Autoroute 20

B20Brtc

Autoroute 20
Autoroute du Souvenir.png Autoroute du Souvenir
Autoroute Jean-Lesage
Informations
Longueur : 558 kilomètres (346,7 mi)[réf 1]
Direction : est / ouest
Ouverture : 1964 [réf. nécessaire]
Carte
Map A20 2009.png
Carte de l'autoroute 20.
Localisation
Villes principales : Montréal, Longueuil, Saint-Hyacinthe, Drummondville, Lévis, Rimouski
Intersections
Extrémité ouest : B401 A-401 à frontière QC/ON
Intersections : B920 B201 A-920, R-201 à Coteau-du-Lac

B540 A-540 à Vaudreuil-Dorion
B520 A-520 à Dorval
B13 A-13 à Montréal
B720 A-720 à Montréal
B15 A-15 à Montréal et Brossard
B10 A-10 à Montréal et Brossard
B25 Brtc A-25 à Longueuil
B30 A-30 à Boucherville
B55 A-55 à Drummondville et Sainte-Eulalie
B955 A-955 à Sainte-Eulalie
B73 A-73 à Lévis
B85 Brtc A-85 à Rivière-du-Loup
B132 R-132 à Cacouna


B132 R-132 à Rimouski

Extrémité est : B132 R-132 à Mont-Joli
Image
A20Qc Vaudreuil-Dorion.JPG
Autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion.
Réseau
Route transcanadienne
B25 Brtc A-25 A-85 Brtc B85
Autoroutes du Québec
B19 A-19 A-25 B25


L'autoroute 20 est une autoroute interurbaine québécoise également désignée comme l'autoroute du Souvenir entre la frontière avec l'Ontario et la ville de Montréal, et l'autoroute Jean-Lesage à l'est de Montréal. Elle constitue l'un des principaux liens routiers du Québec, reliant les villes de Montréal et Québec via la rive-Sud du Fleuve Saint-Laurent, parallèlement à l'autoroute 40 situé sur la rive-Nord du fleuve. L'autoroute 20 est l'axe principal du corridor Québec-Windsor dans sa section québécoise. Elle dessert les régions de la Montérégie, de Montréal, du Centre-du-Québec, de Chaudière-Appalaches et du Bas-St-Laurent. Avec ses 558 kilomètres, elle est actuellement la plus longue autoroute québécoise. Par contre, elle est séparée en deux sections distinctes, séparées d'environ 80 km (50 miles) près de son extrémité est..

Sommaire

Description

Autoroute du Souvenir

Autoroute 20 ouest à l'approche de l'Ontario.

L'autoroute du Souvenir est la section ouest de l'autoroute 20. Elle relie la frontière Québec-Ontario près de Rivière-Beaudette en Montérégie à l'échangeur Turcot à Montréal sur 67 kilomètres. Elle est la continuation de l'autoroute ontarienne 401, également connue sous le nom autoroute MacDonald-Cartier. Contrairement à l'autoroute Jean-Lesage, l'autoroute du Souvenir est située sur la rive-nord du fleuve Saint-Laurent. Elle fut nommée ainsi en 2007 en l'honneur des combattants d'hier et d'aujourd'hui et elle est identifiée à l'aide d'un coquelicot, symbole des anciens combattants[réf 2].

Au kilomètre 29, la 20 croise l'autoroute 540 (futur autoroute 30) avant de devenir un boulevard urbain sur une dizaine de kilomètres (kilomètre 30 à 38) dans les villes de Vaudreuil-Dorion et L'Île-Perrot. Elle traverse du même coup la rivière des Outaouais. La limite de vitesse est fixée à 50 km/h (30 mph) à Vaudreuil-Dorion et 70 km/h (45 mph) à L'Île-Perrot. La 20 redevient une voie rapide au kilomètre 38, tout juste avant la traverser du canal Saint-Anne et d'atteindre l'île de Montréal.

La 20 traverse ensuite le west Island à proximité rive-nord du Lac Saint-Louis pour rejoindre l'autoroute 520 au kilomètre 56. Cette sortie, couramment appelée le rond-point Dorval est l'accès principale à l'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. Plus à l'est, la 20 croise l'autoroute 13 et ensuite, à l'échangeur Saint-Pierre, la route 138 ouest en direction du pont Mercier.

Entre la sortie 64 donnant accès à la route 138 est et l'échangeur Turcot donnant accès aux autoroute 15 et 720 (sortie 68), les chaussées de l'autoroute sont inversées, la chaussée ouest est au nord de la chaussée est, les véhicules circulent donc sur le côté gauche de la route, au lieu du côté droit. Les deux chaussées sont séparées par des voies ferrées. Cette portion de l'autoroute sera reconstruite dans les prochaines années dans le cadre du projet de reconstruction de l'échangeur Turcot[réf 3].

