Autoroute 5

45° 28′ 10″ N 75° 44′ 54″ W / 45.4694, -75.7484

B5

Autoroute 5
Autoroute de la Gatineau
Informations
Gérée par le MTQ
Longueur : 24,6 kilomètres (15,3 mi)[1],[2]
Direction : nord / sud
Ouverture : 1964 [3]
Carte
Map A5 2009.png
Carte de l'autoroute 5.
Localisation
Régions : Outaouais
Villes principales : Gatineau
Intersections
Extrémité sud : Ave King Edward à frontière QC/ON, sur le pont Cartier-Macdonald
Intersections : B50 A-50 à Gatineau
Extrémité nord : B105 R-105 à La Pêche
Image
Autoroute5N km20.jpg
Autoroute 5 nord à Chelsea en bordure du Parc de la Gatineau.
Réseau
Autoroutes du Québec
B973 A-973 A-10 B10

L'autoroute 5 est une autoroute québécoise desservant la région de l'Outaouais, l'autoroute 5 est également connue sous le nom d'autoroute de la Gatineau, en l'honneur de la rivière qu'elle longe.

Sommaire

Description

L'autoroute de la Gatineau débute à la frontière Québec-Ontario sur le pont Cartier-Macdonald qui enjambe la Rivière des Outaouais entre Ottawa et Gatineau. Elle est la continuité de l'avenue King-Edward, un boulevard urbain du centre-ville d'Ottawa. Il n'y a aucun lien direct entre l'autoroute ontarienne 417 et la 5. C'est la seule route que le trafic lourd peut emprunter pour traverser la rivière des Outaouais dans la région de Gatineau-Ottawa.

Au kilomètre 2, l'autoroute 5 croise l'autoroute 50 au centre-ville de Gatineau, secteur Hull. Ensuite, elle se dirige vers le nord en longeant le parc de la Gatineau et ce, parallèlement à la route 105 et à la rivière Gatineau. La première section de l'autoroute, d'une longueur de 24,0 kilomètres, prend fin à Chelsea.

Sept kilomètres au nord, une seconde section de l'autoroute 5, de 2,5 kilomètres de long, contourne le village de Wakefield dans la municipalité de La Pêche. Cette section forme un multiplex avec les routes 105 et 366, et n'a pas d'échangeurs ni d'intersections à niveau.

Elle est à quatre voies à chaussées séparées sur toute sa longueur, à l'exception d'un tronçons de 300 mètres entre le pont Cartier-Macdonald et la sortie 1 (Boulevard Fournier, Boulevard Maisonneuve) qui possède 6 voies. Sur les 5 premiers kilomètres, les deux chaussées sont séparées par un muret en béton. Plus nord, le muret fait place à un terre-plein.

Futur

En 2010 des travaux ont débutés pour construire les 6,5 kilomètres manquants entre les deux tronçons de l'autoroute entre Chelsea et Wakefield[4]. Il est également planifié de prolonger l'autoroute de 1 kilomètre au-delà de Wakefield pour éviter une section dangereuse de la route 105. Le tout devrait être complété d'ici 2014[5]. Aucun prolongement au-delà de ce point n'est envisagé pour l'instant.

Historique

Cette autoroute a été planifiée pour relier la Vallée de la Gatineau aux centre-villes de Gatineau et d'Ottawa. Le premier tronçon de l'autoroute a été inauguré en 1964. Le dernier prolongement fut terminé en 2009.

En 1964, le premier tronçon de l'autoroute, situé entre le pont (kilomètre 0) et le Boulevard Saint-Joseph (kilomètre 5) fut construit avec une surface en béton. Cette surface fut remplacée en 2008 par une surface en asphalte. Dans les années précédant cette réfection, la chaussée en mauvais état était réparée à l'aide d'asphalte. L'asphalte et le béton n'ayant pas une bonne adhérence entre eux, il pouvait arriver que des morceaux se détachent de la chaussée. En novembre 2007, un automobiliste fut d'ailleurs tué par un de ces blocs[6].

Historique de la construction[3]
Kilomètre Année Notes
1 à 5 1964 Pont Cartier-Macdonald, Gatineau à R-105, Boulevard Saint-Joseph, Gatineau
5 à 13 1974 R-105, Boulevard Saint-Joseph, Gatineau au chemin Scott, Chelsea
13 à 21 1991 Chemin Scott, Chelsea au chemin de la Rivière, Chelsea
21 à 24 2009-12-04[7] Chemin de la Rivière, Chelsea au ruisseau Meech, Chelsea
24 à 30 2012[5] Ruisseau Meech, Chelsea à la R-366 Route Principale est, Wakefield
30 à 33 1993 R-366 Route Principale est, Wakefield à la R-366, chemin McLaren, Wakefield
33 à 34 2014[5] R-366, chemin McLaren, Wakefield à la R-105, Wakefield

Liste des sorties

MRC Municipalité km [1] # Intersections / Destinations Notes
Rivière des Outaouais, Pont Cartier-Macdonald
Gatineau Gatineau 0,3 1 Boulevard Fournier, Boulevard Maisonneuve, Gatineau centre-ville Direction nord seulement (direction sud inclus dans sortie 2)
0,8 2 Quebec Autoroute 50.svg Qc148.svg A-50 est, R-148 est, Montréal Gatineau centre-ville, Boulevard Maisonneuve, Boulevard Sacré-Cœur (direction sud)
2,6 3 Boulevard Saint-Raymond, Boulevard du Casino, Pontiac Vers R-148 ouest, Accès au Casino du Lac-Leamy
4,1 5-N Qc105.svg R-105 nord, Boulevard Saint-Joseph nord Sortie 5 en direction sud
4,7 5-S Qc105.svg R-105 sud, Boulevard Saint-Joseph sud, Boulevard Mont-Bleu
7,2 8 Boulevard des Hautes-Plaines Vers Boulevard Cité-des-Jeunes et Boulevard de la Technologie
Les Collines-de-l'Outaouais Chelsea 11,5 12 Chemin d'Old Chelsea, parc de la Gatineau Sortie direction nord seulement, entrée direction sud seulement
13,0 13 Chemin Scott, parc de la Gatineau
21,5 21 Qc105.svg R-105, Chemin de la Rivière
24,0 24 Qc105.svg R-105
  • La colonne km réfère à la distance en kilomètres des sorties de la direction nord depuis le début de l'autoroute.

Galerie

Notes et références

  1. a et b Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, 2005, 206 p. (ISBN 2-551-19693-0)(ISSN 0714-2153) [lire en ligne], p. 9 
  2. Google Maps, « Carte de l'autoroute 5 ». Consulté le 9 octobre 2011
  3. a et b Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007. Consulté le 9 mars 2010
  4. « Ottawa et Québec prolongeront l'autoroute 5 », dans La Presse Canadienne, 14 août 2009 [texte intégral (page consultée le 16 août 2009)] 
  5. a, b et c Ministère des Transports du Québec, « Autoroute 5 - Prolongement », 2007. Consulté le 2 octobre 2011
  6. « Un automobiliste tué par un morceau d'asphalte », dans TVA Nouvelle, 11 décembre 2007 [texte intégral (page consultée le 24 novembre 2008)] 
  7. François Pierre Dufault, « L'autoroute 5 compte 2,5 km de plus », dans Le Droit, 4 décembre 2009 [texte intégral (page consultée le 8 décembre 2009)] 



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