Kapetan Giorgis

Esso Carribean

Esso Carribean
Noms :	Andros Petros (1976) Esso Carribean (1976-1990) Kapetan Giorgis (1990-2002)
Type :	pétrolier ULCC
Histoire
Lancement :	1976
Statut :	démoli en 2002 à Gadani
Caractéristiques techniques
Longueur :	378,39 m (hors-tout)
Maître-bau :	68,08 m
Tirant d'eau :	25,04 m
Port en lourd :	456 368 tpl
Capacité :	571 210 m³ de brut
Tonnage :	218 447 tjb
Propulsion :	Turbine à vapeur Kawasaki
Vitesse :	16,75 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier :	I.H.I., Kure, Japon
Armateur :	Esso puis Ceres Hellenic
Pavillon :	Grèce
no IMO :	7370272

Le pétrolier Esso Carribean était un des plus grands navires au monde. Construit en 1976 aux chantiers I.H.I. de Kure, Japon, il navigue pour Esso avant d'être racheté par Ceres Hellenic en 1990 et renommé Kapetan Giorgis. Il est démoli en 2002 à Gadani.

Source

• Esso Carribean par Auke Visser.

Voir aussi

Les plus grands navires
Knock Nevis (FSO) Pierre Guillaumat (pétrolier) Batillus, Bellamya, Prairial Esso Atlantic (pétrolier) Emma Mærsk (porte-conteneurs) TI Oceania (pétrolier) [plusieurs pétroliers...] Queen Mary 2 (transatlantique) Berge Stahl (vraquier) Freedom of the Seas (paquebot) USS Enterprise (porte-avions)

• Liste des plus grands pétroliers

Ce document provient de « Esso Carribean ».