Autoroute 20 - Montréal

La section de l'autoroute 20 entre l'échangeur Turcot et le pont Champlain n'a pas d'appellation propre. Cette section forme un multiplex avec les autoroute 10 et 15 et permet à l'autoroute de rejoindre la rive-sud.

Article détaillé : Autoroute 15.

Autoroute 20 - Rive-Sud

Cette section de 15 kilomètres de l'autoroute 20 relie le pont Champlain au pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, en donnant également accès au pont Victoria et au pont Jacques-Cartier. Elle forme un multiplex avec la route 132. Son tracé longe la voie maritime du Saint-Laurent et passe à proximité du centre-ville de Longueuil.

Autoroute Jean-Lesage

L'autoroute Jean-Lesage est nommée en l'honneur du père de la révolution tranquille, Jean Lesage, premier ministre du Québec de 1960 à 1966. cette portion de l'autoroute 20 se divise en deux sections actuellement séparées d'environ 76 kilomètres:

Section Principale

Autoroute 20 direction est à l'approche de Québec, kilomètre 310

La section principale de l'autoroute Jean-Lesage, les kilomètres 90 à 521, relie Longueuil à Cacouna en passant par Lévis en longeant plus ou moins la rive-sud du fleuve Saint-Laurent. Son extrémité ouest se situe à la jonction des autoroute 20, 25 et 132 à l'extrémité sud du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. De là, elle se dirige vers l'est en s'éloignant du fleuve Saint-Laurent. Au kilomètre 98, la 20 croise l'autoroute 30 à proximité du Mont Saint-Bruno. Elle franchît ensuite la rivière Richelieu (km 112) au nord du Mont Saint-Hilaire avant de contourner la ville de Sainte-Hyacinthe par le nord et de former un multiplex de 6 kilomètres avec la route 116 entre les sorties 141 et 147. Cette portion de l'autoroute est celle située le plus loin du fleuve Saint-Laurent, soit à environ 45 kilomètres. Entre Drummondville et Sainte-Eulalie, la 20 forme un multiplex sur 37 kilomètres avec l'autoroute 55.

La 20 poursuit sa traversée des basses-terres du Saint-Laurent, le bastion de l'agriculture québécoise, en se réapprochant tranquillement du fleuve Saint-Laurent. La 20 rejoint finalement ce dernier dans la région de Québec. Entre Québec et son extrémité est, l'autoroute Jean-Lesage n'est jamais situé à plus de ~5 kilomètres du fleuve. Au kilomètre 312, elle croise l'autoroute 73 entre les Chutes-de-la-Chaudière et le Pont Pierre-Laporte. Elle contourne ensuite le centre-ville de Lévis par le sud avant de se diriger vers l'est, vers Montmagny, La Pocatière et Rivière-du-Loup. Cette section de l'autoroute offre des vues splendides sur le fleuve et les montagnes de la rive-nord, particulièrement le Mont Sainte-Anne et le Le Massif de la Petite-Rivière-Saint-François. À l'ouest de Rivière-du-Loup, l'autoroute 20 croise l'autoroute 85, en direction du Nouveau-Brunswick. L'extrémité est de la section principale de l'autoroute 20 se situe à Cacouna à environ 15 kilomètres à l'est de Rivière-du-Loup.

La section comprise entre le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine et l'autoroute 85 à Rivière-du-Loup (sortie 499) fait partie de la route Transcanadienne. La section principale de l'autoroute Jean-Lesage est entièrement à chaussées séparées, elle possède quatre voies sur la majorité de sa longueur et six voies dans les régions de Montréal et Québec. À Saint-Hyacinthe, il y a un passage à niveau (intersection avec le chemin de fer). Auparavant, il en existait plusieurs, mais ils ont soit été remplacés par des viaducs, soit simplement supprimés.

L'autoroute 20 sert de toile de fond au film québécois à succès Québec-Montréal où diverses intrigues se nouent et se dénouent pour des voyageurs le temps du trajet entre les deux principales villes québécoises. L'expression populaire "à l'autre bout de la 20" fait référence à Montréal si on se trouve à Québec, et à Québec si on se trouve à Montréal.

Section Rimouski

La seconde section de l'autoroute Jean-Lesage, les kilomètres 597 à 641, relie le secteur du Bic de la ville de Rimouski à Mont-Joli, à 44 kilomètre au nord-est. Elle est situé à environ 75 km de la section principale. Cette de section de l'autoroute 20 est parallèle au fleuve Saint-Laurent et à la route 132, ces deux extrémités sont d'ailleurs situées sur cette route. Son tracé débute à l'extrémité est du village du Bic, contourne le centre-ville de Rimouski par le sud, à environ 3 km et se termine à l'entrée nord de Mont-Joli.

