Lotus 22
- Lotus 22
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| Lotus 22 |
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| Constructeur |
Lotus |
| Années de production |
1962 |
| Production |
77 exemplaires |
| Classe |
Monoplace Formule Junior |
| Moteur et transmission |
| Moteur(s) |
Ford Cosworth 109E 1 098 cm³, 103 ch, carburateurs Weber 40DCOE |
| Transmission |
Renault Dauphine 4 vitesses, ou Volkswagen/Hewland, aux roues arrières |
| Poids et performances |
| Poids |
400 kg |
| Châssis - Carrosserie |
| Carrosseries |
Fibre de verre sur châssis tubulaire en acier |
| Dimensions |
| Longueur |
3 530 mm |
| Largeur |
1 574 mm |
| Hauteur |
812 mm |
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| Chronologie des modèles |
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modifier  |
La Lotus 22 est une monoplace de catégorie Formule Junior conçue par le constructeur britannique Lotus pour la saison 1962. Elle était utilisée par le Team Lotus et fut également vendue à des particuliers et des équipes privées.
Le châssis tubulaire dérive de la Lotus 20 qu'elle remplace. La carrosserie était réalisée en fibre de verre.
Les mécaniques étaient dérivées du moteur Ford 109E de 1 340 cm³ ramené à 1 098 cm³, ce nouveau bloc développait environ 100 ch. La boîte était à 4 vitesses d'origine Renault Dauphine Gordini ou Volkswagen modifiée par Hewland à 4 ou 5 rapports. Des freins à disques remplaçaient avantageusement les tambours d'origine des Lotus 20 sur les quatre roues.
Peter Arundell, pilote du Team Lotus, gagna 18 des 25 courses auxquelles il participa avec la Lotus 22.
Environ quatre-vingts Lotus 22 furent fabriquées.
Lotus 22 au GP Historique de Pau (2007)
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Lotus 22 de Wikipédia en français (auteurs)
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