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Mikko Hirvonen
Mikko Hirvonen 
Mikko HirvonenAnnées d'activité 2002- Surnom Date de naissance 31 juillet 1980 Lieu de naissance Kannonkoski (Finlande) Date de décès Lieu de décès Nationalité 
FinlandeQualité Pilote automobile Équipe Ford, Subaru, Škoda Nombre de courses 97 Pole positions {{{pole position}}} Podiums 40 Victoires 11 Champion du monde modifier 
Mikko Hirvonen, né le 31 juillet 1980 à Kannonkoski, est un pilote de rallye finlandais. Très précoce, il a remporté le championnat de Finlande Groupe A deux roues motrices en 2002 et est devenu pilote officiel Ford en championnat du monde dès 2003. Son copilote habituel est Jarmo Lehtinen.
Sommaire
Carrière en rallye
Débuts en compétition
En 2004 il devient second pilote chez Subaru aux côtés de Petter Solberg. Des résultats en demi-teinte (comparés à son brillant coéquipier) entraînent la non-reconduction de son contrat.
Mikko se retrouve donc sans volant au début de la saison 2005. Grâce à son manager Timo Jouhki, il parvient à monter un programme au volant d'une ancienne Focus WRC 03. Mis au pied du mur, Mikko réalise des prouesses : il décroche plusieurs meilleurs temps et termine à la 5e place du rallye Acropole. Il termine également 5e en Finlande, où il est engagé par l'équipe officielle Ford, et réussit l'exploit d'amener son ancienne Focus privée à la troisième place du rallye de Catalogne. Ces performances lui ont permis d'intégrer à nouveau l'écurie Ford à temps plein pour la saison 2006
L'ascension mondiale
En 2006. Au volant de la nouvelle Ford Focus RS WRC 06, il termine sept fois sur le podium, remporte sa première victoire en championnat du monde le 29 octobre 2006 lors du rallye d' Australie et termine 3e du championnat pilote. Avec son coéquipier Marcus Grönholm, il apporte à Ford le titre de champion du monde des constructeurs.
En 2007 toujours avec Ford, il remporte les rallyes de Norvège, Japon et Grande-Bretagne, et il termine une nouvelle fois à la 3e place du championnat du monde derrière Sebastien Loeb et Marcus Grönholm. Toujours avec Marcus Grönholm, il remporte à nouveau le titre de champion du monde des constructeurs avec Ford. Il finit tous les rallyes de la saison dans les points sauf au tour de Corse où il termine que 13e.
En 2008, suite au départ de Grönholm, il devient le nouveau leader de l'équipe Ford. Il remporte les rallyes de Jordanie, Turquie et Japon et finit 2e du championnat du monde derrière Sebastien Loeb. Alors qu'on aurait imaginer que Loeb soit sans concurrence, Mikko est un très gros rival pour le titre pilote, grâce à sa régularité ( tous les rallyes de la saison finis dans les points! ) il prend à plusieurs reprises la tête du classement mais finit par céder son fauteuil de leader après le rallye d'Allemagne. Au rallye de Nouvelle-Zélande il finit 3e,alors qu'il était en tête une crevaison dans l'avant dernière spéciale le prive de la victoire. Malgré une bonne résistance en fin de championnat et sa victoire au Japon, sur ce même rallye Sebastien Loeb est sacré champion grâce à sa 3e place.
Hirvonen au Rallye de catalogne 2008.
En 2009, il termine 3e du rallye d'Irlande première manche de la saison. Lors des trois rallyes suivant il finit à la seconde place derrière Loeb. Un problème mécanique le contraint à abandonner au rallye d'Argentine, mettant fin à une série de 22 rallyes consécutifs terminés dans les points. Il se retrouve à l'issue de cette manche avec 20 points de retard sur Loeb.
Sa 2e place au rallye de Sardaigne, puis ses victoires au rallye de l'Acropole et au rallye de Pologne lui permettent de prendre la tête du classement pilote avec 1 point d'avance sur Loeb. Il remporte pour la première fois le rallye de Rallye de Finlande le 2 aout 2009, c'est sa 10e victoire en WRC. Il prend encore un peu plus d'avance au championnat sur Sebastien Loeb et compte à présent 3 points de plus que son rival. Lors du rallye d'Australie, alors qu'il avait terminé second de l'épreuve, une pénalisé d'une minute pour les Citroën de Loeb, Sordo et Ogier, à cause d'une attache de barre anti-roulis non conforme qui, selon les commissaires techniques de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), procurait un avantage dans le comportement de la voiture, lui permette finalement de remporter le rallye. Son avanve sur Sebastien Loeb passe donc à 5 points. Au rallye de Rallye de Catalogne il termine troisème derriere Loeb et Sordo, il reste quand même en tête du championnat mais suite au doublé des Citroen son avance sur Loeb se reduit a un point seulement.
