Bb 67000

BB 67000

BB 67000
BB 67000
Ancien modèle réduit Jouef de BB 67000.
Type de locomotive Locomotive diesel
Constructeur BL/MTE
Date de construction 1963-1968
Production totale 274
Gabarit standard
Bogies B'B'
Longueur 17,090 m
Masse à vide 80 t
Type de combustible gazole
Type de moteur 1 moteur SEMT Pielstick V16 PA 4 (thermique) 2 moteurs SW 9209 680 V à ventilation forcée (électriques)
Moteurs de traction 1240 kW
Transmission électrique
Vitesse maximum 90/130 km/h
Carrière SNCF/ Fret
Effectif 0 au 31/07/2009
Numéro BB 67201 à 67274
Région d'action France

Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le 22 décembre 1960, et la première a été mise en service le 10 août 1963 au dépôt de Chambéry.

Sommaire

Description

  • Les BB 67000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne, mixtes voyageurs et marchandises.

En 1963, livraison de la BB 67001 au dépôt de Chambéry, 1ère de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d'une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.

  • Après une première partie de carrière, et bien qu'une partie de la série ait été radiée, le gros des troupes été été transformé : d'abord 10 machines en BB 67300, puis 75 autres en BB 67200. Les 5 dernières vont être transformées en BB 67200 pour la LGV Est européenne.

Services effectués

En 1963, la BB 67001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.

Lignes parcourues

Dessertes voyageurs

(liste non exhautive)

Dessertes marchandises

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires

  • Chambéry (de 1963 à 1969, puis transfert à Vénissieux)
  • Clermont-Ferrand (de 1963 à ...)
  • Limoges
  • Marseille Blancarde
  • Nevers (jusqu'à 91 exemplaires fin 1975)
  • Nîmes (de 1963 à ...)
  • Rennes (de 1963 à ...)
  • Vénissieux (de 1969 à ...)

Modélisme

Cette locomotive a été reproduite en HO par la firme Jouef (voir photo) et par la firme Lima

Bibliographie

  • Livre : Jacques Defrance, Le Matériel moteur de la SNCF, Editions N.M. à Paris, paru en 1969 et réédition 1978.
  • Revue : Rail Passion, n° Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.

Galerie photos

Voir aussi

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