Le réseau d'autobus quadrille la ville et est réparti suivant trois types de dessertes.
    • les bus bleus desservent les principales artères (longues distances) de Séoul sur au moins deux arrondissements.
    • les bus verts opèrent dans un même arrondissement de Séoul, transportant les passagers à des arrêts de transferts.
    • les bus jaunes circulent en boucle dans les principaux arrondissements de Séoul.
  • Les bus rouges : ce sont des bus express qui relient Séoul aux zones périurbaines.

Communications extérieures

Aériennes

La ville est desservie par deux aéroports : celui d'Incheon (인천 국제공항) (pour les vols internationaux), situé sur une île en face du port de cette ville, et celui de Gimpo(김포 국내공항) (destiné aux vols intérieurs).

Ferroviaires

Les lignes de KNR (Korean National Railroad) (한국 철도공사) couvrent la presque totalité du territoire à partir de Séoul. Il existe 3 types de trains le KTX, le première classe Saemeul (새마을) et le seconde classe Mugunghwa (무궁화).

  • Gare de Séoul (서울역) : c'est le principal point de départ de la plupart des chemins de fer.
  • Gare de Cheongnyangni
  • Gare de Seongbuk

Routières

Cinq gares routières desservent Séoul : Seoul Express Bus Terminal (서울 버스 터미널), Dong Seoul Bus Terminal (동서울 버스 터미널), Sangbong Bus Terminal (상봉 버스 터미널) et Nambu Bus Terminal (남부 버스 터미널). Les zones parcourues par les express bus sont à plus de 60% des autoroutes et ceux-ci n'effectuent pas d'arrêts à mi-parcours.

Projets urbains

Réhabilitation du patrimoine

La restauration du palais Gyeongbokgung et de la porte Gwangamun ont pour but de requalifier le coeur historique de Séoul. Souvent considérée comme une ville sans patrimoine, Séoul est en effet en quête de son identité. Suite à la démolition du palais du gouvernorat japonais, édifice de style Victorien construit durant l'occupation et détruit dans les années 90, une copie en béton de la porte Gwangamun tenait lieu d'entrée pour le palais royal. Celle-ci était disproportionnée et mal placée. Un grand projet de restauration, actuellement en cours, vise à lui redonner sa forme, son emplacement et son principe constructif en requalifiant également l'enceinte du palais et l'avenue qui lui fait face. Les deux pavillons encadrant la porte seront de nouveau inscrit dans l'enceinte et non plus au milieu de la circulation automobile. Le pavillon de l'ouest, détruit au début du XXe siècle pour faire place au tramway, sera reconstruit à l'identique de son jumeau de l'est.

Dream Hub

A l'occasion du départ des troupes militaires américaines du district de Yongsan, le quartier sera entièrement remodelé selon un projet d'urbanisme pharaonique. Un nouveau complexe architectural du nom de Dream Hub y sera érigé aux environ de 2016, avec un gratte-ciel emblématique s'élevant à plus de 600 mètres de hauteur.

DMC (Digital Media City)

DMC sera situé dans le quartier de Sangam-dong. Une tour de 640 mètres sera construite et terminée en 2014. Il y aura aussi des apartements pour étrangers et divers services modernes. La station "Susaek" de la ligne 6 changera de nom en "Digital Media City".(ne pas confondre avec la station "Susaek" de la ligne Gyengeui)


Les grands projets d'urbanisme à Séoul se multiplient avec la volonté d'en faire une ville belle et plus agréable à vivre, à rebours de l'urbanisation sauvage effectuée pendant la phase de développement économique intensif du pays. La capitale coréenne aspire en effet à devenir une mégalopole internationale de premier plan et ainsi renforcer son attractivité, notamment avec son titre de capitale mondiale du design en 2010.

Culture

L'ancien site de l'université nationale de Séoul (fondée en 1946 et déménagée en 1975), devenu le parc Marronnier. Des anciennes fortifications, il reste essentiellement les portes de Namdaemun (la grande porte du sud, trésor national n°1 de la Corée) et de Dongdaemun, la grande porte de l'Est. Namdaemun, construction en bois sur deux niveaux datant de 1398, a brûlé entièrement le 10 février 2008, laissant seul debout le socle en pierre sur lequel était construit la porte.

Parmi les palais du centre : Gyeongboggung (Kyŏngbokkung) et Deoksugung qui jouxte la place de la mairie.

Éducation

Séoul comporte un grand nombre d'universités. Les trois principales sont néanmoins l'Université nationale de Séoul, la Yonsei University et l'Université de Corée.

Séoul compte aussi d'autres universités très anciennes, comme l'Université Sungkyunkwan, fondée en 1398[2].

L’université de Sejong travaille actuellement à la construction d’une langue universelle, l’Unish.

Sports

Séoul a accueilli les Jeux Olympiques d'été en 1988. Ainsi que la Coupe du monde de football, avec le Japon en 2002.

Domestic Sports Clubs

Football

  • Men's Football
Level League Club Home Stadium
Top Tier K-League FC Seoul Seoul World Cup Stadium, North Seoul
2nd Tier National League Nowon Hummel FC Madeul Stadium, North Seoul
3rd Tier K3 League Seoul United FC Jamsil Olympic Stadium, South Seoul
  • Women's Football
Level League Club Home Stadium
Top Tier WK-League Seoul City Women's FC To Be Determined

Tourisme

Séoul a reçu 6 millions de touristes en 2005. [3]

Administration

Séoul est composé de 25 arrondissements appelés Gus (구), qui sont eux-mêmes composés de quartiers appelés Dongs.

Map Seoul districts de.png

Archevêché

Jumelages

Séoul est jumelée avec de nombreuses villes dans le monde. L’année où s’est noué le jumelage est indiquée.

Note : Paris et Rome ont conclu un accord d'amitié avec Séoul, mais elles ne sont pas jumelée avec elle. Seule Paris est jumelée à Rome et réciproquement.

Par ailleurs, depuis octobre 2005, la ville française d’Issy-les-Moulineaux est jumelée avec le district de Guro de la ville de Séoul[4].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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Provinces de Corée du Sud Flag of South Korea
Ville spéciale
Séoul
Villes métropolitaines
Pusan | Daegu | Daejeon | Gwangju | Incheon | Ulsan
Provinces
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