Lviv
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Lviv
Львів
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Lviv

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Lviv
Coordonnées : 49°51′N 24°01′E / 49.85, 24.01749°51′N 24°01′E / 49.85, 24.017
Pays Drapeau d'Ukraine Ukraine
Subdivision Flag of Lviv Oblast.png Oblast de Lviv
Maire Andriï Sadovyï
Fondation XIIIe siècle
Première mention 1256
Statut Ville depuis 1356
Ancien(s) nom(s) Lemberg, Lwów, Lvov
Population en augmentation 733 728 hab. (2005)
Densité 4 291 hab./km²
Altitude 289 m
Superficie 171,01 km2
Indicatif tél. +380 322
Code postal 79000 — 79490
Site officiel www.city-adm.lviv.ua
Panorama de Lviv
Panorama de Lviv
Liste des villes d'Ukraine | Carte
Vue de Lviv depuis le Haut Château

Lviv [lʲviv] (en ukrainien : Львів, polonais : Lwów, russe : Львов, Lvov) est la plus grande ville de l'ouest de l'Ukraine, la capitale administrative de l'oblast de Lviv et le centre historique de la Galicie. Elle est située à 469 km à l'ouest de Kiev. Sa population s'élève à 735 000 habitants en 2007. L'ensemble architectural de la vieille ville de Lviv est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.

Ville cosmopolite et multiculturelle, elle est en polonais Lwów, en russe Львов et en allemand Lemberg. On trouve aussi les formes Léopol pour le français, en italien Leopoli (en latin : Leopolis) et en hongrois Ilyvó.

Sommaire

Géographie

Situation

D'une superficie de 171 km2, Lviv se trouve à environ 70 km de la frontière polonaise. Cernée de nombreuses collines, elle a une altitude moyenne de 289 m au-dessus du niveau de la mer. Le point culminant s'appelle Vysokyy Zamok (le Haut Château), une colline de 409 m.

La vieille ville, entourée de murs, se situait au contrefort du Haut Château et de la rivière Poltva. Au XIIIe siècle, cette rivière était utilisée pour le commerce et le transport de biens. Mais au début du XXe siècle, la rivière devenant de plus en plus polluée, il fut décidé de la recouvrir et de la faire passer sous la vieille ville. L'artère centrale de Lviv, l'avenue de la Liberté (Prospekt Svobody), ainsi que le fameux opéra de Lviv se trouvent juste au-dessus de la rivière souterraine.

Climat

Le climat de Lviv est continental modéré. La température moyenne est de -4 °C en janvier et 18 °C en juin. Bien qu'il y ait environ 660 mm de précipitations par an, la ville connait une période sèche en été. Lviv a en moyenne 300 jours de soleil par an.

Histoire

XIIIe siècle – XIVe siècle

La ville a été fondée au XIIIe siècle par le prince Daniel de Galicie du duché des Ruthènes de Galicie-Volhynie, et lui donna un nom dérivé de celui de son fils, Lev ("Lion", prénom qui pourrait être traduit par Léon). Elle remplaça Halych comme la principale ville de la région.

Bien que la première mention dans les chroniques remonte à 1256, des fouilles archéologiques en 1993 ont montré qu'il y avait des campements dès le VIe siècle. À l'aube de l'histoire, la zone fut incorporée dans l'empire de grande Moravie puis fut convoitée par deux États émergents : la Pologne pendant le règne de Mieszko Ier, chef des Polanes); et les Rus' de Kiev. On pense que Mieszko domina la zone entre 960 et 980. Suivant la chronique de Nestor, elle fut conquise par Vladimir le Grand, Prince de Kiev, en 981.

En 1323 la dynastie des Romanovitch — la branche locale de la dynastie des rurikides — s'éteignit. La ville fut léguée à l'héritier de la dynastie des Romanovitch (par sa mère) - Boleslas de Mazovie (également de la dynastie des Piast par son père). Il prit le nom de « Iouryi » (Georges) et adopta la religion grecque (orthodoxe) des Rus', mais n'obtint pas l'adhésion des nobles locaux qui l'empoisonnèrent.