Palmarès
Victoires en championnat du monde des rallyes
références : Jonkka's World Rally Archive[1], RallyBase[2]
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture 1 2006 19e Rallye d'Australie 
Australie Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 06 2 2007 2e Rallye de Norvège 
Norvège Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 06 3 2007 4e Rallye du Japon 
Japon Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 07 4 2007 63e Rallye de Grande-Bretagne 
Royaume-Uni Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 07 5 2008 26er Rallye de Jordanie 
Jordanie Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 07 6 2008 9e Rallye de Turquie 
Turquie Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 07 7 2008 5e Rallye du Japon Japon Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 08 8 2009 56e Rallye de l'Acropole 
Grèce Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 09 9 2009 66e Rallye de Pologne 
Pologne Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 09 10 2009 59e Rallye de Finlande Finlande Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 09 11 2009 20e Rallye d'Australie Australie Jarmo LehtinenFord Focus RS WRC 09 Records détenus en championnat du monde des rallyes
- Rallyes dans les points : Le 5 avril 2009, il égale le record de Marcus Grönholm, il réalise à son tour une série de 22 rallyes, du Rallye du Japon 2007 au Rallye du Portugal 2009.
Résultats en championnat du monde des rallyes
Résultats WRC complets
Saison Rallye Points Classement final 2002 MON
SWE
FRA
ESP
CYP
ARG
GRE
KEN
FIN
GER
ITA
NZL
AUS
GBR
0 - - - - - - - - - 21e - Dq.1 - - Ab.2 2003 MON
SWE
TUR
NZL
ARG
GRE
CYP
GER
FIN
AUS
ITA
FRA
ESP
GBR
3 16e Ab.3 11e Ab.2 10e 16e Ab.4 6e 13e Ab.2 9e Ab.5 10e 14e Ab.3 2004 MON
SWE
MEX
NZL
CYP
GRE
TUR
ARG
FIN
GER
JPN
GBR
ITA
FRA
ESP
AUS
29 7e Ab.4 9e 5e 7e 5e Ab.6 6e 4e Ab.7 8e 7e 7e Ab.2 10e 8e 4e 2005 MON
SWE
MEX
NZL
ITA
CYP
TUR
GRE
ARG
FIN
GER
GBR
JPN
FRA
ESP
AUS
14 10e - Ab.8 - - Ab.9 - - 5e - 5e - - Ab.3 - 3e - 2006 MON
SWE
MEX
ESP
FRA
ARG
ITA
GRE
GER
FIN
JPN
CYP
TUR
AUS
NZL
GBR
65 3e 7e 12e 14e 9e 4e Ab.5 2e 3e 9e 3e 3e 3e 2e 1er 2e Ab.10 2007 MON
SWE
NOR
MEX
POR
ARG
ITA
GRE
FIN
GER
NZL
ESP
FRA
JPN
IRL
GBR
99 3e 5e 3e 1er 3e 5e 3e 2e 4e 2e 3e 3e 4e 13e 1er 4e 1er 2008 MON
SWE
MEX
ARG
JOR
ITA
GRE
TUR
FIN
GER
NZL
ESP
FRA
JPN
GBR
103 2e 2e 2e 4e 5e 1er 2e 3e 1er 2e 4e 3e 3e 2e 1er 8e 2009 IRL
NOR
CYP
POR
ARG
ITA
GRE
POL
FIN
AUS
ESP
GBR
84 en cours
1er3e 2e 2e 2e Ab.5 2e 1er 1er 1er 1er 3e Motifs de la disqualification et des abandons :
1. Hors-délai
2. Mécanique
3. Sortie de route
4. Suspension
5. Moteur
6. accident damage
7. Accident
8. Problème technique
9. Cause inconnue
10. Cage de sécurité endommagéeRésultats WRC par saison
Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final 2002 Privé 3 0 0 2 0 - 2003 Ford 14 0 0 6 3 16e 2004 Subaru 16 0 0 4 29 7e 2005 Privé, Ford, Skoda 6 0 1 3 14 10e 2006 Ford 16 1 8 2 65 3e 2007 Ford 16 3 10 0 99 3e 2008 Ford 15 3 11 0 103 2e 2009 Ford 11 3 10 1 84 en cours Total 97 11 40 18 397 Tableau comparatif de victoire
Mise-à-jour : après le rallye de Finlande 2009
Rallyes WRC disputé par Mikko Hirvonen FIN
ITA
GBR
MON
SWE
TUR
NLZ
ARG
GRE
CYP
GER
AUS
FRA
ESP
MEX
JAP
ITA
NOR
IRL
JOR
POR
POL
Nombres de rallyes disputés 8 2 6 5 6 4 5 6 7 4 5 4 5 7 4 4 6 2 2 1 2 1 Nombres de victoires 1 1 1 1 2 2 1 1 1 Recordman de victoires 7 3 4 5 5 2 5 5 5 4 7 4 6 4 3 3 1 2 4 Notes et références
Voir aussi
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