Alpine-Renault

Alpine Renault

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Logo de Alpine
Création 1955
Disparition 1995
Fondateur(s) Jean Rédélé
Siège social Dieppe
Activité(s) Construction automobile
Produit(s) Alpine A106, Alpine A108, Alpine A110, Alpine A310, Alpine GTA, Alpine A610.
Société mère Renault
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Alpine GTA V6 Turbo

Alpine, société française créée à Dieppe en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque simple concessionnaire Renault, fit une percée remarquable dans le secteur des automobiles sportives. Malheureusement l'histoire en décida autrement par la suite mais la marque ne semble, de nos jours, pas totalement enterrée.

Sommaire

Historique

Alpine GTA V6 Turbo

La passion d'un homme

Jean Rédélé, diplômé de HEC et plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, commença dans un premier temps à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4 CV, déclarant qu'elle avait un potentiel sportif non-négligeable. Cette première course se solda par une première victoire, ce qui l'encouragea à continuer. Après un fastidieux rallye du Monte-Carlo et une première victoire ratée, Rédélé s'engageait à disputer une compétition dans les Alpes. C'est ainsi qu'il parcourut — dans les pistes sinueuses et entrelacées — ses meilleures courses. Ses automobiles allaient être badgées Alpine en souvenir de cela.

Jean Rédélé est décédé le 10 août 2007, à l'âge de 85 ans.

Résumé chronologique

Alpine A110 1800 Groupe IV
Alpine A110

Liste des modèles

Pilotes et co-pilotes connus

Compétitions

En 1973, Alpine a remporté son premier titre de champion du monde des constructeurs en rallye. Les pilotes étaient : Jean-Luc Thérier ; Jean-Claude Andruet, Jean Vinatier, Bernard Darniche et Jean-Pierre Nicolas.

Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud remportèrent les 24 heures du Mans 1978 sur Alpine Renault A 442 B.

Alpine aujourd'hui

Lien privilégié avec Renault Sport

L'usine de Dieppe fut ré-orientée par Renault afin d'y assembler la gamme Renault Sport et ainsi ne pas stopper toute activité de la firme.

Résurrection ?

Le 26 janvier 2006, le quotidien Le Parisien annonce que Carlos Ghosn aurait décidé de ressusciter la marque Alpine qui deviendrait le haut de gamme du groupe Renault. La nouvelle Alpine serait basée sur la plateforme de la Nissan 350Z et développée avec le support technique de Porsche.

En 2008, il n'est plus question d'une plateforme de 350Z, mais d'une création totale. La future Alpine sera un petit roadster dans l’esprit de la MX-5. Ce projet de nouvelle Alpine, proposé à un tarif proche de 25 000 euros, aurait été préféré selon Autocar à celui d’une voiture plus grosse, dérivée de la Nissan 350 Z. Des suites de la Crise économique, le projet de résurrection de la marque Alpine, est gelé en Février 2009. La marque Alpine, risque donc, de ne jamais revoir le jour.

Voir aussi

Articles connexes

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