Cette section de l'autoroute 20 est une autoroute à une seule chaussée à généralement deux voies avec quelques voies de dépassement. Par contre, l'autoroute fut planifiée et construite en prévision de l'ajout d'une seconde chaussées. La majorité des viaducs surplombant l'autoroute comportent l'espace nécessaire pour accueillir les voies additionnelles. Présentement, il n'y a aucun plan pour la construction de cette 2e chaussée. Ceci s'explique par le faible débit de circulation pour un autoroute, le débit journalier moyen annuel (DJMA) oscille entre 5000 et 6000 véhicules[réf 4]. Selon les normes actuelles du Ministère des Transport du Québec, il faut un débit de plus de 10000 véhicule par jour pour justifier la construction d'un autoroute à 4 voies[réf 5].

Entre les kilomètres 621 et 628, une clôture électrique est installée de par et d'autre de l'autoroute pour empêcher les orignaux de se retrouver sur la route. Il y a également une traverse aménagée sous la chaussée aux environs du kilomètre 624 pour permettre aux animaux de traverser sécuritairement l'autoroute.

Historique

Le pont Champlain a été inauguré en 1962, mais la première section de la 20 fut ouverte en 1964.

Lors de la construction de la route Transcanadienne, au début des année 1960, il était prévu de faire passer celle-ci au centre-ville de Montréal. L'autoroute Décarie et l'autoroute Ville-Marie sont les deux première phases de projets. La 3e phase n'a jamais été concrétisée. L'autoroute 720 devait être prolongée au-delà de l'avenue Papineau, et aller rejoindre l'avenue Souligny puis l'autoroute 25[réf 6],[réf 7]. L'aspect autoroutier de l'avenue Souligny témoigne de ce projet. Au début des années 2000, le Ministère des Transports avait annoncé la réalisation de ce projet, soit la transformation de la rue Notre-Dame en autoroute. Devant l'opposition de la ville de Montréal, le MTQ proposa ensuite la construction d'un boulevard urbain. Ce projet fut également abandonné devant l'augmentation des coûts de réalisation[réf 8].

Ce projet eut été réalisé, l'autoroute 20 aurait passée dans le corridor de l'autoroute 720 pour rejoindre l'autoroute 25. Elle aurait atteint la rive-sud et l'autoroute Jean-Lesage via le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. Pour sa part, l'autoroute 20 (route 132) sur la rive-sud aurait été nommée l'autoroute 430.

Entre Montréal et Québec, l'autoroute 20 est le résultat de la transformation en autoroute de l'ancienne route 9. Entre Québec et Rivière-du-Loup, la route fut construite à proximité de la route 132, alors appelée route 2[réf 9].

Futur

Au cours des prochaines années, le MTQ prévoit faire divers travaux dans le but de parachever l'autoroute et de remplacer des sections désuètes.

Région de Montréal

À Vaudreuil-Dorion et à l'île Perrot est il prévu de transformer en véritable autoroute la section actuelle qui est sous forme de boulevard urbain, soit les kilomètres 30 à 37[réf 14]. À Montréal, le MTQ prévoit déplacer l'autoroute vers le nord entre le route 138 et l'échangeur Turcot. Dans le cadre du même projet les échangeurs Turcot et saint-pierre seraient complètement reconfigurés et reconstruits au sol[réf 3].

Bas-Saint-Laurent

Selon les plan du Ministère des Transport du Québec, il est prévu que les deux tronçons de l'autoroute 20 se rejoignent[réf 15]. Un tronçons de 9,8 kilomètres à une seule chaussée, les futurs kilomètres 519 à 527, est présentement en construction entre Cacouna et l'Isle-Verte. Dans le cadre de ce projet, l'autoroute sera déplacé sur 1,5 kilomètres (519 à 521) légèrement vers le sud et les chaussées actuelles seront détruites. Ces travaux entrainent depuis le 23 août 2011 la fermeture complète de l'autoroute entre les sorties 514 et 521 pour permettre de raccorder le nouveau tronçon, de faire la pose du pavage, de réaménager l'intersection de la rue Moreault avec la route 132 et de détruire le petit segment de l'autoroute qui sera abandonnée. Cette phase des travaux devrait être terminée à l'automne 2011[réf 16].

Aucun échéancier n'a été dévoilé pour la réalisation du reste de l'autoroute. Des viaducs sont présentement en construction pour les routes de St-Paul, St-Éloi et la route Drapeau. Concernant la section Trois-Pistoles-Bic, l’étude d’impact environnementale est en cours de réalisation[réf 17].

