Autoroute marocaine A2
Autoroute A 2
Autoroute F.svg
Autres noms Autoroute des Villes Impériales
Autoroute de l'Est
Longueur 496 km
Ouverture 1998-2011
Direction ouest / est
Extrémité est Oujda
Extrémité ouest Sidi Allal El Bahraoui
Villes principales Sidi Allal El Bahraoui, Meknès, Fès, Taza, Taourirt, Oujda
Réseau Société nationale des autoroutes du Maroc

L'Autoroute A 2 relie les villes de Rabat et Oujda. Son premier tronçon est ouvert en 1998, et le deuxième l'année suivante. L'autoroute est complètement ouverte en 2011 avec l'ouverture du tronçon Fès - Oujda. Ce dernier compose le dernier maillon de l'axe Rabat-Oujda. Longue de 320 km ce tronçon dont les travaux ont débuté en janvier 2007 et opérationnelle depuis le 25 juillet 2011[1], est un atout positif pour le développement des régions de Fès-Boulemane, Taza-Al Hoceima-Taounate et l'Oriental en diminuant considérablement le temps de trajet entre Fès et Oujda qui passe de près de 5h à 3h20 pour les voitures de tourisme[2].

Elle prend sa source à Sidi Allal El Bahraoui, une ville de la banlieue Est de Rabat.

Sommaire

Chronologie du tracé

Le tracé entre Fés et Oujda

Le choix du tracé vise à l'écourtement de la durée du trajet. Ainsi l'autoroute emprunte directement les crêtes à la sortie de Fès pour rejoindre la nationale au niveau de la localité de Ras Tabouda. Elle continue ensuite au sud de la nationale actuelle, ce qui permet de desservir la ville de Tahla. La nationale est rencontrée encore une fois au niveau de la ville de Oued Amlil. À partir de là, le tracé reprend les crêtes pour mieux franchir le col de Touaher et continue au nord de Taza (un parcours par le sud de la ville aurait été plus couteux). À partir du col de M'soun, le tracé devient plus rectiligne en passant 15 km au nord de Guercif et 8 km au nord de Taourirt.

Financement

Le coût est estimé à un montant de 10,5 milliards de MAD. Ces coûts ne comprennent pas l’acquisition des terrains.

Une convention a été signée entre ADM et le Fonds Hassan II pour le développement économique et social le 6 avril 2005 pour la participation de ce dernier au financement de l'autoroute Fès-Oujda sous forme d’une recapitalisation d'ADM à hauteur de 2 milliards de dirhams.

Sorties (direction Est)

  • sortie km 17  : Sidi Allal El Bahraoui
  • BAB-Grenze.svg Poste de péage : Prise du ticket
  • sortie km 47  : Tiflet
  • sortie km 83  : Khémisset
  • Aire de service de Khémisset (dans les deux sens)
  • sortie km 124  : Meknès-Ouest
  • Aire de service de Meknès (dans les deux sens)
  • sortie km 139  : Meknès-Est
  • sortie km 184  : Fès-Ouest (Sortie Ain Chqef)
  • sortie km 194  : Fès-Centre (Sortie Route d'Immouzzer/Aéroport Fès-Saiss)
  • sortie km 202  : Fès-Est (Sortie Route de Sefrou)
  • Aire de service de Fès (dans les deux sens)
  • sortie  : Ras Tabouda
  • sortie  : Tahla
  • Aire de service
  • sortie  : Oued Amlil
  • sortie  : Taza-Ouest
  • sortie  : Taza-Est
  • Aire de service
  • sortie  : M'soun
  • sortie  : Guercif
  • Aire de service
  • sortie  : Taourirt-Ouest
  • sortie  : Taourirt-Est
  • Aire de service
  • sortie  : El Aioun
  • BAB-Grenze.svg Poste de péage : Prise du ticket
  • sortie km 496  : Oujda-Ouest

Durée des trajets autoroutiers depuis Rabat

Voir aussi

Notes et références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Autoroute marocaine A2 de Wikipédia en français (auteurs)

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