Canal Rhin-Main-Danube

_source:enwiki 49°11′30″N 11°15′3″E / 49.19167, 11.25083

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Le Canal Rhin-Main-Danube est un canal à grand gabarit en Allemagne, inauguré le 25 septembre 1992, qui relie le Main, affluent du Rhin, au Danube. Il permet aux plus lourds des chalands, ceux de 1 350 tonnes, et aux convois poussés de 3 300 tonnes de traverser l'Europe de la mer du Nord à la mer Noire en trois semaines.

Au total, il aura fallu plus de 70 ans pour construire ce canal de 171 km de long. Une difficulté a été de franchir le parc naturel de la Altmühltal sans entraîner de dégâts écologiques irréversibles.

Histoire

L'empereur Charlemagne avait déjà eu aussi "cette idée folle" racontée par Mercator : relier le Rhin au Danube. En 793, près de l'actuel Treuchtlingen, il a lancé un chantier de sept mille hommes : Mille huit cent mètres de terres marécageuses à creuser à la bêche. Au bout de 1400 m, l'entreprise aurait été vaincue par sa difficulté, et abandonnée[1] notamment en raison de coulées de boues, ennoiement et effondrement des berges lors de fortes pluies (selon Mercator).
Pourtant, d'autres sources indiqueraient que ce canal, appelé Fosse caroline, a été achevé et opérationnel, avant d'être progressivement abandonné en raison des coûts qu'il représentait.

Impacts environnementaux

  • Le canal Rhin-Main-Danube a mis en contact des bassins versants qui ne l'étaient pas, et serait ainsi devenu un vecteur d'espèces aquatiques invasives (moule zébrée, invertébrés, dont Dikerogammarus villosus (crustacé amphipode venant du bassin ponto-caspien et dit "crevette tueuse").[réf. nécessaire]
  • Son impact sur la circulation des eaux peut-être de plusieurs types : effet sur les cours d'eau qu'il croise, et transfert d'eau (notamment recharge de nappes)
  • Par ailleurs, le transport fluvial lourd permis par les canaux offre un avantage environnemental important en termes de consommation d'énergie par rapport au transport routier.

Notes et références

  1. (Charlemagne et son temps - Regard d'aujourd'hui -Mango jeunesse)


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