Liste des sorties

Autoroute du Souvenir / Autoroute 20
MRC Municipalité km[réf 18] #[note 1] Intersections / Destinations Notes
Vaudreuil-Soulanges Rivière-Beaudette 0,0 Frontière Québec-Ontario, l'A-20 est continue comme Autoroute 401 vers Toronto
0,2 Halte des Pionniers Direction est seulement
2,4 2 B325 R-325, Rivière-Beaudette, (Saint-Télesphore, vers B338 R-338 (direction est seulement)) Rue Principale
Saint-Zotique 5,1 6 Chemin St-Thomas également 69e Avenue vers le sud
9,0 9 Saint-Zotique, Saint-Polycarpe, (Saint-Télesphore (direction ouest seulement)) Chemin Ste-Catherine / 34e Avenue
Les Coteaux 11,3 12 Les Coteaux Montée du Comté / Rue Sauvé
Coteau-du-Lac 13,5 14 B920 A-920 sud (non signé), B201 R-201 sud, Salaberry-de-Valleyfield, Pont Mgr Langlois
16,2 17 B201 R-201 nord, Saint-Clet, Coteau-du-Lac rue Principale
18,5 19 Chemin St-Emmanuel
Les Cèdres 21,4 22 Chemin Saint-Dominique
23,4 Poste de contrôle routier
24,9 26 Saint-Lazare, Les Cèdres Chemin St-Féréol
Vaudreuil-Dorion 28,9 29 B540 A-540 nord, vers B40 A-40 Montréal, Gatineau/Ottawa Futur B30 A-30
Extrémité est du boulevard urbain.
31,6 B342 R-342 ouest, Boulevard Harwood Feux de circulation, futur échangeur [réf 14]
32,8 B338 R-338 ouest, Pointe-des-Cascades Feux de circulation
33,3 B340 R-340, Avenue Saint-Henri Feux de circulation, futur échangeur[réf 14]
Rivière des Outaouais, Pont Taschereau
Vaudreuil-Soulanges Pincourt - Terrasse-Vaudreuil 34,2 35 Terrasse-Vaudreuil, Pincourt (Boulevard Cardinal-Léger)
35,6 Boulevard de l'Île Feux de circulation
L'Île-Perrot 37,3 Boulevard Don-Quichotte Feux de circulation, futur échangeur[réf 14]
37,7 Boulevard Perrôt Feux de circulation
38,1 Grand Boulevard Direction est seulement
Extrémité ouest du boulevard urbain.
38,3 38 Chemin de l'Île-Claude, Rue de l'Île-Bellevue Direction ouest seulement
Canal Saint-Anne, Pont Galipeault
Montréal Sainte-Anne-de-Bellevue 38,6 39 Sainte-Anne-de-Bellevue / Boulevard des Anciens-Combattants également vers rue Saint-Pierre
Baie-D'Urfé 41,3 42 Rue Morgan
Beaconsfield 43,9 45 Avenue Woodland
47,2 48 Boulevard Saint-Charles
Pointe-Claire 48,7 49 Avenue Cartier
49,9 50 Boulevard Saint-Jean
51,6 51 Chemin Bord-du-Lac Direction est seulement
Dorval 52,7 53 Avenue Lakebreeze / Boulevard des Sources
54,0 54 Boulevard Pine Beach (direction est) / Boulevard Fénelon
55,1 56 B520 A-520 est, / Avenue Dorval, aéroport Trudeau Reconstruction de l'échangeur en cours.
Montréal 57,6 58 55e Avenue
59,5 60 B13 A-13 nord, Laval / 32e Avenue
61,1 61 Rue Norman Direction ouest seulement. Sortie 14e Avenue (est) fermée lors de la reconstruction de l'autoroute.
61,9 62 1re Avenue / Avenue Saint-Pierre / Avenue Dollard Direction est seulement
62,8 63 B138 R-138 ouest, / Pont H.-Mercier / 1re Avenue, Av. Dollard (direction ouest)
64,0 64 B138 R-138 Est / Rue Saint-Jacques / Boulevard Angrignon Direction est seulement
66,5 67 Boulevard Angrignon, Rue Notre-Dame Direction ouest seulement
67,6 68-S B20 A-20 est, B15 A-15 sud, Pont Champlain, Québec, U.S.A. Direction est seulement
68,0 68-N B15 A-15 nord, Laval Direction est seulement
Extrémité est de la dénomination Autoroute du Souvenir.
L'A-20 est devient l'Autoroute 720 est vers le centre-ville de Montréal.
L'A-20 ouest devient l'Autoroute 15 nord.
Extrémité ouest du chevauchement avec l'Autoroute 15[note 2].
63(68) B720 A-720 est (Autoroute Ville-Marie), Montréal centre-ville

