Autoroute marocaine A9

Autoroute marocaine A9

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Autoroute F.svg
Autoroute A 9
Longueur 320 km
Ouverture 2011
Direction ouest / est
Extrémité ouest Fès
Extrémité est Oujda
Villes principales Fès, Taza, Guercif, Taourirt, Oujda
Réseau Logo de Société Nationale des Autoroutes du Maroc

L'autoroute A 9 qui relie Fes à Oujda sera un futur maillon de l'axe Rabat-Oujda. Les travaux de cette autoroute longue de 320 km ont débuté en décembre 2007 et son prévus de s'achever en 2011.
Elle se fera en trois tronçons :

Elle sera un atout positif pour le développement des régions de Fes-Boulemane, Taza-Al hoceima-Taounate et l'Oriental en diminuant considérablement le temps de parcours entre ces deux villes qui passera de cinq à trois heures et le nombre d'accidents (contrairement à la RN6 qui est l'une des routes les moins sûres du Maroc). Mais il y a aussi quelques points négatifs comme le commerce des villes et villages traversés par la RN6 qui vont subir des retombées économiques négatives avec la disparition des voyageurs de la RN6.

Autoroute A9 en construction près de Sefrou

Sommaire

Avancement des travaux

Début 2009, l'état d'avancement des principaux tronçons était comme suit :

  • Bifurcation of Fès – Ras Tabouda 43km : 32,6%
  • Ras Tabouda – Tahala 29km : 29,9%
  • Tahala – Oued Amlil 20km : 13,5%
  • Oued Amlil – Oued Inaouan 18km : 2,7%
  • Oued Inaouan -Taza 16km : 3,2%
  • PK 11+300 - Oujda 11km : 22,6%

Les projets de sorties

Financement

Ce projet est estimé à un montant de 9,125 milliards de MAD. Ces coûts ne comprennent pas l’acquisition des terrains.

Une convention a été signée entre ADM et le Fonds Hassan II pour le Développement Économique et Social le 6 avril 2005 pour la participation de ce dernier au financement de l’autoroute FèsOujda sous forme d’une recapitalisation d'ADM à hauteur de 2 000 millions de MAD.

Voir aussi

Notes et références


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