Grand Prix Automobile De Belgique 1981


Grand Prix Automobile De Belgique 1981

Grand Prix automobile de Belgique 1981

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1981 qui s'est tenu sur le circuit de Zolder le 17 mai.

Sommaire

Résumé

L'épreuve est marquée par deux graves accidents, ainsi que par une mini-grève des pilotes.
Tout commence lors des essais, où Carlos Reutemann renverse accidentellement dans la voie des stands un mécanicien d'Osella. Grièvement blessé, ce dernier décédera quelques jours plus tard. L'étroitesse et donc la dangerosité de la "pit-lane" sont unanimement montrées du doigt comme étant la cause de ce drame.
Le jour de la course, à l'heure du départ, profitant de la présence des caméras du monde entier, les pilotes (au premier rang desquels Gilles Villeneuve) entament une manifestation symbolique sur la grille. Il s'agit pour eux d'exprimer leur solidarité envers le mécanicien accidenté, et de protester contre la légéreté avec laquelle les autorités de la F1 traitent les problèmes de sécurité.
Sous la pression des dirigeants, la manifestation est rapidement écourtée, et la procédure de départ accélérée, donnant lieu à une certaine confusion. Qualifié en seconde ligne, Riccardo Patrese cale et agite frénétiquement les bras pour provoquer un report des ordres du starter, tandis qu'un mécanicien d'Arrows se précipite derrière sa voiture pour tenter d'actionner le démarreur, mais le départ est tout de même donné. Tous les concurrents évitent l'Arrows immobile de Patrese, sauf son propre coéquipier Siegfried Stohr, qui l'emboutit par l'arrière et écrase donc le mécanicien. Fou de désespoir, croyant l'avoir tué (il ne sera que blessé) Stohr bondit hors de sa voiture et éclate dans une véritable crise de nerfs sur la grille.
Malgré ce nouveau drame et la présence des secours sur la piste, la course n'est pas interrompue, et c'est seulement à l'initiative de Didier Pironi (qui lève les bras en ralentissant) que la course est enfin stoppée.

Au deuxième départ, Carlos Reutemann s'envole et profite des abandons successifs de ses deux grands rivaux Nelson Piquet et Alan Jones pour prendre le large au championnat.

Classement

Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 2 Argentine Carlos Reutemann Williams-Ford 54 1h 32min 3 1 9
2 26 Drapeau de la France Jacques Laffite Ligier-Matra 54 +36s 06 9 6
3 12 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Lotus-Ford 54 +43s 69 10 4
4 27 Drapeau du Canada Gilles Villeneuve Ferrari 54 +47s 64 7 3
5 11 Italie Elio de Angelis Lotus-Ford 54 +49s 2 14 2
6 3 Drapeau des États-Unis Eddie Cheever Tyrrell-Ford 54 +52s 51 8 1
7 7 Drapeau du Royaume-Uni John Watson McLaren-Ford 54 + 1min 01s 66 5  
8 28 Drapeau de la France Didier Pironi Ferrari 54 + 1min 32s 04 3  
9 23 Italie Bruno Giacomelli Alfa Romeo 54 + 1min 35s 58 17  
10 22 Drapeau des États-Unis Mario Andretti Alfa Romeo 53 + 1 tour 18  
11 14 Drapeau de la Suisse Marc Surer Ensign-Ford 52 + 2 tours 15  
12 4 Italie Michele Alboreto Tyrrell-Ford   + 2 tours  
13 31 Italie Piercarlo Ghinzani Osella-Ford   + 4 tours  
Abd. 6 Flag of Mexico.svg Hector Rebaque Brabham-Ford   Accident  
Abd. 25 Drapeau de la France Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra   Transmission  
Abd. 21 Drapeau du Brésil Chico Serra Fittipaldi-Ford   Moteur  
Abd. 32 Italie Beppe Gabbiani Osella-Ford   Moteur  
Abd. 1 Australie Alan Jones Williams-Ford   Accident  
Abd. 8 Italie Andrea de Cesaris McLaren-Ford   Transmission  
Abd. 5 Drapeau du Brésil Nelson Piquet Brabham-Ford   Accident  
Abd. 20 Finlande Keke Rosberg Fittipaldi-Ford   Transmission  
Abd. 15 Drapeau de la France Alain Prost Renault   Embrayage  
Abd. 29 Italie Riccardo Patrese Arrows-Ford   Accident  
Abd. 30 Italie Siegfried Stohr Arrows-Ford   Accident  
Nq. 18 Irlande Derek Daly March-Ford    
Nq. 16 Drapeau de la France René Arnoux Renault    
Nq. 17 Chili Eliseo Salazar March-Ford    
Nq. 9 Suède Slim Borgudd ATS-Ford    
Nq. 33 Drapeau de la France Patrick Tambay Theodore-Ford    
Nq. 36 Drapeau du Royaume-Uni Derek Warwick Toleman-Hart    
Nq. 35 Drapeau du Royaume-Uni Brian Henton Toleman-Hart        

Légende:

  • Abd.=Abandon

Pole position & Record du tour

Tours en tête

A noter

  • 12e victoire pour Carlos Reutemann .
  • 14e victoire pour Williams en tant que constructeur.
  • 141e victoire pour Ford en tant que motoriste.
  • Course initialement prévue sur 70 tours mais stoppée au 54e tour par la pluie.


Course précédente :
Grand Prix de Saint-Marin 1981
FIA Championnat du monde de Formule 1
Saison 1981
Course suivante :
Grand Prix de Monaco 1981

Course précédente :
Grand Prix de Belgique 1980
Grand Prix de Belgique Course suivante :
Grand Prix de Belgique 1982


Grand Prix de Belgique Drapeau de la Belgique
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