Classe Novara

Classe Novara
Classe Novara
SMS Novara en chantierSMS Novara en chantier
Histoire
Classe précédente : Classe Zenta
Classe suivante : non construite
A servi dans : Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg
Commanditaire : Marine austro-hongroise
Période de service : 1914-1937
Navires construits : 3
Navires prévus : 3
Navires démolis : 3
Caractéristiques techniques
Type : croiseur léger
Longueur : 130,6 m
Maître-bau : 12,8 m
Tirant d’eau : 5,3 m
Déplacement : 3.500 tjb
Port en lourd : 3.946 tonnes
Propulsion : 2 turbines à vapeur (16 chaudières)
Puissance : 30.178 cv
Vitesse : 27 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage : ceinture = 60 mm
pont = 20-50 mm
tourelle = 45 mm
Kiosque = 50 mm
Armement : Principal :
9 canons de 100 mm (Skoda-Cal.50)
Secondaire :
1 canon de 70 mm
1 canon de 47 mm (Cal.33)
6 tubes lance-torpilles(533 mm)
Aéronefs : non
Autres caractéristiques
Équipage : 320 hommes et 20 officiers

La classe Novara, appelée aussi classe Helgoland fut la seconde classe de croiseur léger(Rapid Kreuzer) construit au début du 20e siècle pour la Marine austro-hongroise.
Cette classe de trois croiseurs comprend les SMS Saïda, SMS Helgoland et SMA Novara.

Sommaire

Conception

Cette classe de croiseur est une version améliorée du modèle unique SMS Admiral Spaun.
Pour avoir une vitesse maximale de 27 nœuds, le blindage était léger et l'artillerie de petit calibre.

Histoire

Cette classe de croiseurs rapides fut activée durant la première guerre mondiale et servit en mer Adriatique avec les torpilleurs de Classe Tátra. Ils firent de nombreux raids de bombardements rapides sur les ports italiens et s'illustrèrent sur l'attaque victorieuse sur le barrage d'Otrante le 15 mai 1917.

Après la guerre, les navires furent remis aux vainqueurs de la Triple Entente.

Les unités de la classe

Classe Novara
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Armement Fin Photo
SMS Saïda Chantier Naval
Trieste
9 septembre 1911 26 octobre 1912 1er août 1914 cédé à l'Italie en 1920 (Venezia)
rayé en 1937 en octobre 1918
SMS Saida.JPG
SMS Helgoland (croiseur) Ganz & Co-Danube
Fiume
28 octobre 1911 23 novembre 1912 29 août 1914 cédé à l'Italie en 1920 (Brindizi)
rayé en 1937
SMS Helgoland Kopie.jpg
SMS Novara Ganz & Co-Danube
Fiume
9 février 1912 15 février 1913 10 janvier 1915 cédé à la France en 1920 (Thionville)
rayé en 1941
Novaral.jpg

Voir aussi

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Notes et références

Sources


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