XL Airways France


XL Airways France
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XL Airways France

Logo de cette compagnie
AITA OACIL Indicatif d'appel
SE XLF STARWAY
Repères historiques
Date de création 1995
Généralités
Basée à Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle (Terminal T3 pour les vols moyens-courriers, Terminal 2A pour les vols long courriers)
Autres bases Aéroport de Lille - Lesquin
Programme de fidélité aucun
Alliance aucune
Taille de la flotte 7 appareils (+ 2 affrètements saisonniers)
Nombre de destinations 64
Siège social Bâtiment Mars
Continental Square II
Aéroport Paris-Charles de Gaulle
Tremblay-en-France
Société mère XLF Holdings
Filiales Crystal TO, Héliades
Effectif 476
Dirigeants Laurent Magnin
Site web www.xlairways.fr
Données financières
Chiffre d’affaires 271 millions d'euros (2007/08)
Résultat net 8 millions d'euros


XL Airways France est une compagnie aérienne française. Fondée en 1995, elle était dénommée jusqu'au 22 novembre 2006 Star Airlines. Depuis le 12 septembre 2008, elle appartient à la banque d'investissement islandaise Straumur Investment Bank (en).

Elle effectue principalement des vols au départ de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle (terminal T3 pour les vols moyen-courriers et Terminal 2A long-courriers). Elle effectue également de nombreux départs depuis les aéroports de Bruxelles, Lille, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes.

Sommaire

Histoire

Un ancien A320 avec la livrée Star Airlines. Il porte la livrée XL Airways depuis septembre 2008

XL Airways France est présidée par Laurent Magnin. Fondée en 1996 par Cédric Pastour, son actionnaire principal était jusqu'en 2005 le tour-opérateur Look Voyages puis le groupe anglais XL Leisure Group. Suite à la disparition de celui-ci en septembre 2008, la banque islandaise Straumur Investment Bank (en) a repris la totalité du capital d’XL Airways France.

La compagnie se consacre surtout au trafic touristique. Elle était avant appelée Star Airlines. D'ailleurs beaucoup de ces vols portent le code IATA : SE (l'ancien identifiant de Star Airlines) et non XLF.

  • Forme juridique : Société anonyme à conseil d’administration
  • Capital : 22 150 400 €
  • Siège social : Bât Mars, Continental Square II,

3 place de Berlin, BP 13760 Tremblay en France, 95727 Roissy Charles de Gaulle cedex

  • RCS : Bobigny B 401 858 659
  • Activité principale : Transport aérien de passagers et de fret
  • Code APE : 622Z

Flotte

Au 12 février 2010, la flotte[1] de XL Airways France se compose de:

Moyen ou Long Courrier Type d'avion Immatriculation Arrivée dans la flotte
Moyen Courrier Airbus A320-200 F-GKHK Mars 2009
F-GTHL Juin 2009
Boeing B737-800 F-HAXL Juin 2008
F-HJUL Janvier 2011
F-HJER Juin 2011
Long Courrier Airbus A330-243 F-GSEU Décembre 2004
F-GRSQ Novembre 2002
Un A330 d'XL Airways France après son atterrissage à l'aéroport de Punta Cana


La compagnie a aussi passé commande auprès d'Airbus d'un A330-300 en classe unique. Il sera livré en décembre 2012.

Opérations

Dédiée au trafic touristique, XL Airways France exploite des charters sur des destinations moyen-courriers (bassin méditerranéen) et long-courriers (République dominicaine; Thaîlande, Phuket...) ainsi que des vols réguliers sur certaines destinations long-courriers: (Mexique, Maldives, New York, Las Vegas).

Charter

XL Airways France travaille avec plusieurs tours opérateurs dont ses filiales Crystal TO et Héliades ainsi que le Club Méditerranée, Jet Tours, Kuoni, Marsans, Promovacances, Karavel, Air Masters, VAT, Thomas Cook Voyages, Look Voyages,Nouvelles Frontières.

La base principale de la compagnie est l'Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, cependant, en été, elle se déploie aussi fortement sur l'aéroport de Lille - Lesquin. Durant l'été 2011, elle basera un de ses Boeing 737-800 sur la base de Lille.

Vols réguliers

Historique

Ces dernières années XL Airways France s'est diversifiée dans les vols réguliers. Elle dessert les Maldives (Malé), la République dominicaine, Punta Cana (La Romana) ou encore le Mexique (Cancún), Palerme en Sicile et Figari en Corse. Elle effectue aussi des vols réguliers à Mykonos (Grèce), Séville (Espagne) ou encore Las Vegas (États-Unis).

Depuis juin 2009, la compagnie propose des vols sur New York depuis l'Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. De mai à juin octobre 2011, des allers-retours New-York et Las-Vegas.

Pour la Saison 2010-2011

Pour la saison 2010-2011, 3 nouvelles destinations seront desservis par la Compagnie: Sainte-Lucie, Porlamar (Vénézuela), San Salvador de Bahia (Brésil). Elle desservira jusqu'à 17 fois par semaine Punta Cana (Republique Dominicaine), 5 fois par semaine Cancun et continuera ses dessertes des Maldives, de Phuket (Thaïlande), Samana et Puerto Plata (Rep Dominicaine), Ile de Sal (Cap-Vert).

L'été 2011 verra le retour de la liaison vers le Kenya (Nairobi, Monbasa).

Caraïbes

Cuba

Mexique

République Dominicaine

Bahamas

Sainte-Lucie

Amérique du Sud

Brésil

Venezuela

Amérique du Nord

États-Unis

Afrique

Cap-Vert

Sénégal

Ile(s) Espagnole(s)

Tunisie

Egypte

Proche-Orient

Israël

Océan Indien

Maldives

Thaïlande

Europe

France

Italie

Espagne

Croatie

Grèce

Turquie

Bulgarie


Projet(s) de ligne(s)

Pour l'été 2012, XL Airways cherche à ouvrir une ou plusieurs lignes au départ de provinces vers New York[2]. Ces vols ne seront sûrement pas en quotidien mais plutôt en hebdomadaire ou en bi-hebdomadaire. Des négociations notamment avec l'aéroport de Nantes sont en cours. XL Airways souhaite ouvrir cette ligne seulement l'été, car la compagnie dispose de plus de disponibilité machines que l'hiver où bon nombre de ces machines sont affrétées par des tours opérateurs pour les Caraïbes notamment.

La compagnie avait également évoqué son souhait d'ouvrir d'autres lignes vers l'Ouest américain vu le succès rencontré avec la ligne Paris-Las Vegas.

Références

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article XL Airways France de Wikipédia en français (auteurs)

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