B20 A-20 ouest, Pont Honoré-Mercier, Toronto, aéroport Trudeau

Direction ouest seulement
62(69) Boulevard de la Vérendrye, Avenue de l'Église vers l'arrondissement Verdun
61(70) Avenue Atwater Av., Rue Saint-Patrick St. (direction ouest)
60(71) B10 A-10 ouest, Montréal centre-ville/downtown (direction est seulement), Verdun, Rue Wellington St.
Extrémité ouest du chevauchement avec l'autoroute 10.
58(73) B10 A-10 ouest, Montréal (centre-ville/downtown) Direction ouest seulement
57-S(74) Boulevard de l'Île des Sœurs blvd. Direction est seulement
57-N(74) Chemin de la Pointe-Nord Road Direction est seulement
57(74) Île des Sœurs Direction ouest seulement.
Fleuve Saint-Laurent, Pont Champlain (B10, B15, B20)
Longueuil Brossard 53[note 3] B20 est, B132 R-132 est, Québec, Longueuil

B15 A-15 sud, B132 R-132 ouest I-87.svg I-87, La Prairie, New York

Direction est seulement
Extrémité est des chevauchements avec les autoroutes 10 et 15.
L'A-20 est devient l'autoroute 10 est vers Sherbrooke
L'A-20 ouest devient l'Autoroute 15 sud vers La Prairie, New York
Extrémité ouest du chevauchement avec la Route 132[note 4].
53[note 3] B10 A-10, B15 A-15 nord, B20 A-20 ouest, Pont Champlain, Montréal, Sherbrooke, Boulevard Rome Direction ouest seulement
1(78) Boulevard Simard
Saint-Lambert 3(79) B112 R-112 est, Boulevard Laurier Signé sortie 3-E en direction ouest. Rue Riverside
3-O(79-O) Pont Victoria / Montréal Direction ouest seulement
6(82) Avenue Notre-Dame / (Pont Victoria (direction est))
Longueuil 7(83) Boulevard Lafayette Direction est seulement
8(84) B134 R-134, Boulevard Taschereau, Pont Jacques-Cartier, Montréal / MÉTRO
Parc Marie-Victorin Direction ouest seulement, sortie non-numéroté
11(87) Boulevard Roland-Therrien
15(90) B20 Brtc A-20 est, Québec, Sorel-Tracy, Boulevard Marie-Victorin, vers B30 A-30

B25 Brtc A-25 nord, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, Montréal, vers B40 A-40

