Autoroute 720
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B720

Autoroute 720
Autoroute Ville-Marie
Informations
Longueur : 8,1 kilomètres (5 mi)[1]
Direction : est / ouest
Ouverture : 1972 [1]
Carte
Map A720 2009.png
Carte de l'autoroute 720.
Localisation
Villes principales : Montréal
Intersections
Extrémité ouest : B15 B20 A-15, A-20 à Montréal
Intersections : B10 A-10 à Montréal
Extrémité est : B134 R-134 à Montréal
Image
Autoroute Ville-Marie, Montréal 2005-10-21.JPG
L'autoroute 720 Ouest à la sortie du tunnel Ville-Marie sous le Palais des congrès de Montréal
Réseau
Autoroutes du Québec
B640 A-640 A-730 B730
Un passage au-dessus de l'autoroute, vu de la côte de la Place d'Armes : le Palais des congrès est à gauche et le Quartier chinois en arrière-plan

L'Autoroute 720 est une autoroute urbaine québécoise desservant le centre-ville de Montréal. Elle est également connue sous le nom d'Autoroute Ville-Marie. Elle débute à l'échangeur Turcot à la jonction de l'Autoroute 15 (Autoroute Décarie) et de l'Autoroute 20. Elle traverse la ville de Westmount, l'arrondissement de Ville-Marie dans le Sud-Ouest de Montréal. Elle se termine à la hauteur du pont Jacques-Cartier (Route 134) et devient la rue Notre-Dame. Une partie de son trajet est souterrain. Cette section commence à la sortie 3 (rue Guy) et se termine à l'extrémité est de l'autoroute. L'échangeur avec l'Autoroute 10 est souterrain (www.mtq.gouv.qc.ca). Elle passe sous le Palais des congrès.

Originellement, la 720 devait être une section de l'Autoroute 20 lorsqu'elle aurait été prolongée jusqu'à l'Autoroute 25. Ce projet a été abandonné. Par contre, l'avenue Notre-Dame sera convertie en boulevard urbain jusqu'à l'avenue Souligny. Cependant, la section de l'avenue Souligny comprise entre la rue Dickson et l'autoroute 25 a été numérotée 720 depuis la fin des travaux de 2009, visant à transformer cette dernière en voie rapide.

Au terme de la reconstruction du complexe de l'échangeur Turcot prévue en 2018, l'autoroute 720 changera de statut et portera le nom de route nationale 136[2].

Sommaire

Effondrement des paralumes du tunnel Viger de 2011

Le 31 juillet 2011 vers 9:10 (HAE), la poutre supportant les paralumes, une structure de béton permettant au conducteur d'éviter être ébloui par la lumière à la sortie du tunnel, cède lors de travaux d'entretien sur le tunnel Viger. On y rapporte aucune victime[3].

Construction (Chronologie)

Quebec Autoroute 720.svg Autoroute Ville-Marie

Kilomètre Année Notes
0 à 3 1972 De Quebec Autoroute 20.svg Autoroute 20 (échangeur Turcot) à la rue Guy
3 à 6 1974 De la rue Guy à la rue Sanguinet (Tunnel Ville-Marie)
6 à 8 1986 De la rue Sanguinet à la rue Papineau (Tunnel Viger)

Sorties de l'Ouest en Est

Quebec Autoroute 720.svg Autoroute Ville-Marie

Municipalité Sortie Intersection / Destinations
Montréal 1N Quebec Autoroute 15.svg Autoroute 15 (Autoroute Décarie) Nord, Laval, Saint-Jérôme (vers l'ouest seulement)
Montréal 1S Quebec Autoroute 15.svg Autoroute 15 Sud / Quebec Autoroute 20.svg Autoroute 20 Est, Pont Champlain, Québec (vers l'ouest seulement)
Montréal & Westmount 2 Rue Saint-Jacques (vers l'ouest) / avenue Atwater (vers l'est)
Montréal 3 Rue Guy, Montréal centre-ville (vers l'est seulement)
Montréal 4 Rue Saint-Jacques, Rue de la Montagne, (vers l'est seulement) / avenue Atwater (vers l'ouest seulement)
Montréal 5 Quebec Autoroute 10.svg Autoroute 10 (Autoroute Bonaventure), Pont Champlain, Sherbrooke, rue University (via Mansfield) (vers l'ouest seulement - à l'intérieur du tunnel)
Montréal 6 Boulevard Saint-Laurent, Rue Berri (vers l'est seulement)
Montréal 7 Qc134.svg Route 134 Pont Jacques-Cartier]]/avenue Papineau/avenue De Lorimier via Notre Dame (vers l'est seulement - vers l'ouest à l'intersection - c'est la fin est du tunnel)
Montréal 8* Boulevard Ville-Marie / rue Notre-Dame
Montréal 15-S Quebec Autoroute 25.svg Autoroute 25 sud, Tunnel Louis-H.-Lafontaine
Montréal 15-N Quebec Autoroute 25.svg Autoroute 25 nord, Laval (via pont à péage)
  • *Le numéro de la sortie est basé sur le kilométrage.

Notes et références

  1. a et b Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007. Consulté le 9 mars 2010
  2. Ministère des Transports du Québec, « Complexe Turcot - Carte des améliorations », 2010. Consulté le 21 juillet 2011
  3. Anabelle Nicoud et Pierre-André b Normandin, « Grande frousse sur la 720 », dans La Presse, 31 juillet 2011 [texte intégral] 

Liens externes




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