Alfa Roméo GT

Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT
Constructeur Alfa Romeo
Classe Coupé
Moteur et transmission
Architecture moteur 4 cyl. et V6 essences, 4 cyl. diesel
Puissance maximale 140 à 240 ch
Couple maximal 163 à 330 Nm
Transmission Traction
Poids et performances
Poids (à vide) 1 290 à 1 410 kg
Vitesse maximale 200 à 243 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,7 à 10,6 s
Consommation (mixte) 6,7 à 12.4 ℓ/100 km
Émission de CO2 165 à 295 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries 2 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 489 mm
Largeur 1 763 mm
Hauteur 1 355 à 1 366 mm
Chronologie des modèles (2004 -)
Aucun
Aucun
Aucun
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Alfa Romeo GT (2007.1.9.Japan).jpg

L'Alfa Romeo GT est un coupé produit par la marque italienne Alfa Romeo depuis 2004. Dans la gamme du constructeur, elle reprend le style de la face avant et la quasi-intégralité du tableau de bord de la berline compacte Alfa Romeo 147 mais il s'agit d'un dérivé de la berline familiale Alfa Romeo 156, ce qui lui confère une longueur relativement importante pour un coupé.

De fait, elle est clairement présentée comme un vrai véhicule 5 places et non un 2+2, à l'inverse du coupé GTV, qu'elle n'a ainsi pas remplacé (son véritable successeur étant en fait la Brera). Son côté "familiale" est en outre accentué par la présence d'un grand coffre (pour la catégorie) dont l'ouverture se fait par un hayon.

Ses principales concurrentes sont les Peugeot 406 Coupé (produit jusqu'en 2004) et Peugeot 407 Coupé, la BMW série 3 Coupé et l'Audi A5. Elle leur oppose, entre autres, un très bon rapport qualité/prix, un équipement complet et un design à la fois élégant et sportif.

Motorisations

  • 1.8 Twin Spark
    • Cylindrée : 1 747 cm³
    • 4 cylindres en ligne
    • Puissance : 140 ch (103 kW) à 6 500 tr/min
    • Couple : 163 Nm à 3 900 tr/min
    • Boîte de vitesses à 5 rapports
  • 2.0 JTS
    • Cylindrée : 1 970 cm³
    • 4 cylindres en ligne
    • Puissance : 165 ch (122 kW) à 6 400 tr/min
    • Couple : 206 Nm à 3 250 tr/min
    • Boîte de vitesses à 5 rapports (manuelle ou boite séquentielle robotisée nommée "Selespeed")
  • V6 3.2 (dernière voiture à disposer du moteur "Arese" avec la 166 ; production de ce moteur arrêtée à l'été 2007)
    • Cylindrée : 3 179 cm³
    • 6 cylindres en V
    • Puissance : 240 ch (176 kW) à 6 200 tr/min
    • Couple : 30,6 mkg (300 Nm) à 4 800 tr/min
    • Boîte de vitesses à 6 rapports
  • Diesel 1.9 JTDm
    • Cylindrée : 1 910 cm³
    • 4 cylindres en ligne
    • Puissance : 150 ch (110 kW) à 4 000 tr/min
    • Couple : 305 Nm à 2 000 tr/min
    • Boîte de vitesses à 6 rapports
    • Dispositif Q2 (différentiel autobloquant type Torsen) en option
  • Diesel 1.9 JTDm
    • Cylindrée : 1 910 cm³
    • 4 cylindres en ligne
    • Puissance : 170 ch (125 kW) à 3 750 tr/min
    • Couple : 330 Nm à 2 000 tr/min
    • Boîte de vitesses à 6 rapports
    • Dispositif Q2 (différentiel autobloquant type Torsen) de série


Lien externe

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