Direction est seulement, sortie 90 de la 20 en direction ouest.
Extrémité est du chevauchement avec la Route 132.
L'A-20 est devient la Route 132 vers Boucherville
Autoroute Jean-Lesage
MRC Municipalité km[réf 18] #[note 1] Intersections / Destinations Notes
Longueuil Longueuil L'A-20 ouest devient l'Autoroute 25 est vers Montréal, Laval
Extrémité ouest du chevauchement avec la Route transcanadienne
90 B20 A-20 ouest, B132 R-132, Laprairie, U.S.A., Varennes Direction ouest seulement, sortie 15 de la 132 en direction est.
91 Rue de la Métropole / Boulevard Industriel
Boucherville
92 Boulevard de Mortagne
93 Rue Nobel Direction est seulement
95 Boulevard de Montarville
98 B30 A-30 Sorel-Tracy, Châteauguay, U.S.A., (vers B10 A-10 (direction est seulement))
Marguerite-D'Youville Sainte-Julie 102 Sainte-Julie, Saint-Amable, Saint-Bruno
105 B229 R-229, Saint-Basile-Le-Grand, McMasterville
La Vallée-du-Richelieu Saint-Mathieu-de-Beloeil 109 Beloeil, rue Saint-Jean-Baptiste / Saint-Mathieu-de-Beloeil
Beloeil 112 B223 R-223, Beloeil, Rue Richelieu, Saint-Marc-sur-Richelieu
Rivière Richelieu, Pont Arthur-Branchaud
La Vallée-du-Richelieu Mont-Saint-Hilaire 113 B133 R-133, Mont-Saint-Hilaire Chemin des Patriotes, Saint-Charles-sur-Richelieu
115 La Grande-Allée, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Damase
Les Maskoutains Sainte-Madeleine Halte de Sainte-Madeleine et Halte des Hurons
120 B227 R-227, Sainte-Madeleine
Saint-Hyacinthe 123 Grand Rang, (La Présentation (direction est))
128 Avenue Pinard
130 B137 R-137 / B235 R-235, Saint-Hyacinthe Centre-Ville, La Présentation, Saint-Denis-sur-Richelieu Direction ouest seulement
130-S B137 R-137 sud / B235 R-235 sud, Saint-Hyacinthe Centre-Ville, Granby via B137 R-137 Direction est seulement
130-N B137 R-137 nord / B235 R-235 nord, Saint-Denis-sur-Richelieu Direction est seulement
133 Rue Girouard
134 Rue Yamaska
138 B224 R-224, Rue des Seigneurs, Saint-Simon
Saint-Simon 141 B116 R-116 ouest, B211 R-211 sud, Saint-Valérien-de-Milton (direction est) // B116 R-116 ouest, Boulevard Laurier, Granby (direction ouest)
143 B211 R-211, Saint-Valérien-de-Milton Direction ouest seulement
145 Saint-Simon / Saint-Liboire
147 B116 R-116 est, Upton, Acton-Vale
Sainte-Hélène-de-Bagot 150 Saint-Hugues 2e Rang
152 Sainte-Hélène 3e Rang
Halte de Sainte-Hélène-de-Bagot et Halte de Saint-Nazaire-d’Acton
Acton Saint-Nazaire-d'Acton 157 Saint-Nazaire / Wickham
Drummond Saint-Eugène 160 B239 R-239, Saint-Eugène / Saint-Guillaume
Saint-Germain-de-Grantham 166 Saint-Edmond-de-Grantham 10e rang de Saint-Germain
170 B122 R-122, Saint-Gemain-de-Grantham / Yamaska / Sorel-Tracy
Drummondville Extrémité ouest du chevauchement avec l'Autoroute 55
173 B55 A-55 sud, Drummondville (direction ouest) / Sherbrooke / Vermont I-91.svg
175 B143 R-143 nord, Boulevard Lemire, Saint-Bonaventure / Saint-François-du-Lac
177 B143 R-143 sud, Saint-Majorique, Drummondville (Centre-Ville) Boulevard Saint-Joseph
179 Chemin du Golf
Rivière Saint-François, Pont des Voltigeurs
Drummond Drummondville 181 Boulevard Foucault
Saint-Cyrille-de-Wendover 185 B255 R-255, Baie-du-Febvre / Saint-Cyrille-de-Wendover / Saint-Félix-de-Kingsey
Notre-Dame-du-Bon-Conseil 191 Sainte-Brigitte-des-Saults 9e Rang de Wendover
196 B259 R-259, Nicolet / Sainte-Perpétue / Notre-Dame-du-Bon-Conseil
200 Saint-Léonard-d'Aston Rang Saint-Joseph
Nicolet-Yamaska Saint-Léonard-d'Aston
202 Rang du Moulin-Rouge Était situé restaurant Le Madrid, maintenant fermé depuis fin août 2011
Sainte-Eulalie 204 Rang des Cèdres / Rang des Plaines
210 B55 A-55 nord, B955 A-955, B161 R-161, Bécancour / Saint-Albert / Victoriaville / Sainte-Eulalie / Saint-Valère / Trois-Rivières / Warwick
Extrémité est du chevauchement avec l'Autoroute 55
215 Rang des Épinettes
Arthabaska Sainte-Anne-du-Sault 220 B261 R-261, Bécancour / Daveluyville / Victoriaville
Halte de Sainte-Anne-du-Sault et Halte du Lac-à-la-Truite
Saint-Louis-de-Blandford 228 B165 R-165, Princeville / Plessisville / Thetford Mines
235 B162 R-162 / B263 R-263, Lemieux / Saint-Louis-de-Blandford
Bécancour Manseau 243 B218 R-218, Manseau / Sainte-Sophie-de-Lévrard / Saint-Pierre-les-Becquets
L'Érable Villeroy 253 B265 R-265, Villeroy / Deschaillons-sur-Saint-Laurent / Plessisville (pour direction ouest) / Notre-Dame-de-Lourdes (pour direction est)
