Gare De Chelles - Gournay

Gare de Chelles - Gournay

Chelles - Gournay
Entrée de la gare
Entrée de la gare
Localisation
Ville Chelles
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER)(E), [T][P]
Caractéristiques
Quais 4 voies encadrant
2 quais centraux
+ 2 voies TGV
Zone 4 (Carte orange)
Historique
Ouverture 1849
1999 pour l'exploitation RER
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 113 213 312
Bus Veolia TRA Veolia TRA 613
Bus Apolo7 Apolo7 A B C E
CIF CIF 13
Seine et Marne express 19
corresp 6 TVF 54.10
Noctilien N23 N141

48° 52′ 27″ N 2° 35′ 00″ E / 48.87416, 2.58320


Chelles - Gournay est une gare ferroviaire de la ligne Paris - Strasbourg, située sur la commune française de Chelles et desservant également la commune de Gournay et les communes desservies par le Réseau de bus Apolo7.

Sommaire

La gare

Inaugurée en 1849 pour l'ouverture de la ligne Paris - Strasbourg, la gare de Chelles a depuis, été plusieurs fois reconstruite ou rénovée, et a pris le nom de « Chelles - Gournay » en 1885.

Depuis 1999, elle est terminus provisoire de la branche E2 de la ligne E du RER, dans l'attente du prolongement jusqu'à Meaux. Elle est également desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est qui circulent sur la ligne Paris-Est - Lagny - Meaux via Lagny - Thorigny.

À l'occasion de la construction du TGV Est mis en service le 10 juin 2007, la gare a subie une importante restructuration. Le plan de voies a été modifié, passant de quatre voies à six voies dont deux voies dédiées aux TGV. Le bâtiment voyageurs a été totalement reconstruit pour un montant de travaux de 32,4 millions d'euros, financés à 68 % par RFF, 22 % par la région Île-de-France, 7 % par la SNCF, 2 % par le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et 1 % par la ville de Chelles[1]. Le chantier, démarré en 2006, s'est terminé en 2009.

Le bâtiment voyageurs comporte deux pôles d'échanges :

- l'un à l'ouest (côté Paris) avec un accès nord sur la place Gasnier Guy et un accès sud sur la rue du maréchal de Lattre de Tassigny face à la rue Raymond Counil avec accès au parc de stationnement,

- l'autre à l'est (côté Meaux) avec un accès nord sur la place du Grand Jardin (gare routière) et un accès sud sur la rue du maréchal de Lattre de Tassigny face à la rue de la Paix avec également un accès au parc de stationnement.

Les deux pôles sont reliés par la galerie des transports qui permet aux voyageurs de circuler à l'abri des intempéries.


Le train MERI arrivant à Chelles - Gournay

Desserte

La gare de Chelles - Gournay est desservie dans chaque sens :

  • sur la ligne E du RER : par 4 à 8 trains par heure ;
  • sur la ligne P du réseau Transilien : par 2 à 4 trains par heure.

Histoire

La gare de Chelles, construite en 1849 en bois pour l'ouverture de la ligne Paris - Strasbourg, est réédifiée en pierre en 1857. En 1851, le train met seulement quelques minutes pour faire le trajet entre Paris et Chelles. En 1885, la gare devient « Chelles - Gournay ». En 1901, neuf cent personnes fréquentent quotidiennement la nouvelle gare « Chelles - Gournay », et en 1911, près de mille sept cent.

Fréquentation de la gare

La gare de Chelles - Gournay accueille plus de 15 000 voyageurs par jour.

Projets

À terme, la ligne E du RER doit être prolongée jusqu'à Meaux en remplacement de l'actuelle liaison Paris-Meaux (ligne P du réseau Transilien Paris-Est). Ce prolongement, prévu dans le schéma initial de la ligne E du RER, est lié au prolongement de cette ligne E vers l'ouest en raison de la saturation de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare provisoirement exploitée en terminus alors qu'elle n'a pas été conçue pour cet usage.

Notes et références

  1. Source : hebdomadaire Ville et transports N°431 du 19 septembre 2007

Voir aussi

Galerie Photos

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Articles connexes


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Haussmann - Saint-Lazare E1 Le Chénay - Gagny (RER) (E) Terminus Terminus E2
Paris-Est Paris-Est [T] [P] Vaires - Torcy Meaux
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