Après sa mort en 1340, les droits de Lviv furent réclamés par son cousin Casimir III de Pologne, qui envahit avec succès le duché et occupa Lviv en 1349. En 1356 la ville obtint les droits de Magdebourg et le droit de se gouverner elle-même, ce qui entrainait que les problèmes de la cité devaient être résolus par un conseil élu par les citoyens aisés. En 1386 la zone fut incluse aux possessions de la couronne polonaise par Hedwige de Pologne. Plus tard la ville vit le couronnement de plusieurs rois de Pologne.

1386-1772 ville polonaise

Faisant partie de la Pologne, (et plus tard de la République des deux nations lituano-polonaise), Lwów (selon son nom officiel polonais), devint la capitale de la voïvodie ruthène, qui incluait cinq régions : Lwów, Chelm (Kholm), Sanok, Halych et Przemyśl (Peremysl). Aux siècles suivants, les Polonais colonisèrent en grand nombre et Lwów devint une ville multi-ethnique, à majorité polonaise, multiconfessionnelle et un centre de culture, de science et de commerce. Trois archevêchés y étaient installés : l'archevêché catholique latin, l'archevêché gréco-catholique (dit uniate) et l'archevêché arménien. Il y avait aussi des Allemands et à partir du XVIe siècle, des protestants.

Dans la première moitié du XVIIe siècle la ville comptait de 25 à 30 000 personnes, parmi eux de nombreux artisans.

En 1649, la ville fut assiégée par les cosaques ukrainiens sous le commandement de Bogdan Khmelnitski, qui s'emparèrent du château. Cependant, la ville ne fut pas prise car elle dut payer une rançon. En 1657 elle fut envahie par les armées étrangères du prince de Transylvanie Georges II Rákóczi, et en 1672 par celle des Turcs ottomans de Mehmed IV.

1772-1918 Lemberg

En 1772, à la suite de la partition de la Pologne, Lwów devint la capitale de la province autrichienne appelée royaume de Galicie et Lodomérie, sous le nom officiel de Lemberg. Ce régime laissa une grande empreinte sur l'architecture de la ville. En 1776, paraît la Gazette de Léopol, en langue française, premier journal en Ukraine. En 1784, la première université fut ouverte par l'Empereur Joseph II. Les cours, étaient donnés en latin, allemand et polonais et, à partir de 1786, en ukrainien. Au début du XIXe siècle, la cité devint le siège du primat de l'Église gréco-catholique ukrainienne.

La place Sainte-Marie (ou Marienplatz) en 1915

En 1867, la Galicie, appartenant toujours à l'Autriche, obtint une large autonomie et les Polonais bénéficièrent de certaines libertés culturelles, dans l'administration locale et l'éducation. Un mouvement patriotique ukrainien subsistait cependant.

Avec l'effondrement de l'empire des Habsbourg, après la Première Guerre mondiale, la population ukrainienne locale proclama Lviv capitale de la République populaire d'Ukraine occidentale le 1er novembre 1918. Quelques jours plus tard, la population polonaise prit le contrôle de la plus grande partie du centre-ville, mais les forces ukrainiennes assiégèrent la ville.

1918-1941

La ville fut rattachée à la Pologne jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, sous le nom de Lwów. Elle avait une forte minorité juive d'expression yiddish ou allemande.

En 1922, le premier vol aérien régulier relia Dantzig à Varsovie puis à Lwów (compagnie Aerolloyd, ancêtre de la LOT Polish Airlines).

Répartition ethno-culturelle en 1931

Langue déclarée au recensement de 1931

Polonais 198 212 (63,5 %)
Yiddish 75 316 (24,1 %)
Ukrainien 24 245 (7,8 %)
Russe 10 892 (3,5 %)
Autre 3 566 (1,1 %)
Total 312 231

Religion déclarée au recensement polonais de 1931 [1]

Catholiques latins 157 490 (50,5 %)
Juifs 99 595 (31,9 %)
Uniates (Gréco-catholiques) 49 747 (15,9 %)
Orthodoxes 1 077 (0,3 %)
Autres 4 322 (1,4 %)
total 312 231

Seconde Guerre mondiale

Au début de la Seconde Guerre mondiale, en septembre 1939, la région fut annexée par l'URSS et incorporée à la République socialiste soviétique d'Ukraine. Presque deux ans après, la ville, entre-temps vidée d'une grande partie de ses habitants polonais, fut occupée par l'Allemagne nazie au cours de l'opération Barbarossa, le 30 juin 1941. La tentative des Ukrainiens de proclamer l'indépendance lors du changement de régime échoua. Les nazis capturèrent et exécutèrent les membres de la direction de la prison et les membres du NKVD local sous prétexte qu'ils étaient tous juifs.

