Ligne 3 du tramway de Nantes

Pour les articles homonymes, voir Ligne 3.

Ligne 3 du Tramway de Nantes
Une rame Incentro à la station « Espace Diderot »
Réseau	TAN
Année d’ouverture	2000
Dernière extension	5 janvier 2009 (Marcel Paul)
Exploitant	SEMITAN
Conduite (système)	Conducteur
Matériel utilisé	Adtranz (Incentro)
Points d’arrêt	32
Longueur	14,1 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	400 m
Communes desservies	5
Fréquentation (moy. par an)	18,1 millions (2009)
Lignes connexes	1    2    4
Schéma de la ligne Légende Dépôt des tramways de Saint-Herblain Marcel Paul Sillon de Bretagne Orvault-Morlière Bignon Jean Rostand Ferrière Plaisance Beauséjour Longchamp Alexandre Vincent-Sainte-Thérèse Rond-Point de Vannes Félix Faure Poitou Viarme-Talensac Jean Jaurès Bretagne Ligne 2 Commerce Ligne 1 Hôtel-Dieu Aimé Delrue Pont du Général Audibert (Loire) Vincent Gâche Wattignies Mangin Pont de Pirmil (Loire) Pirmil Gare de Pont-Rousseau (Terminus ligne 2) Pont-Rousseau-Martyrs 8 Mai Balinière Château de Rezé-Place François Mitterrand Espace Diderot Trocardière Dépôt des tramways de Rezé-Trocardière Ruisseau de la Jaguère Ligne Nantes - Pornic/Saint-Gilles-Croix-de-Vie Grande Ouche Les Couëts Neustrie
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La Ligne 3 du Tramway de Nantes est une ligne du réseau de transport en commun mis en place par la communauté d'agglomération Nantes Métropole, exploitée par la Semitan qui dessert les villes de Nantes, Saint-Herblain, Orvault, Rezé et Bouguenais.

Historique

La ligne a été inaugurée en 2000 sur le tronçon "Plaisance"/"Hôtel-Dieu". Entre les stations "Commerce" et "Hôtel-Dieu", elle emprunte le tronçon de la Ligne 2 situé entre les Places du Cirque et Ricordeau où les deux lignes sont en tronc commun. Il est d'ailleurs à noter que pendant la construction de cette ligne 2 en 1992, il avait déjà été prévu, lors du réaménagement du Cours des 50-Otages, une amorce de la ligne 3 par l'installation d'un aiguillage Place du Cirque. La ligne fut prolongée en 2004 vers "Sillon de Bretagne".

Prolongements

Depuis la rentrée 2007, la desserte est prolongée vers le sud en empruntant les infrastructures préexistantes de la ligne 2 au-delà de la Station "Hôtel-Dieu". Cependant, le nouveau terminus qui était initialement prévu à la "Gare de Pont-Rousseau" s'effectue finalement à "Neustrie", la ligne reprenait ainsi la partie méridionale de la ligne 2 sur cette section (c'est donc la ligne 2 qui a son terminus à "Gare de Pont-Rousseau").

Le 5 janvier 2009, un nouveau tronçon de 600 mètres a été mis en service, reliant le dépôt de bus situé à l'extrémité de l'avenue de l'Angevinière à sa jonction avec le boulevard Marcel Paul à Saint-Herblain (ce dépôt a donc été équipé d'une station de lavage pour les rames et d'un atelier de maintenance). La construction de ce tronçon a ainsi permis la création de la 32^e station du réseau, le terminus baptisé "Marcel Paul".

Liste des stations (Nord au Sud)

Les terminus, ainsi que les correspondances avec d'autres lignes de tramway ou busway, sont inscrits en gras.

