Gare De Trappes


Gare De Trappes

Gare de Trappes

Trappes
Trappes Gare.JPG
Localisation
Pays France France
Commune Trappes
Quartier Jaurès-Gare
Adresse Avenue Gabriel-Péri
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services [T][N][U]
Caractéristiques
Voies 4
Quais 3 (1 central et 2 latéraux)
Zone 5 (Carte orange)
Altitude 167 m
Historique
Ouverture 12 juillet 1849[1]
Correspondances
Bus Voir Correspondances
Noctilien Voir Correspondances

48° 46′ 29″ N 2° 00′ 22″ E / 48.774808, 2.006186

La gare de Trappes est une gare ferroviaire située sur la commune française de Trappes dans le département des Yvelines et la région Île-de-France.

Sommaire

Historique

En 1911, la gare de triage de Versailles-Matelots est saturée ; pour y remédier, il est construit à Trappes un dépôt de locomotives et une nouvelle gare de triage qui font de Trappes l'un des centres ferroviaires les plus importants de France. L’arrivée d'une main d’œuvre d'origine provinciale, essentiellement bretonne, permet à Trappes d'augmenter sa population et de devenir une cité cheminote[2].

Les Dents de Scie sont une cité ouvrière construite en 1931, à proximité de la gare, afin de loger des cheminots et leurs familles[3].

L'ancien dépôt de locomotives a été érigé en 1935 par l'Administration des Chemins de Fer de l'État, détruit en 1944 et rebâti à l'identique entre 1945 et 1947.

En 1944, en vue de préparer la bataille de Normandie, les bombardements alliés, visent les installations ferroviaires. Quatre bombardements causent de graves dégâts à la ville et font plus de 100 victimes[4].


Compagnies ayant autrefois desservies la gare

La gare actuelle

La gare est située sur la ligne Paris - Brest. Elle est desservie par les trains de la ligne N et de la ligne U du réseau Transilien.

Elle est équipée de deux quais latéraux et d'un quai central qui sont encadrés par quatre voies. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.

La gare, qui a été construite en pierre meulière, a gardé son apparence d'origine.

La commune de Trappes possède sur son territoire une gare SNCF et une gare de triage (fret) avec des ateliers pour réparer les trains et des voies de garages pour les stocker.

Les projets

La desserte de cette gare devrait être bientôt améliorée puisqu'il est prévu de prolonger le RER C (branche C7) jusqu'à la gare de Coignières (le RER C a actuellement pour terminus la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines). Ce prolongement poursuit deux objectifs : accompagner le fort développement de la zone desservie (une partie de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines : La Verrière, Élancourt, Trappes et de Maurepas), et maîtriser la fréquentation importante de la gare de de Saint-Quentin-en-Yvelines. Le projet suppose que des travaux soient réalisés sur la ligne, notamment pour sécuriser la traversée de Trappes. La date de réalisation n'est pas encore connue, mais le SDRIF arrêté en septembre 2008 situe le projet en phase 1, soit en principe au plus tard en 2013.

Par ailleurs, à terme, la gare devrait être mieux reliée à celle de Rambouillet, car le département des Yvelines défend le prolongement de la ligne La Défense - La Verrière jusqu'à Rambouillet[5]. Actuellement les trains de la ligne ont pour terminus la gare de La Verrière.

Enfin, dans le cadre des Opérations d'Intérêt National (OIN)[6] , il est envisagé de créer d'ici 2013 un transport en commun en site propre pour connecter la gare de La Verrière à celle de Trappes, en passant par Maurepas et Élancourt[7].

Correspondances

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

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Liens externes


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Rambouillet La Verrière [T] [N] Saint-Quentin-en-Yvelines Paris-Montparnasse
La Verrière La Verrière [T] [U] Saint-Quentin-en-Yvelines La Défense


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