Au début de novembre 1941, les Allemands créèrent un ghetto au nord de Lwów. Les Einsatzgruppen assassinèrent des milliers de Juifs âgés ou malades pendant qu'ils traversaient le pont de la rue Peltewna pour rejoindre le ghetto. En mars 1942, les Allemands commencèrent à déporter les Juifs vers le camp d'extermination de Belzec. En août 1942, plus de 65 000 Juifs avaient été déportés du ghetto de Lwów et exterminés. Des milliers d’autres furent envoyés dans le camp de travail forcé voisin de Janowska. Au début du mois de juin 1943, les Allemands détruisirent le ghetto. Des milliers de Juifs furent encore tués à cette occasion. Les survivants du ghetto furent envoyés au camp de travail forcé de Janowska.

Le 27 juillet 1944, l'armée allemande est définitivement chassée de la ville par l'armée rouge. En 1945 la région est à nouveau rattachée à l'URSS et les rares Polonais survivants sont déplacés vers Breslau, dans la Silésie alors donnée à la Pologne. Sans Polonais ni Juifs, la ville est à moitié vide d'habitants, mais sera rapidement repeuplée d'Ukrainiens.

Période soviétique

Ukraine indépendante

Population

Évolution démographique
1750 1840 1851 1873 1880 1900 1910
25 000 61 600 68 000 87 100 110 300 159 900 234 000
1915 1920* 1926 1931* 1939* 1956 1959*
212 000 219 400 240 000 312 231 340 000 387 000 411 000
1970* 1974 1979* 1989* 1995 2001* 2005
553 000 605 000 667 243 790 908 806 000 732 818 733 728

Transport

Bus

Marchroutka dans une rue de Lviv

Comme dans de nombreuses villes ukrainiennes, le réseau de bus n'est pas très bien développé et le nombre de lignes est assez réduit. Mais un moyen de transport alternatif et peu cher s'est mis en place : les "marchroutky". Ce sont des fourgonnettes ou petits camions aménagés en mini-bus et qui sillonnent la ville et la banlieue. Les marchroutky n'ont pas vraiment d'arrêts fixes ni d'horaires bien précis mais c'est un service relativement bon marché, rapide et efficace. Certaines lignes de marchroutky desservent aussi des villes de la région comme Sehyni (Шегині) près de la frontière polonaise.

Tramways

Article détaillé : Tramway de Lviv.

Les premières lignes de tramway ont inaugurées le 5 mai 1880. Le 31 mai 1894 la dernière ligne de tramways encore tractés par des chevaux fut électrifiée. Après la Seconde Guerre mondiale et l'adhésion à l'Union soviétique, plusieurs lignes ont été fermées bien que la plupart des infrastructures aient été préservées. Cependant, beaucoup d'arrêts ont été supprimés et aujourd'hui, la distance moyenne entre deux arrêts est d'environ 2 kilomètres.

Actuellement, le réseau de Lviv se compose de 75 kilomètres de voie et d'environ 220 tramways. La plupart des voies sont en très mauvais état tout comme le sont les véhicules qui les empruntent. La plupart des trams sont de type KT4, produits en République tchèque par Tatra. De nouveaux T4+T4 sont en service sur la ligne 2. D'anciens véhicules Gothaer Waggonfabrik d'avant la guerre sont encore utilisés pour les travaux d'entretien.

Trolleybus

Avec la fin de la guerre et le retour de nombreux habitants qui avaient fui la ville, Lviv connut une forte croissance démographique et s'étendit assez rapidement. Ceci fut également accéléré par le programme de développement de l'industrie lourde des autorités soviétiques dans la région. A partir de 1952, pour pallier le manque de moyen de transport, des lignes de trolleybus ont commencé à remplacer les lignes de tramways qui avaient été supprimées. Ultérieurement, de nombreuses autres lignes furent construites pour relier les banlieues dortoirs à la ville. Aujourd'hui, environ 200 trolleys, pour la plupart construits dans les années 1960 circulent dans la ville.

