Gare d'Auray


Gare d'Auray
Auray
Gare-Auray-extérieur-1-2009.jpg
Localisation
Pays France
Ville Auray
Adresse place Raoul Dautry
56400 Auray
Coordonnées géographiques 47° 40′ 49″ N 2° 59′ 58″ W / 47.680215, -2.99947947° 40′ 49″ N 2° 59′ 58″ W / 47.680215, -2.999479  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV Atlantique
Intercités
TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s) Savenay - Landerneau
Auray - Quiberon
Auray - Pontivy
Voies 4
Quais 2
Transit annuel 720 000 (2009) [1]
Altitude 37 m
Historique
Mise en service 21 septembre 1862

Géolocalisation sur la carte : Bretagne

(Voir situation sur carte : Bretagne)
Gare d'Auray

La gare d'Auray est une gare ferroviaire, créée et mise en service par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans en 1862, elle est située dans le quartier de la gare de la ville d'Auray dans le département du Morbihan, en région Bretagne

Gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) elle est desservie par le TGV Atlantique, des trains grandes lignes, et des trains du réseau TER Bretagne.

Sommaire

Situation ferroviaire

La gare Auray est située, après le viaduc du Loch, au point kilométrique (PK) 584,946, à 37 m d'altitude, sur la ligne Savenay - Landerneau, entre la gare Sainte-Anne et la gare de Landaul-Mendon. Gare d'embranchement, elle est l'origine des lignes Auray - Quiberon et Auray - Pontivy.

Histoire

La gare d'Auray est l'une des gares construites par la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lors des travaux de création du tronçon de Redon à Lorient de la ligne concédée entre Savenay et Quimper. La gare, édifiée sur le territoire de la commune de Brech[2] à environ 1 500 m du centre ville d'Auray, est inaugurée et mise en service le 21 septembre 1862[3], en même temps que la section de ligne de Savenay à Lorient du PO et la ligne de Rennes à Redon de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

Le 18 décembre 1864, la liaison ferroviaire vers Pontivy est inaugurée. L'ouverture du tronçon Pontivy - Saint-Brieuc en 1872 permet d'achever cette liaison qui traverse la Bretagne du sud au nord[4]

Le 24 juillet 1882, la ligne Auray - Quiberon est inaugurée.

La gare d'Auray est située à plus de deux kilomètres au nord du centre ville, du fait de la difficulté d'implantation d'un viaduc pour franchir la vallée du Loch. Un quartier neuf se développe à la fin du XIXe siècle le long de la route de Brech qui va du carrefour avec la route de Lorient à la sortie nord de la ville jusqu'à la gare. Notamment, les entreprises de négoce qui étaient installées au port Saint-Goustan y créent des établissement[5]. L'implantation d'un dépôt et d'un atelier d'entretien de locomotives au début du XXe siècle attire une nouvelle population[6].

La section Pontivy - Auray est fermée au trafic voyageur le 2 octobre 1949 mais reste utilisée pour le transport de marchandises

Service voyageurs

Accueil

Gare d'Auray illumination de nuit

Desserte

Auray est desservie par le TGV Atlantique Paris - Rennes - Quimper et les TER Bretagne. En été, la gare connaît un important surcroît d'activité, notamment avec l'ouverture du trafic de la ligne Auray - Quiberon surnommée le « Tire-bouchon », actuellement exploitée uniquement en période estivale.

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Quimper Lorient TGV Vannes Paris-Montparnasse
Quimper
Lorient
Lorient TGV Vannes Lille-Europe
Quimper Lorient Intercités Vannes Bordeaux-Saint-Jean
Brest Lorient TER Bretagne /
Pays de la Loire
Vannes Nantes
Lorient Landaul-Mendon TER Bretagne Sainte-Anne Vannes
Quimper Lorient TER Bretagne Vannes Rennes
Quiberon Belz - Ploemel TER Bretagne Terminus Terminus

Fret

L'activité fret est faible comme partout dans le Morbihan[7]. Mais en période estivale c'est un des points d'embarquement du service auto-train.

Notes et références

  1. La grande gare fondera-t-elle Auray Agglomération ?, Ouest-France 3 juillet 2010
  2. France. Sénat, Annales du Sénat et du Corps législatif, volume 4, Administration du Moniteur universel, 1865, p. xxvi lire en ligne (consulté le 10 août 2010).
  3. Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Issue 58, Part 1, volume 1, A. Dumas, 1888, p. 847 extraits en ligne (consulté le 10 août 2010).
  4. La ligne Auray - Loudéac sur rail-bretagne.com.
  5. On peut citer l'entreprise Le Doré, chantier naval et négoce de bois à Saint-Goustan ; implantés dans le quartier de la gare vers 1890; fermeture de l'établissement de Saint-Goustan vers 1920 ; l'entreprise est aujourd'hui dans la ZA du Moustoir en Crach, au bord de l'autoroute à l'ouest du viaduc de Kerplouz (Le Chasse-marée)
  6. Site de la mairie d'Auray, le quartier de la gare
  7. Préfecture du Morbihan, lettre avril 2008, transports

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


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