Aérostat
Le dirigeable Giffard (1852)
Préparation avant le départ d'un concours de ballon libre, en Allemagne, en mai 1929, lors du grand printemps des ballons, en préparation du prochain concours Gordon-Bennett-Wettfliegen de Los Angeles.
L'USS Akron (ZRS-4) en vol (1931)

Un aérostat est un aéronef « plus léger que l'air », dont la sustentation est assurée par la poussée d'Archimède, contrairement à un aérodyne.

Sommaire

Principes

Le principe de base est de rendre un objet plus léger que l'air (avec de l'air chaud, ou avec un gaz plus léger que l'air, de l'hydrogène par exemple). Le premier principe était probablement connus des chinois, et pressentis par de nombreux précurseurs (entre autres Bartolomeu de Gusmão).

Histoire

Les premières applications pratiques ont été réalisées par les français Joseph et Étienne de Montgolfier, et le physicien Jacques Charles.

Typologie

Il existe différents types d'aérostats :

Les ballons : « libres » ou « captifs » (reliés au sol par un câble).

Les dirigeables : ballons munis d'au moins un moteur et de gouvernes leur permettant de se diriger.

Pilotage

Le pilote d'un aérostat est un aéronaute. Le terme « aérostier », souvent employé à tort, désigne un aéronaute militaire.

Annexes

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