Train

Lviv est un important nœud ferroviaire avec pas moins de 9 lignes qui y convergent. La plupart des villes ukrainiennes peuvent être reliées directement depuis Lviv ainsi que quelques villes à l'étranger. De par sa proximité avec la frontière polonaise, il y a beaucoup de train en direction de ce pays. Beaucoup passant par Przemyśl et Rava Rouska comme par exemple le trains de luxe de la liaison KievCracovie. Pour plus de détails : Site Lviv Railway (en ukrainien)

Aéroport

Façade de l'aéroport de Lviv

Lviv possède un aéroport international (Code AITA : LWO) situé au sud-ouest de la ville (site officiel de l'aéroport de Lviv) à 3 km du centre. Il est desservi par le trolleybus et le bus. Des liaisons intérieures et internationales régulières existent avec Kiev, Simferopol, Moscou, Varsovie, Francfort, Vienne, Dortmund avec la compagie à bas prix Wizzair, ainsi que d'autres villes étrangères.

L'aéroport est actuellement en reconstruction en prévision du Championnat d'Europe de football 2012 de l'UEFA qui se déroulera en partie dans la ville.

Enseignement

Lviv est un important centre d'enseignement et de recherche en Ukraine. La ville accueille trois grandes universités et de nombreux instituts d'enseignement supérieur mais aussi huit instituts de l'Académie nationale des sciences d'Ukraine, plus de quarante instituts de recherche, trois académies...

Principales universités 
  • Université Ivan Franko (Львівський національний університет імені Івана Франка en ukrainien) Site officiel en anglais
  • Université nationale "École polytechnique de Lviv" (Національний університет "Львівська політехніка" en ukrainien) Site officiel en ukrainien et anglais
  • Université de médecine de Lviv Danylo Galitsky (Львівський національний медичний університет імені Данила Галицького en ukrainien) Site officiel en ukrainien
Façade de l'université Ivan Franko.
Façade de l'École polytechnique.

Religion

Lviv est un des centres de la vie religieuse de l'Ukraine. Voir l'article détaillé sur les monastères ukrainiens de la ville.

Jumelages

Personnalités

Statue de Leopold von Sacher-Masoch à Lviv.

Actualité

L'aérodrome a été la scène d'une tragédie le 27 juillet 2002, lorsqu'un avion de chasse SU27 s'est écrasé sur la foule au cours d'une démonstration, faisant 83 morts et 116 blessés.

La ville a été submergée en décembre 2004 par la révolution orange à partir du moment où l'élection présidentielle très contestée a failli tourner à l'avantage du pouvoir en place. Elle a été une des premières à refuser la victoire de Viktor Ianoukovytch.

En 2012, elle doit accueillir des rencontres du Championnat d'Europe de football, l'occasion sans doute d'augmenter sa capacité hôtelière.

Lieux remarquables

  • L'église dominicaine
  • L'opéra au bout de l'avenue Svobody (Liberté), construite en 1900 par l'architecte Gorgolevski.
  • les maisons bourgeoises autour de la place Adam Mickiewicz.
  • la place Rynok (place du marché) avec ses façades Renaissance et ses cours intérieures à l'italienne. En son centre se trouve l'« hôtel de ville », surplombé d'une tour de 65 mètres. Le bâtiment est entouré de quatre statues, représentant respectivement Diane, Adonis, Neptune et Amphitrie. La statue de Neptune était le lieu où se déroulaient les exécutions publiques au Moyen Âge.
  • La Cathédrale Saint Georges, de style baroque-rococo, bâtie en 1744 et 1760 sur une colline dominant la ville.
  • la Cathédrale Arménienne, fondée en 1356.
  • Les anciens remparts de la ville et leur musée d'armes anciennes.
  • Le palais Potocki, construit dans les années 1880 par une grande famille aristocrate polonaise dans le style d'un hôtel particulier français.
  • L'immense cimetière Lychakivskiy, équivalent ukrainien du Père Lachaise. Sur une colline boisée, il rassemble plusieurs générations d'Ukrainiens, Russes, Polonais, Autrichiens, dont les tombes parfois sculptées avec un grand raffinement émergent d'une épaisse forêt.
  • L'hôtel George, palace à la splendeur défraîchie, où séjournèrent Balzac et Krouchtchev. Leopold von Sacher Masoch y écrivit plusieurs chapitres de sa "Vénus à la Fourrure".

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe


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