256 15e Rang / 16e Rangs de Villeroy
Lotbinière Val-Alain 261 Val-Alain / Lyster Route Principale
266 4e Rang / 5e Rang Val-Alain
Saint-Janvier-de-Joly 271 Joly Route du Village
Laurier-Station 278 B271 R-271, Laurier-Sation / Sainte-Croix / Saint-Flavien
Saint-Apollinaire 285 Issoudun
291 B273 R-273, Saint-Agapit / Saint-Apollinaire / Saint-Antoine-de-Tilly
296 Route du Cap
Lévis Lévis 305 B171 R-171, Saint-Nicolas / Saint-Étienne
311 B116 R-116, Saint-Nicolas / Saint-Rédempteur
Rivière Chaudière
Lévis Lévis 312-S B73 A-73 sud, Saint-Georges Direction est seulement
312-N B73 A-73 nord, Québec, Pont-Pierre-Laporte Direction est seulement
314 B175 R-175, Pont de Québec, Charny / Saint-Romuald (direction est) // B73 A-73, B175 R-175, Québec, Saint-Georges, Charny (direction ouest)
318 B275 R-275, Saint-Romuald (Centre-Ville) / Saint-Jean-Chrysostome Sortie 318 en direction ouest, sorties 318-S et 318-N en direction est
321 Chemin des Îles
325 B173 R-173, Lévis (Centre-Ville) / Pintendre / Lac-Etchemin, vers B277 R-277 Sortie 325 en direction ouest, sorties 325-S et 325-N en direction est
327 Route Mgr Bourget
330 Route Lallemand
Bellechasse Beaumont 337 B279 R-279, Beaumont, Saint-Charles, Saint-Damien Rue de l'Anse
341 Beaumont, Saint-Charles Route de Beaumont
Saint-Michel-de-Bellechasse 348 B281 R-281, Saint-Michel-de-Bellechasse, La Durantaye
Saint-Vallier 356 Saint-Vallier, Saint-Raphaël Montée de la Station
Montmagny Berthier-sur-Mer 364 Berthier-sur-Mer / St-François Route St-François
Saint-Pierre-de-la-Rivière-du-Sud 369 St-Pierre Route de St-Pierre
Montmagny 376 B228 R-228, Montmagny (centre-ville pour direction est), Chemin des Poirier
378 B283 R-283, Montmagny (centre-ville pour direction ouest), Saint-Fabien-de-Panet Rue St-Pierre
Cap-Saint-Ignace 388 Cap-Saint-Ignace Route Petit-Cap
L'Islet L'Islet 400 B285 R-285, L'Islet, Saint-Eugène Boulevard Nilus-Leclerc
Saint-Jean-Port-Joli 414 B204 R-204, Saint-Jean-Port-Joli, Saint-Aubert, Saint-Pamphile Route de l'Église
Saint-Roch-des-Aulnaies 430 B132 R-132, Saint-Roch-des-Aulnaies, Sainte-Louise Route de la Seigneurie
Kamouraska La Pocatière 436 La Pocatière, Avenue Industrielle
439 La Pocatière centre-ville, Saint-Onésime 2e Rue Guimond
444 B132 R-132, La Pocatière, Avenue de la Grande-Anse, Rivière-Ouelle
Rivière-Ouelle 450 Rivière-Ouelle, Saint-Pacôme, Saint-Gabriel Chemin du Haut-de-la Rivière
Saint-Philippe-de-Néri 456 B287 R-287, Saint-Denis, Saint-Philippe-de-Néri, Mont-Carmel
Saint-Pascal 465 Kamouraska, Saint-Pascal, Saint-Bruno Route de Kamouraska / Rue Rochette
Sainte-Hélène 474 Saint-Germain, Sainte-Hélène Rue de l'Église
Saint-André 480 Saint-André, Saint-Joseph Route de la Station
488 B289 R-289, Saint-Alexandre-de-Kamouraska, Pohénégamook, Lac-Baker (N.-B.)
Rivière-du-Loup Notre-Dame-du-Portage 496 Notre-Dame-du-Portage Côte de l'Aéroport / Côte de la Mer
499 B85 Brtc A-85 sud, vers B185 R-185, Notre-Dame-du-Lac, Cabano, Dégelis, Edmundston Nouveau-Brunswick Direction est seulement
Extrémité est du chevauchement avec la Route transcanadienne
Rivière-du-Loup 503 B132 R-132, Rue Fraser
507 B132 R-132, Boulevard Cartier
Cacouna 514 B191 R-191, Route de l'Église
521 B132 R-132 Détruit. Sortie existante de 1973 jusqu'au 23 août 2011. Devient la rue Moreault
521 Route Moreault Ouverture bientôt
L'Isle-Verte 527 Route du Coteau-des-Érables Ouverture bientôt
Tronçon manquant (70 km), échangeurs prévus, [réf 19],[réf 20],[réf 17],[réf 21]
Rivière-du-Loup L'Isle-Verte
~531 Rue Notre-Dame / Route de St-Paul
~539 Route de la Station
Les Basques Trois-Pistoles ~543 Route drapeau
~548 B293 R-293
Saint-Simon Route de St-Simon/St-Mathieu
Rimouski-Neigette Saint-Fabien Route de Ladrière
Route de la seigneurie
Section Rimouski
Rimouski-Neigette Rimouski 597 B132 R-132 Intersection à niveau
598 Montée Brillant Point de raccordement au futur du tronçon Trois-Pistoles-Bic
606 Montée des Saules, Rue de Lausanne
610 B232 R-232, Ste-Blandine
614 Montée Industrielle-et-Commerciale
621 Avenue du Père-Nouvel, St-Anaclet-de-Lessard
La Mitis Sainte-Luce 629 B298 R-298, Sainte-Luce, Luceville
Mont-Joli 641 B132 R-132, Sainte-Flavie / Matane / Amqui / Nouveau-Brunswick / Boulevard Jacques-Cartier[réf 22] Carrefour giratoire, Boulevard Benoit-Gaboury

