Autoroute Française A84

Autoroute française A84

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A84
Autoroute française A84
Photographie de la route A 84 : Pont de l'aire de la Baie du Mont Saint-Michel sur l'A84
Pont de l'aire de la Baie du Mont Saint-Michel sur l'A84
Carte de la route A 84
Autres dénominations Autoroute des estuaires
Longueur 170 km
Ouverture 2003
Direction sud-ouest/nord-est
Extrémité sud-ouest Rennes
Extrémité nord-est Caen
Réseau Autoroute française, également E3 E401

L’autoroute française A84 est une autoroute qui relie Rennes à Caen. Elle est appelée communément l'Autoroute des Estuaires, puisque faisant partie du projet autoroutier Autoroute des Estuaires (de la Belgique à l'Espagne sans passer par Paris, ni quitter l'autoroute). C'est également une portion de la Route européenne 401. Elle a été mise en service définitivement le 27 janvier 2003.

Sommaire

Caractéristiques

  • 2×2 voies
  • 170 kilomètres de longueur
  • Coût total : 650 000 000 € (en 2002)
  • 4 radars automatiques
  • Aires de service
  • Autoroute gratuite sur toute sa longueur
  • Plusieurs services gèrent l'autoroute A84 :

Entre Verson et Tournay-sur-Odon, l'autoroute reprend l'emprise de l'ancienne ligne de chemin de fer Caen - Vire.

Chronologie

  • 1979 : Décision ministérielle d'aménager l'itinéraire Caen - Avranches en 2×2 voies.
  • 1987 : Décision du Comité Interministériel pour l'Aménagement du Territoire (CIAT) de relier Caen à Rennes et Nantes par une Liaison Assurant la Continuité du Réseau Autoroutier (LACRA).
  • 1994 : Les liaisons Caen-Avranches et Avranches-Rennes sont déclarées d'utilité publique.
  • 27 janvier 2003 : Inauguration du dernier tronçon de l'A84 (sauf contournement d'Avranches).

Événements

Des automobilistes et des professionnels de la route se retrouvent fréquemment bloqués lors d'épisodes neigeux en période hivernale. En effet, le revêtement spécial de cette autoroute, composé de bitume poreux, permet l'infiltration de l'eau liquide puis son passage sous la chaussée. Elle est ensuite drainée et évacuée sur le bas-côté. Le problème est que l'hiver, la saumure (sel un peu hydraté), liquéfie la glace et la neige et s'évacue par les pores du bitume. Si bien qu'une fois que la neige est fondue, elle est évacuée AVEC la saumure. Mais si la neige continue de tomber, le salage est à recommencer. Ces pores obligent des salages extrêmement rapprochés. Sur une route classique, non poreuse, la saumure reste sur la chaussée et la neige qui tombe se liquéfie immédiatement. La répétition des salages sur ces routes est donc moins répétée et ils ne servent juste qu'à réaugmenter la concentration en sel lorsque les précipitations neigeuses ou de pluie/bruine verglaçantes sont importantes.

Futures extensions

L'A84 est interrompue au niveau d'Avranches. Le contournement par l'ouest d'Avranches, une voie express à deux fois deux voies, a des caractéristiques géométriques qui ne permettent pas la mise aux caractéristiques et statut autoroutiers. Un contournement autoroutier Est par l'A84, probablement à deux fois trois voies, est donc attendu à terme. Il devrait également être prolongée jusqu'à Nantes par mise au statut autoroutier de la RN 137 (Rennes-Nantes). En outre au niveau de Rennes, la construction du "contournement sud-est"[1] devrait permettre d'éviter la Rocade-sud de Rennes sur cet itinéraire.

Départements traversés

L'autoroute A84 traverse la Bretagne et la Normandie dont 3 départements.

La liste suivante répertorie les villes desservies et sites visitables à proximité de l'autoroute.

Ille-et-Vilaine
Manche
Calvados

Routes européennes

L’A84 est aussi E3 de sortie 24 Rennes jusqu'à sortie 40 échangeur A84/RN 174.

Elle est aussi E401 sur la section suivante : de sortie 33 Pontaubault jusqu'au Périphérique de Caen.

