BMW série X5

BMW X5

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BMW X5 (2007)
BMW X5 (2007)
Constructeur Allemagne BMW
Classe SUV
Puissance maximale 235 à 355 ch
Poids et performances
Poids (à vide) 2125 à 2245 kg
Vitesse maximale 216 à 240 km/h
Émission de CO2 214 à 286 g/km
Dimensions
Longueur 4854 mm
Largeur 1933 mm
Hauteur 1766 mm
Chronologie des modèles (2007 -)
BMW X5 I
BMW X5 I
BMW X5 I

La BMW X5 est un modèle d'automobile SUV du constructeur BMW, basé sur la plateforme E39 de la BMW Série 5. Le véhicule de près de 2 tonnes profite d'un système de traction intégrale à prise constante qui transmet 38% du couple aux roues avant et 62% à l'arrière. Le système a été remplacé en 2004 avec le xDrive.

Lors de sa mise en marché en 2000 seul un moteur V8 de 4,4 litres et 282 chevaux était disponible (il passe à 315 chevaux en 2004). Il fut doté l'année suivante de deux 6 cylindres en ligne de 3,0 litres, en essence de 231 ch et d'un 4,6 litres de 347 ch et en diesel turbo de 184 ch puis 218 ch fin 2004.

Il peut être équipé de la boîte de vitesses automatique séquentielle (Steptronic).

En 2004 des phares au xénon orientables sont disponibles en option.

Sommaire

2007

Des dimensions en forte hausse : + 19 cm en longueur, + 6 cm en largeur et en hauteur, + 11 cm en empattement ainsi que les performances par l'utilisation de l'injection directe et le multiplexage. Le comportement routier est efficace et plus confortable que la version précédente mais le véhicule a tendance à plonger lors d'un freinage appuyé. Lorsque la direction détecte un glissement du train arrière dans un virage elle applique un discret contre-braquage.

Cette seconde génération est disponible avec deux motorisations essences, le 6 cylindres 3.0si de 272ch. et le V8 4.8i de 355ch., et deux moteur diesel, le 6 cylindres 3.0d de 235ch et le 3.0 sd de 286 ch.

La déclinaison Motorsport du X5 a été présentée officiellement début avril 2009. Il est motorisé par une version améliorée du V8 de 407 chevaux qui ne développe pas moins de 555 chevaux.

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