					Station	Communes desservies	Correspondances[1]
	o				Marcel Paul(terminus depuis janvier 2009)	Saint-Herblain	54  73 , P+R
	o				Sillon de Bretagne (ancien terminus)	Saint-Herblain	54  73
	o				Orvault-Morlière	Orvault	P+R,  73  79  80  90
	o				Bignon	Orvault	P,  79
	o				Jean Rostand	Orvault
	o				Ferrière	Orvault	87
	o				Plaisance	Orvault	90 , P+R
	o				Beauséjour	Nantes	P  25  59  80  87  90  96   Commerce Nantes   1    2   11  24  31  42  51  52  54  56   1    2   A  B  C  D  F  H  J  S    o       Hôtel-Dieu Nantes   2   24  56   2   A    o       Aimé Delrue Nantes   2     o       Vincent Gâche Nantes   2     o       Wattignies Nantes   2     o       Mangin Nantes   2   24  42  52    o       Pirmil Nantes P+R, Pôle d'échange avec les lignes :  2   24  27  28  29  36  42  94  98  K  L    Rezé  94  98    o       8 Mai Rezé P+R  97  98    o       Balinière Rezé  98    o       Château de Rezé-Place François Mitterrand Rezé   o       Espace Diderot Rezé  30  33    o       Trocardière Rezé P+R   o       Grande Ouche Bouguenais   o       Les Couëts Bouguenais   o       Neustrie Bouguenais P+R,  36  37  74  88  89  99  P+R : Parking-relais P : Parking Exploitation La ligne, exploitée au moyen de rames Adtranz Incentro du dépôt de Dalby, a transporté en 2009 18,1 millions de voyageurs, soit une moyenne de 73 500 voyajeurs/jour[2]. Notes et références ↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, etc.) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. ↑ Chiffres clés, SEMITAN, 2009. Consulté le 22 octobre 2010 Voir aussi Articles connexes Nantes Métropole Semitan Tramway de Nantes Liste des stations du tramway et du busway nantais Histoire des transports en commun à Nantes Tramway Lien externe Site de la TAN Wikimedia Foundation. 2010. Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne 3 du tramway de Nantes de Wikipédia en français (auteurs) Игры ⚽ Поможем написать реферат Ligne 3 du tramway de Marseille Ligne 3 du tramway nantais Regardez d'autres dictionnaires: Ligne 1 du tramway de Nantes — Pour les articles homonymes, voir Ligne 1. Ligne 1 du Tramway de Nantes Une rame Incentro à …   Wikipédia en Français Ligne 2 du tramway de Nantes — Pour les articles homonymes, voir Ligne 2. Ligne 2 du Tramway de Nantes Le terminus de la Gare de Pont Rousseau …   Wikipédia en Français Ligne 5 du Busway de Nantes — La ligne 5 du BusWay de Nantes est un projet nantais de transport en commun en site propre (bus à haut niveau de service ou tramway reliant la gare de Nantes à celle de Chantenay en traversant l île de Nantes d est en ouest. Ce projet s inscrit… …   Wikipédia en Français Tramway de nantes — Situation Nantes, Loire Atlantique …   Wikipédia en Français Ligne 1 Du Tramway Nantais — Ligne 1 du tramway de Nantes 1 Réseau Semitan Année d’ouverture 7 janvier 1985 Dernière extension 2007 …   Wikipédia en Français Ligne 1 du tramway nantais — Ligne 1 du tramway de Nantes 1 Réseau Semitan Année d’ouverture 7 janvier 1985 Dernière extension 2007 …   Wikipédia en Français Ligne 2 Du Tramway Nantais — Ligne 2 du tramway de Nantes 2 Réseau TAN Année d’ouverture 1994 Dernière extension 27 août 2007 (Gare de Pont Rousseau) Exploitant SEMITAN Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Alsth …   Wikipédia en Français Ligne 2 du tramway nantais — Ligne 2 du tramway de Nantes 2 Réseau TAN Année d’ouverture 1994 Dernière extension 27 août 2007 (Gare de Pont Rousseau) Exploitant SEMITAN Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Alsth …   Wikipédia en Français Ligne 3 Du Tramway Nantais — Ligne 3 du tramway de Nantes 3 Réseau TAN Année d’ouverture 2000 Dernière extension 5 janvier 2009 (Marcel Paul) Exploitant SEMITAN Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Adtranz ( …   Wikipédia en Français Ligne 3 du tramway nantais — Ligne 3 du tramway de Nantes 3 Réseau TAN Année d’ouverture 2000 Dernière extension 5 janvier 2009 (Marcel Paul) Exploitant SEMITAN Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Adtranz ( …   Wikipédia en Français 18+ © Academic, 2000-2024 Contactez-nous: Support technique, RÉCLAME Dictionnaires exportation, créé sur PHP, Joomla, Drupal, WordPress, MODx. Mark and share Search through all dictionaries Translate… Search Internet Share the article and excerpts Direct link … Do a right-click on the link above and select “Copy Link”