Fiat 2800


Fiat 2800
Fiat 2800

Constructeur Fiat
Années de production 1938-1944
Production 621 exemplaires
Classe Gamme haute luxe
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 6 cylindres 2.852 cm3
Transmission Propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline - Limousine
Chronologie des modèles
Fiat 525


La Fiat 2800 est une voiture de grand standing et d'apparat fabriquée par le constructeur italien Fiat de 1938 à 1944 en 621 exemplaires.

Sommaire

Le contexte de l'époque

Bien qu'elle reprenne les innovations de la Fiat 1500 C, la Fiat 2800 fut le dernier modèle entièrement nouveau qui sortit des usines Fiat avant que n'éclate la seconde guerre mondiale en 1939. Le projet fut réalisé à la demande du Duce, Benito Mussolini, qui voulait une voiture d'apparat pour contrecarrer les Mercedes-Benz en vogue chez son allié de l'époque.


Le style et la technique

Elle anticipait sur les futurs modèles de la gamme Fiat et notamment le long capot au museau très allongé seront repris sur la Fiat 1100 qui allait sortir l'année suivante. La mécanique était classique chez Fiat : moteur 6 cylindres en ligne de 2 852 cm³ développant 85 cv. Un moteur de cette cylindrée ne sera plus monté dans un modèle Fiat pendant des années jusqu'à la création de la Fiat 130 en 1969.

Certains châssis, carrossés en version torpédo à 6 places furent immatriculés par le Ministère de l'Intérieur Italien pour les dirigeants fascistes, puis, dans l'immédiat après guerre, ces voitures furent destinées au premier Président de la République.


La version CMC

En 1939 la version militaire CMC fut introduite, qui différait de la version standard par des dimensions plus compactes et des pneumatiques de taille supérieure.


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