Tracé

Tracé de l’A84

Échangeurs

  • Sinnbild Autobahnkreuz.svg Échangeur entre RN 136 et A84 : Brest, Lorient, Rennes-centre ; Nantes
  • sortie 25 Thorigné-Fouillard à 2 km : Thorigné-Fouillard
  • sortie 26 Liffré-centre à 7 km : La Bouëxière, Saint-Sulpice-la-Forêt, Liffré
  • sortie 27 Liffré-Beaugé à 10 km : Ercé-près-Liffré, Gosné, Liffré
  • sortie 28 Saint-Aubin-du-Cormier à 18 km : Combourg, Vitré, Gosné, Saint-Aubin-du-Cormier + Aire de pique-nique.png Aires de repos La Chaîne (sens Rennes-Caen), La Lande (sens Caen-Rennes)
  • sortie 29 Romagné à 30 km : Alençon, Fougères, Vitré, Saint-Sauveur-des-Landes, Romagné
  • sortie 30 Saint-Étienne-en-Coglès à 37 km : Le Mont Saint-Michel par Antrain, Fougères, Antrain, Saint-Brice-en-Coglès, Saint-Germain-en-Coglès, Saint-Étienne-en-Coglès + Aire de pique-nique.png Aires de repos Le Coglès-Est (sens Rennes-Caen), Le Coglès-Ouest (sens Caen-Rennes)
  • sortie 31 Coglès à 44 km : Louvigné-du-Désert, Antrain, Montours, Coglès
  • sortie 32 Saint-James à 52 km : Louvigné-du-Désert, Pontorson, Saint-James + Aire d'autoroute - station essence.png Aire de service Le Mont Saint-Michel (accessible depuis les deux sens)
  • sortie 33 Ducey à 63 km : Villes desservies : Alençon, Le Mont Saint-Michel, Saint-Hilaire-du-Harcouët, Ducey
  • sortie 34 RN175 Sinnbild Autobahnkreuz.svg Échangeur entre RN 175 et A84 : Saint-Brieuc, Saint-Malo, Le Mont Saint-Michel, Pontorson (demi-échangeur)
  • Devient RN 175, gérée par la DIR Nord-Ouest.
  • sortie D103 Avranches-centre à 66 km : Avranches, Saint-Quentin-sur-le-Homme, Le Val Saint-Père, Z.A. du Cromel
  • sortie D456 Avranches-Jardin des Plantes à 69 km : Le Val Saint-Père, Le Gué de l'Épine, Aérodrome, Avranches
  • sortie D973 Granville à 72 km : Cherbourg, Granville, Jullouville, Gare SNCF (trois-quarts-échangeur)
  • sortie D911 Avranches-centre ville à 74 km : Avranches, Centre hospitalier (quart-échangeur)
  • sortie D7 Ponts à 74,5 km : Coutances, La Haye-Pesnel, Avranches
  • Devient A84
  • sortie 36 Brécey à 75 km : Brécey, Ponts + Aire de pique-nique.png Aires de repos La Baie du Mont-Saint-Michel (dans chaque sens)
  • sortie 37 Villedieu-les-Poëles à 92 km : Coutances, Granville, Gavray, Villedieu-les-Poëles
  • sortie 38 Villedieu-les-Poëles-Nord à 96 km : Vire, Brécey, Percy, Villedieu-les-Poëles + Aire d'autoroute - station essence.png Aire de service La Vallée de la Vire - Gouvets (accessible depuis les deux sens)
  • sortie 39 Pont-Farcy à 112 km : Tessy-sur-Vire, Pont-Farcy
  • sortie 40 Torigni-sur-Vire à 119 km : Cherbourg, Saint-Lô, Coutances, Torigni-sur-Vire
  • sortie 41 Saint-Martin-des-Besaces à 130 km : Caumont-l'Éventé, Saint-Martin-des-Besaces + Aire de pique-nique.png Aires de repos Saint-Jean-des-Essartiers (sens Rennes-Caen), Cahagnes (sens Caen-Rennes)
  • sortie 42 Jurques à 139 km : Vire, Bayeux, Caumont-l'Éventé, Jurques
  • sortie 43 Villers-Bocage à 144 km : Aunay-sur-Odon, Villers-Bocage
  • sortie 44 Villers-Bocage-Nord à 147 km : Bayeux, Villers-Bocage (demi-échangeur)
  • sortie 45 Monts-en-Bessin à 151 km : Évrecy, Parfouru-sur-Odon, Tournay-sur-Odon, Monts-en-Bessin
  • sortie 46 Noyers-Bocage à 153 km : Cheux, Missy, Noyers-Bocage (trois-quarts-échangeur)
  • sortie 47 Grainville-sur-Odon à 159 km : Évrecy, Cheux, Mondrainville, Grainville-sur-Odon (demi-échangeur)
  • sortie 48 Verson à 162 km : Saint-Manvieu-Norrey, Verson, Z.I. Verson
  • sortie 9 Sinnbild Autobahnkreuz.svg Échangeur entre Boulevard périphérique de Caen et A84 : Vers A13 (Paris) et A88 (Alençon), Flers, Caen-centre ; Bretteville-sur-Odon, Caen-Venoix, Aéroport de Caen - Carpiquet, C.H.U. - C.H.R., Car ferry

Lieux sensibles

  • Dotée d'un enrobé drainant, l'A84 devient difficilement praticable en cas de verglas tenace ou de neige verglaçante, particulièrement dans le secteur de Pont-Farcy[2]. En effet, dans ce cas, le salage n'a que très peu d'effet. Des parcours de substitution sont mis en place pour permettre aux véhicules de circuler. Pour la même raison, il n'est pas rare de voir l'autoroute interdite de circulation aux poids lourds seulement.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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