Voir aussi

Photos

Liens externes

Notes et références

Notes

  1. a et b Les numéro de sorties sont numérotés selon la distance entre la sortie et l'extrémité ouest de l'autoroute à la frontière ontarienne à Rivière-Beaudette.
  2. Lors du chevauchement avec l'autoroute 15 (kilomètres 68 à 78), les numéros de sortie sont ceux de la 15.
  3. a et b La sortie 53 de la 15, est numéroté 6 sur la 10 et 77 sur la 20.
  4. Lors du chevauchement avec la route 132 (kilomètres 78 à 90), les numéros de sortie sont ceux de la 132 (débutant au Pont Champlain).

Références

  1. a et b Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007. Consulté le 9 mars 2010
  2. Légion Royale Canadienne, « Autoroute des vétérans ». Consulté le 21 août 2011
  3. a et b Ministère des Transports du Québec, « Turcot un projet au couleur de Montréal », 2011. Consulté le 10 août 2011
  4. Ministère des Transports du Québec, « Altas des transports: Débit de circulation 2008 ». Consulté le 16 août 2011
  5. Société Radio-Canada Ottawa-Gatineau, « Autoroute 50: Une artère dangereuse? ». Consulté le 16 août 2011
  6. (en) Gordon Pape, « City Expressway System Proposed », dans The Gazette, 1er juin 1963 [texte intégral (page consultée le 3 octobre 2010)] 
  7. (en) Bill Bantley, « Trans-Canada Highway Through Island Area Cost $175,000,000 », dans The Gazette, 1963 [texte intégral (page consultée le 3 octobre 2010)] 
  8. « Projet de modernisation de la rue Notre-Dame », dans La Presse, 13 novembre 2010 [texte intégral (page consultée le 11 août 2011)] 
  9. (en) J.A. Hume, « Quebec To Pay $153,000,000 », dans Ottawa Citizen, 28 octobre 1960 [texte intégral (page consultée le 30 septembre 2010)] 
  10. a et b Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, « Le pont Champlain et l'autoroute Bonaventure ». Consulté le 25 juin 2010
  11. Ministère des Transports du Québec, « Carte - Autoroute 20 – Dates d’ouverture à la circulation des différents tronçons dans la région du Bas-Saint-Laurent ». Consulté le 16 août 2011
  12. Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Liaison autoroutière Sainte-Luce - Mont-Joli, Québec, 1993 (ISBN 2-550-27369-9) [présentation en ligne] 
  13. Ministère des Transports du Québec, « Ouverture du tronçon Sainte-Luce-Mont-Joli », 2008. Consulté le 7 décembre 2008
  14. a, b, c et d Ministère des Transports du Québec, « Autoroute 20 - Parachèvement dans Vaudreuil-Soulanges », 2007. Consulté le 10 août 2011
  15. Ministère des Transports du Québec, Plan de transport du Bas-Saint-Laurent, Rimouski, 2004 (ISBN 2-550-40776-8) [présentation en ligne] 
  16. Ministère des Transports du Québec, « Québec511 ». Consulté le 20 août 2011
  17. a et b Ministère des Transports du Québec, « Prolongement de l'autoroute 20 entre Cacouna et Rimouski », 2011. Consulté le 10 août 2011
  18. a et b Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, 2005, 206 p. (ISBN 2-551-19693-0)(ISSN 0714-2153) [lire en ligne], p. 19-24 
  19. Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Projet de prolongement de l’autoroute 20 entre Cacouna et Trois-Pistoles, Québec, 2002 (ISBN 2-550-39695-2) [présentation en ligne] 
  20. Ministère des Transports du Québec, « Carte de l'autoroute 20 entre Cacouna et Trois-Pistoles ». Consulté le 11 août 2011
  21. Ministère des Transports du Québec, « Les échangeurs et les accès aux municipalités ». Consulté le 11 août 2011
  22. (Article et image carrefour giratoire)

Wikimedia Foundation. 2010.

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