Fiat 1500L


Fiat 1500L
Fiat 1500 L
Fiat 1500L 63PS 1962 1.jpg

Constructeur Fiat
Années de production 1962-1968
Production > 300.000 exemplaires
Classe Gamme moyenne supérieure
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres 1.481 cm3
Transmission Propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline et Familiale
Dimensions
Longueur 4480 mm
Largeur 1620 mm
Hauteur 1470 mm
Chronologie des modèles
Fiat 1300/1500
Fiat 125


La Fiat 1500L était un modèle d'automobile du constructeur italien Fiat, fabriquée à partir de 1962 et pendant toutes les années 1960.


Histoire

En 1961, Fiat avait lancé deux voitures innovantes : les Fiat 1300 et 1500. Disposant d'une même carrosserie, elles offraient pour la première fois le choix de la motorisation au client , une mode qui sera reprise dans les années 70 seulement par la concurrence.

Pour répondre à la demande d'une partie importante de la clientèle qui ne pouvait accéder aux Fiat 1800 ou 2300 trop chères, demandaient une voiture de grande dimensions mais avec un moteur de moindre cylindrée, Fiat répondit avec la 1500L (L pour Longue).

Modèle hybride, cette voiture permettait de transporter cinq ou six personnes. La carrosserie reprenait celle des Fiat 1800/2100, avec le moteur de 1485 cm3 emprunté à la Fiat 1500.

Son succès fut très important en Europe où la demande portait sur les voitures de petite cylindrée mais avec une capacité importante de transport. En 1957, Simca avait installé le moteur de l'Aronde 1300 sous le capot de la Vedette Trianon, donnant naissance à la Simca Ariane.

La Fiat 1500 L fut aussi fabriquée par la filiale espagnole Seat sous le nom de Seat 1500. Elle était strictement identique à l'original italien mais bénéficia très rapidement, à la demande des taxis madrilènes, d'une motorisation diesel d'origine Mercedes construite localement. La seconde série de la Seat 1500 reçu la calandre à doubles phares de la Fiat 2300.



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Fiat 1500L de Wikipédia en français (auteurs)

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