Classe Cressy

Classe Cressy
Schéma (Brassey's Naval Annual 1906)
Histoire
Classe précédente :	Classe Orlando
Classe suivante :	Classe Drake
Constructeurs :	Royaume-Uni
Commanditaire :	Royal Navy
Navires construits :	6
Navires prévus :	6
Navires perdus :	3
Navires démolis :	3
Caractéristiques techniques
Type :	croiseur cuirassé
Longueur :	138.40 m
Maître-bau :	21.20 m
Tirant d’eau :	8 m
Déplacement :	12.000 tonnes
Port en lourd :	tonnes (pleine charge)
Propulsion :	2 machines à vapeur (triple expansion) (30 chaudières Belleville)
Puissance :	21.250 cv
Vitesse :	22 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage :	ceinture= 152 mm pont =76 mm barbette = 12 mm tourelle = 152 mm cloison = 127 mm kiosque = 305 mm
Armement :	2 x 233,7 mm (cal.46,5 Mk IX-Vickers) 12 x 152 mm (cal.45 Mk VII)) 12 X 76 mm (Vickers anti-aérien) 3 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien) 3 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs :	non
Rayon d’action :	7.200 miles à 10 nœuds (1.600 tonnes de charbon, tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage :	760 hommes

La classe Cressy était une classe de six croiseur cuirassés ^[1] armés lancés entre décembre 1899 et mai 1901 pour la Royal Navy.

Service

Jusqu'en 1908, les navires servirent dans la Home Fleet, la Mediterranean Fleet et dans l'Extrême-Orient. Au début de la Grande Guerre, les Cressy, Aboukir, Hogue et Euryalus formèrent le Septième escadron de cuirassiers. En raison de la vétusté des navires, et le fait qu'ils soient armés par des réservistes inexpérimentés, l'escadron a été connu sous le nom de « Live Bait Squadron » (live bait signifie « appât vivant »). Cela s'est prouvé lorsque les Cressy, Hogue et Aboukir furent coulés dans une seule et même action par le U-9 de la marine impériale allemande le 22 septembre 1914.

Navires de Classe Cressy

• 16 mai 1900, torpillé et coulé le 22 septembre 1914.
• 21 février 1901, ferraillé le 1^er juillet 1920.
• HMS Cressy : lancé le 4 décembre 1899, torpillé et coulé le 22 septembre 1914.
• 20 mai 1901, ferraillé le 1^er juillet 1920.
• HMS Hogue : lancé le 13 août 1900, torpillé et coulé le 22 septembre 1914.
• 18 novembre 1899, ferraillé le 9 mai 1921.

Programme de construction

Le tableau suivant donne les détails de la construction et le prix d'achat des différents navires de la classe Cressy.

Navire	Constructeur	Fabricant du moteur	Date de			Prix d'après le
			Construction	Lancement	Achèvement	(BNA 1904)	(BNA 1906)
Fairfield Shipping and EngineeringFairfield, à Govan	Fairfield	9 novembre 1898	16 mai 1900	3 avril 1902	£783 883	£751 118
J Brown, à Clydebank	John Brown	15 février 1899	21 février 1901	25 novembre 1902	£787 230	£787 230
HMS Cressy	Fairfield, à Govan	Fairfield	12 octobre 1898	4 décembre 1899	28 mai 1901	£780 110	£749 324
Vickers, à Barrow	Vickers	18 juillet 1899	20 mai 1901	5 janvier 1904	£817 880	£782 901
HMS Hogue	Vickers, à Barrow	Vickers	14 juillet 1898	13 août 1900	19 novembre 1902	£787 507	£749 809
J Brown, à Clydebank	Clydebank Company	15 août 1898	18 novembre 1899	6 mai 1902	£790 706	£755 690

Galerie d'images

• 

  Vue droite d'un canon de 233,7 mm

• 

  Vue arrière d'un canon de 233,7 mm

• 

  Carte postale représentant le naufrage du HMS Aboukir

• 

  HMS Aboukir

• 

  HMS Bacchante

• 

  HMS Cressy

• 

  HMS Euryalus

• 

  HMS Hogue

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Cressy class cruiser », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Liens internes

• Croiseur cuirassé
• Liste des croiseurs britanniques

Liens externes

• (en)Cressy Class (site web.ukonline.co.uk)
• HMS Cressy (site navalhistory.flixco.info)
• Cressy sous-classe Warrior(site le.fantasque.free.fr)
• (en)Cressy class (site battleships-cruisers.co.uk)

Notes et références

1. ↑ Rickard, J (10 septembre 2007), (en) Cressy Class first class armoured cruisers