Ligne Rennes - Redon


Ligne Rennes - Redon

Ligne Rennes - Redon

Ligne
Rennes - Redon
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Carte de la ligne
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Le pont sur la Vilaine à l’arrivée sur Redon
Pays France France
Villes desservies Rennes, Redon
Historique
Mise en service 1862
Électrification 1991
Caractéristiques techniques
Longueur 73,2 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 25 kV - 50 Hz
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER, TGV, Corail, fret
Schéma de ligne

La ligne Rennes - Redon relie la gare de Rennes à celle de Redon. Elle a été mise en service le 26 septembre 1862 par la compagnie de l'Ouest[1]. Elle a une longueur de 73,2 km[2].

Bien que reliant deux villes situées en Ille-et-Vilaine, elle traverse une partie de la Loire-Atlantique, entre le viaduc du Droulin et le pont sur la Vilaine situé entre Redon et Saint-Nicolas-de-Redon (sur le territoire de cette dernière commune une bifurcation bidirectionnelle permet d'ailleurs de rejoindre Nantes via l'axe Savenay - Landerneau[3]).
Deux gares actuellement desservies sont situées en Loire-Atlantique : Beslé (commune de Guémené-Penfao) et Massérac. Une troisième, celle d'Avessac est fermée au trafic.

Sa mise à double voie a été réalisée entre 1881 et 1928. Elle a été électrifiée le 10 septembre 1991[4] afin de permettre la circulation des TGV Atlantique entre Rennes et Quimper.

Sommaire

Notes et références

  1. Source : Roland Arzul
  2. Source : Caractéristiques des principales lignes SNCF
  3. Cette bifurcation se trouvant 500 mètres de la gare de Redon, seuls les trains Nantes - Rennes qui empruntent la quasi-totalité de la ligne, ne peuvent donc pas desservir celle-ci.
  4. Source : Rail-Bretagne

Voir aussi

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