- Gare d'Aiguebelle
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Aiguebelle 
Bâtiment voyageurs.Localisation Pays France Village Aiguebelle Adresse Place de la gare
73220 AiguebelleCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service TER Rhône-Alpes Caractéristiques Ligne(s) Culoz - Modane - Frontière Voies 2 Quais 2 Altitude 319 m Historique Mise en service de la ligne le 20 octobre 1856 Géolocalisation sur la carte : Savoie
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La gare d'Aiguebelle est une gare ferroviaire de la ligne de Culoz à Modane et Frontière (ligne de la Maurienne), située sur la commune d'Aiguebelle dans le département de la Savoie, en région Rhône-Alpes[1].
Sommaire
Situation ferroviaire
Établie à 319 m d'altitude, la gare d'Aiguebelle se situe au point kilométrique (Pk) 175,198 de la ligne de Culoz à Modane et Frontière (ligne de la Maurienne), entre les gares de Chamousset et Épierre[2].
Histoire
Le village d'Aiguebelle occupe une situation stratégique à l'entrée de la vallée de la Maurienne, cela en fait un lieu de passage obligé des moyens de communications permettant le transport des voyageurs et des marchandises[3]. Au début du XIXe siècle, dans une Savoie Piémontaise, redevenue indépendante de la France par le traité de Vienne du 15 novembre 1815, les projets ferroviaire permettant le désenclavement de l'ancien duché et une liaison internationale entre la France et l'Italie sont d'actualité, le franchissement de la barrière alpine par un chemin de fer liant le Piémont, la Savoie et la France via un tunnel sous le mont Cenis la vallée de la Maurienne et Chambéry donne lieu, par décret royal (Sarde) du 25 mai 1853, à la création de la « Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel »[4].
La compagnie confie la réalisation de la première section à voie unique, entre Choudy (Aix-les-Bains) et Saint-Jean-de-Maurienne, au groupe anglais « Jackson, Brassey et Henfrey », qui débute rapidement les travaux[5]. En 1855 le tronçon d'Aiguebelle à Saint-Jean mobilise 2 335 manœuvres sur les chantiers de construction de la voie ferrée[6]. Le chemin de fer arrive à Aiguebelle avec l'inauguration de la section de Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne le 20 octobre 1856[2].
En 1859 la Victor-Emmanuel est utilisée pour activer le déplacement des troupes françaises qui de ce fait vont, avec les Piémontais, battre les Autrichiens le 4 avril 1859 à la bataille de Magenta. En remerciement le roi Victor-Emmanuel offre le Duché de Savoie et le Comté de Nice à la France le 22 avril 1860[7]. Ces évènements vont avoir des conséquences importantes notamment pour la ligne et la gare d'Aiguebelle, le 27 septembre 1867 est promulgué la loi française n° 1530 qui reprend les divers accords et conventions pris. La compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel cède à l'État français, les sections construites ou à construire qui sont sur le territoire français, l'État les rétrocédant à la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[8].
L'ouverture de la deuxième voie a lieu par tronçons, Chamousset - Aiguebelle est ouvert le 3 novembre 1901 et Aiguebelle - Epierre le 31 mai 1901[9]
Au début du XXe siècle la foire de la Saint-Martin est encore un événement important à Aiguebelle, c'est aussi un jour d'affluence à la gare. Le 19 novembre 1904 l'indicateur de la Maurienne note 1000 voyageurs au départ et à l'arrivée et un important trafic bagages et marchandises, notamment 5 000 kg en grande vitesse et 25 000 kg en petite vitesse, ainsi que 20 wagons de bétail[10].
Service voyageurs
Accueil
La gare est aujourd'hui un point d'arrêt SNCF équipé de distributeurs automatiques de titres de transport. Un parking pour les véhicules routiers est situé devant l'ancien bâtiment voyageurs[1].
Desserte
Le point d'arrêt SNCF est desservi par les trains TER Rhône-Alpes de la ligne 53 Modane - Chambéry - Lyon[11].
Notes et références
- Site SNCF, Ter Rhône Alpes, Gare de Aiguebelle lire (consulté le 18/12/2009).
- Site Florent Brisou, Chambéry - Modane (ligne de la Maurienne), plan de la ligne lire (consulté le 18 décembre 2009).
- Site mairie d'Aiguebelle, Histoire lire (consulté le 20/12/2009).
- « Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel », in A. Courtois, Des opérations de bourse : manuel des fonds publics et des sociétés par actions dont les titres se négocient en France, en Belgique et en Suisse, Guillaumin et Cie, 1856, pp. 344-345 lire(consulté le 20/12/2009)
- Site APMFS, bref rappel historique lire (consulté le 20/12/2009).
- Site Persée, Onde Henri, « Les mouvements de la population en Maurienne et en Tarentaise », In : Revue de géographie alpine, Tome 30 n°3, 1942. p 515 lire (consulté le 20/12/2009).
- Site APMFS, chronologie du temps lire (consulté le 20/12/2009).
- France, bulletin des lois de l'Empire français, volume 30, imprimerie nationale, 1868. pp. 565-570 lire (consulté le 20/12/2009).
- Site APMFS, chronologie la ligne du temps ferroviaire en Pays de Savoie lire (consulté le 18/12/2009).
- Daniel dequier, la Maurienne d'autrefois, la Fontaine de Siloë, 2002. p. 64 lire (consulté le 20/12/2009).
- Site SNCF Ter Rhône-Alpes, Gare Aiguebelle fiche horaire lire (consulté le 19/12/2009).
Iconographie
Les cartes postales sont accessibles à partir du site de la Mairie d'Aiguebelle (lien externe ci-dessous).
- Carte postale ancienne, Aiguebelle (Savoie) La Gare, n° 1130, collection L. Grimal, Chambéry (vue intérieure).
- Carte postale ancienne, Aiguebelle (Savoie) La Gare, édition Crozet (vue extérieure).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site SNCF Ter Rhônes-Alpes, gare d'Aiguebelle lire (consulté le 19/12/2009).
- Site officiel Mairie d'Aiguebelle, Histoire lire (consulté le 19/12/2009).
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