SdKfz 6


SdKfz 6
SdKfz 6
Bundesarchiv Bild 101I-012-0012-05, Polen, Motorisierte deutsche Truppen.jpg
SdKfz 6/1 Type BN I 8, Pologne, 1939
Caractéristiques générales
Équipage 12/15
Longueur 6,325 m
Largeur 2,2 m
Hauteur 2,48 m
Masse au combat 8,7 tonnes
Blindage et armement
Blindage
Mobilité
Moteur Maybach NL 54 ou NL 38
100 ch pour le NL 54
            90 ch pour le NL 38
Vitesse sur route 50 km/h,
Puissance massique 12,77 ch/t
Autonomie 316 km (route)
158 km (tout-terrain)

Le SdKfz 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) était un véhicule semi-chenillé conçu comme tracteur d'artillerie, fabriqué par Bussing-NAG et Daimler-Benz de 1934 à 1942. Utilisé par l’armée allemande pour tracter le canon FH 18 de 10,5-cm, il s'avéra toutefois trop honéreux à la fabrication, et fut remplacé par le SdKfz 11 de 3 tonnes ou le sWS, suffisants pour cette tache.

Variantes

  • SdKfz 6 : véhicule semi-chenillé standard.
  • Praga SdKfz 6 : véhicule standard produit dans les usines tchèques, mais avec un moteur Maybach HL 54 TUKRM de 115 CV.
  • SdKfz 6/2 : porteur d'un canon 3,7-cm Flak 36. Équipage de sept hommes.
  • 76,2 mm Pak 36(r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t (SdKfz 6): SdKfz 6, dit "Diana", ou un canon russe de 76,2 capturé prenait place dans une superstructure blindée sur l'arrière du véhicule.

Liens externes

Références

  • Encyclopédie des armes. Editions ATLAS 1980/82 : "Semi-chenillés 1939-1945".



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article SdKfz 6 de Wikipédia en français (auteurs)

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